上市銷(xiāo)量不及預(yù)期！尚界H5的16萬(wàn)小定都去哪了？

之前在宣傳尚界H5的時(shí)候，上汽總裁說(shuō)擁有600萬(wàn)輛產(chǎn)能的資源，并喊出“尚界鋪天蓋地，華為頂天立地，主流市場(chǎng)的破局者尚界H5”這句話，還說(shuō)29天時(shí)間小訂突破16萬(wàn)臺(tái)。那么這款車(chē)的銷(xiāo)量究竟如何呢？

根據(jù)汽車(chē)平臺(tái)公布的數(shù)據(jù)，9月賣(mài)了1901輛，實(shí)際上這個(gè)銷(xiāo)量還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)?月27號(hào)才進(jìn)行首批車(chē)主交付，也就是說(shuō)四天交付量是1901臺(tái)，并不是一個(gè)月才賣(mài)了這么多臺(tái)。但是，10月份可是完整的銷(xiāo)售月，那么10月份的銷(xiāo)量是多少呢？

從10月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)來(lái)看，上汽乘用車(chē)一共銷(xiāo)量93367輛，MG和榮威戰(zhàn)報(bào)顯示總銷(xiāo)量超84000輛，干脆把總量的零頭放到MG里面。那么尚界H5的銷(xiāo)量就應(yīng)該是9000輛附近。說(shuō)實(shí)話，也還不錯(cuò)，但是和當(dāng)初的熱度還是有差距的。

從表面上看，尚界H5這款車(chē)確實(shí)具有爆款的潛質(zhì)。上汽是國(guó)內(nèi)的第一大車(chē)企，不缺技術(shù)，也不缺資金，而華為的鴻蒙智行在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的號(hào)召力，大家都看到了，之前主要造面包車(chē)的賽力斯，都給救活了，而且在40萬(wàn)以上的汽車(chē)市場(chǎng)，統(tǒng)治力極強(qiáng)。而上汽和華為的攜手，被認(rèn)為是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

從車(chē)型本身來(lái)看，尚界H5也有亮點(diǎn)，華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）+鴻蒙座艙+1360km超長(zhǎng)續(xù)航。車(chē)內(nèi)配備鴻蒙座艙，紙面實(shí)力確實(shí)驚人。最便宜的“鴻蒙智行”，頂著最強(qiáng)性?xún)r(jià)比的標(biāo)簽，按理說(shuō)，這樣的配置組合，在中端市場(chǎng)完全具備攪局的潛質(zhì)。

華為和上汽也為尚界H5制定了明確的銷(xiāo)量規(guī)劃，一個(gè)月2萬(wàn)輛，并且還向供應(yīng)鏈釋放了年銷(xiāo)40萬(wàn)輛的備料計(jì)劃，當(dāng)然，這也包含一些后續(xù)車(chē)型。余承東說(shuō)，華為希望將高階智駕下探至20萬(wàn)元以下市場(chǎng)，這是一個(gè)海量的市場(chǎng)；賈健旭說(shuō)，主流市場(chǎng)的破局者來(lái)了，尚界H5毫無(wú)保留的推出了技術(shù)平權(quán)，重新定義B級(jí)SUV新標(biāo)準(zhǔn)。

但是即使如此，尚界H5正式上市的銷(xiāo)量還是不如預(yù)期。這款車(chē)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，應(yīng)該不算什么過(guò)高的期望。那么，問(wèn)題到底出在哪呢？

首先就是價(jià)格出了問(wèn)題，15.98萬(wàn)元的起售價(jià)看起來(lái)確實(shí)很便宜，但如果你想要高階智駕功能，就還需要選Max版，那價(jià)格就來(lái)到了17.98萬(wàn)，但是請(qǐng)注意，這不代表你就有了高階智駕，因?yàn)橹邱{包還要去支付額外的1.2萬(wàn)元，那高階智駕版的尚界H5，實(shí)際價(jià)格就到了19.18萬(wàn)元。

那么問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，買(mǎi)尚界H5應(yīng)該很多人都是沖著智駕去的吧，不然這個(gè)價(jià)位有著大把的車(chē)型可以選擇，而如果上智駕，這款車(chē)和當(dāng)初的預(yù)估，15萬(wàn)級(jí)的智能SUV，有著不小的差距。

其次，從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，這款車(chē)空間大，智駕強(qiáng)，設(shè)計(jì)也不拖后腿，但是，接近16萬(wàn)起售的電車(chē)，400V平臺(tái)、180kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)、這些都是明顯的短板，特別是高配車(chē)型，20萬(wàn)左右的價(jià)位，還是這個(gè)配置，而友商都是800V、250kW電機(jī)以及4C電池了。隔壁的嵐圖，也是這個(gè)價(jià)位，配置堆料可是要強(qiáng)很多了，對(duì)了，人家也是有華為ADS 4的。而尚界H5是前麥弗遜后多連桿，嵐圖是前雙叉臂后多連桿，底盤(pán)的硬件規(guī)格也差了不少。

說(shuō)白了，尚界H5這款車(chē)，最大的亮點(diǎn)就是華為全家桶，但是如今，華為全家桶可是并非鴻蒙智行獨(dú)有，而其他方面，比如說(shuō)操控性、動(dòng)力性能、續(xù)航、性?xún)r(jià)比方面，尚界H5并不具備明顯的優(yōu)勢(shì)，賣(mài)的不如預(yù)期，或許也在情理之中。