天齊鋰業(yè)，1000億了...

前段時(shí)間，巴山寫了贛鋒鋰業(yè)，今天來聊聊他的對(duì)手天齊鋰業(yè)。

天齊鋰業(yè)是咱川渝的企業(yè)，也是鋰行業(yè)的人氣龍頭，A股+H股兩地上市，僅僅在同花順平臺(tái)，就有567.8萬粉絲關(guān)注。

今天上午，再度大漲8.62%，早盤收于61.49元/股，市值也突破1000億大關(guān)。

和贛鋒鋰業(yè)一樣，天齊鋰業(yè)涉足上中下游三個(gè)板塊，從鋰資源開發(fā)（控股全球最大硬巖鋰礦格林布什，鋰精礦年產(chǎn)能162萬噸），到中游的鋰化合物提純，再到下游的鋰電池都有涉足，屬于一體化布局，全能選手。

營(yíng)業(yè)收入和總市值，贛鋒鋰業(yè)排第一，天齊鋰業(yè)排第二。

兩大天王今天都有不俗的表現(xiàn)，這得益于碳酸鋰期貨的大漲，盤中最高超過了94000元/噸，近一個(gè)月暴漲了差不多30%。碳酸鋰是兩家鋰化合物產(chǎn)品中產(chǎn)量最大的品種之一，價(jià)格上漲，意味著盈利預(yù)期的增強(qiáng)。

還有一種大產(chǎn)量的是氫氧化鋰，兩種材料普遍用在新能源汽車的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池上，是正極材料的必需品。

除此之外，隨著固態(tài)電池技術(shù)的成熟，天齊鋰業(yè)的硫化鋰產(chǎn)業(yè)布局也在加速（硫化鋰是固態(tài)電池的核心原料），據(jù)10月13日的消息，天齊鋰業(yè)50噸/年中試項(xiàng)目已在四川眉山動(dòng)工，并且向十幾家下游客戶送了樣。

去年年末，碳酸鋰價(jià)格最低跌到了7.5萬元/噸，行業(yè)遭受重創(chuàng)，贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)也吃了大虧，前者虧了20.74億，后者更夸張，直接虧了79億，同比-208%！

關(guān)鍵去年剛好是二代蔣安琪接棒父親蔣衛(wèi)平的位置滿一年，就遭遇這么大虧損，真是有苦說不出，也可以看出在業(yè)績(jī)說明會(huì)上，氣氛有點(diǎn)壓抑，這也不能說她沒能力，剛好遇到整個(gè)行業(yè)的低谷而已。

這種鋰資源巨頭和光伏界的硅料龍頭一樣，都是很吃周期的，上升期猛賺，下行期血虧，看看通威，隨著多晶硅跌破四萬，去年也大虧70億，都是上市以來的首次巨額虧損。

但是這種票彈性高，隨著現(xiàn)在大力去庫存，需求回暖，價(jià)格上漲，周期資源股的春天也回來了。

據(jù)天齊鋰業(yè)三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入73.97億，同比-26.5%，歸母凈利潤(rùn)1.8億，同比+103.16%，今年終于扭虧為盈，資本市場(chǎng)也給予了積極的反饋，從五月到11月已經(jīng)連續(xù)7連陽，漲幅116%，期間任何時(shí)間買入的都賺錢了。

一方面，碳酸鋰已經(jīng)連續(xù)13周去化，周度庫存再次減少超3000噸至12萬噸，庫銷比接近1：1。

另外，得益于下半年新能源汽車的銷售旺季和儲(chǔ)能裝機(jī)爆發(fā)，很可能馬上就要供小于求了，意味著碳酸鋰期貨價(jià)格有望繼續(xù)上漲。

贛鋒鋰業(yè)的董事長(zhǎng)李良彬在周末已經(jīng)發(fā)話，按照需求年增速超30%，碳酸鋰的價(jià)格有望漲到15萬/噸。

現(xiàn)在才9萬4，那就還有近60%的空間，這個(gè)還是有點(diǎn)夸張，人家就是利益方，難免屁股決定腦袋，我們就信一半吧...

不管怎么說，贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)這樣“上下通吃”的龍頭，全年實(shí)現(xiàn)大的盈利已經(jīng)沒什么懸念。

天齊鋰業(yè)的股東數(shù)保持在30萬左右，有人看好其長(zhǎng)期價(jià)值，也有人準(zhǔn)備干一買賣就閃人，但公司在產(chǎn)業(yè)鏈的位置和地位不可小覷，的確值得長(zhǎng)期跟蹤。

寫到這里，天齊鋰業(yè)漲停，報(bào)于62.25元/股，大單流入43.98億元，凈流入超8億，市值1020億元...

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