一波未平,一波又起,
正當俄烏沖突持續升級,巴以局勢不斷生變,引發國際局勢動蕩不斷之際,亞洲也正迎來新一輪風云變幻。
關鍵時刻,3件值得關注的大事發生了,與美日韓菲印等國密切相關。
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第一件事,災難升級,菲律賓進入“國家災難狀態”。
6日,菲律賓總統馬科斯宣布,由于臺風“海鷗”持續侵襲,為了應對此輪危機,菲律賓將進入“國家災難狀態”,以全面動員應對災情,期間政府將發放救災援助資金,并向災區派遣搜救人員。。
另據菲律賓國家減災委統計,截至7日上午,“海鷗”已經引發菲律賓全國115處洪水災情,156個市鎮的電力供應受影響,9500多處房屋受損,受災人數超過225萬人,并且目前已造成152人身亡,86人失蹤,預計后續遇難人數可能還會進一步上升。
需要注意的是,“海鷗”于本月4日凌晨開始登陸菲律賓,短短3天就造成了如此嚴峻的損失和影響,可見該臺風的威力的確不容小覷。
更要注意,臺風“海鷗”造成的影響還在持續,另一個更加強勁的超強臺風“鳳凰”也將在未來幾天登陸菲律賓。這意味著,菲律賓接下來面臨的損失和打擊也將更加嚴峻,防災工作面臨的壓力也會更大。
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此外,雖說天災到來,難以預測和抵抗,但菲律賓多地防洪工程存在明顯的質量問題,以及多年來采石作業的持續影響下,導致多地河道堵塞,也是導致災情加劇的主要原因之一。
追根究底,菲律賓的當務之急還是發展經濟、改善民生,解決國內的種種安全隱患,完善內部基礎設施,而不是執著于和某些西方國家合謀挑起地區局勢動蕩,如若不然,等到下次更大的災難來臨,菲律賓只會更加難以招架,并付出更大的代價和傷亡。
究竟孰輕孰重,接下來又該何去何從,菲律賓政府確實得三思了。
然而,正當菲律賓接連遭遇天災侵襲之際,日韓兩國又爆發了新矛盾。
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第二件事,關鍵時刻,日本對韓國“捅刀”?美國失聲。
7日,韓聯社報道稱,韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊原計劃飛往迪拜參加航空展,但途中停留日本沖繩期間,由于日本方面拒絕提供加油方案,導致韓軍飛機無法順利飛往迪拜,被迫缺席航空展。
至于日本拒絕供油的理由,是前不久韓軍飛機在日韓爭議島嶼“獨島”(日本稱“竹島”)上空進行飛行訓練。
長期以來,日韓兩國便對獨島的歸屬權問題展開對抗,目前韓國實際控制獨島,但日本卻多次對外宣稱該島嶼是他們的,并頻繁對韓國釋放“奪島”信號。
為此,韓國時不時就會在獨島舉行演習,一方面是增強在該地區的軍事存在,另一方面也是威懾日本,讓其打消“奪島”念頭。
但沒想到,日本這次直接以拒絕供油的方式反擊韓國,無疑將再次挑起日韓之間的島嶼紛爭。
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別忘了,此前島嶼紛爭問題持續發酵,日韓兩國爆發過激烈的外交矛盾,甚至一度互相“拉黑”。這一次紛爭再起,將給本就復雜的日韓關系帶去更多變數。
此外,不容忽視的是,就在前不久,特朗普先后訪問了日本、韓國,本意是維持所謂的美日韓同盟穩定,并進一步推動美日韓三方之間的合作。
但沒想到,特朗普一走,日本就對韓國“捅刀”,這可能也會在一定程度上影響美國在亞洲的戰略布局。畢竟,當初日韓矛盾升級時,一度令美日韓三方的演習作罷。這一次日韓矛盾再起,究竟會發展到何種程度,現在還是未知數。
目前,美國尚未對此事做出回應,處于“失聲狀態”。
但可以肯定的是,日本這次公然對韓國“捅刀”,韓國勢必不會無動于衷,再加上日本這次拒絕對韓國軍機供油背后還牽扯到了島嶼之爭,韓國也不會輕易善罷甘休。
接下來,日韓關系又要上演新一輪多事之秋了。
然而,正當日韓矛盾再起之際,美印關系也傳來了新動向。
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第三件事,特朗普定下訪印行程,美國態度悄悄變了?
7日,美國總統特朗普表示,應印度總理莫迪的邀請,他將在2026年訪問印度,并稱他與莫迪進行了通話,整體氛圍積極且良好。
不容忽視的是,近期美印關系持續變化,先是特朗普對印度進口俄石油不滿,宣布對印征收高達50%的關稅,而后印度多家國有油企宣布暫停進口俄石油,但特朗普仍沒有取消對印關稅的打算。
如今,特朗普又欣然決定訪問印度,表明印度似乎已經對美國做出了明顯妥協和讓步,否則特朗普不會接受邀請。
更要注意,在美印關系生變之際,美國國會眾議院民主黨領袖史密斯表示,特朗普之所以對印度征收高額關稅,并非因為印度進口俄石油,而是特朗普宣稱他斡旋并結束了今年初的巴以沖突,但印度予以否認,令特朗普感到不滿,因此對印度采取“懲罰關稅”措施。
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不容忽視的是,正如史密斯所說,印度的確反駁過特朗普的說法,但這會不會是特朗普對印度實施制裁的主要原因,現在還無法確定。
但可以肯定的是,如果特朗普是因為其他原因而對印度揮舞“制裁大棒”,那印度很可能會在進口俄石油一事上改變態度,轉而繼續尋求與俄合作。
畢竟,印度過去2年多里,以“打折價”進口了大量俄石油,賺了個盆滿缽滿,如今突然與俄“脫鉤”,印度自身也將面臨巨大的損失。
可以預見,接下來,美印關系與俄印貿易都將迎來新一輪變數,且看莫迪會如何應對吧。
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