車評(píng)臺(tái)|智能化電動(dòng)化高端化 一汽豐田技術(shù)品牌煥新開啟智電新未來(lái)

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一個(gè)汽車品牌想要長(zhǎng)期擁有消費(fèi)者的信任，需要做到不斷進(jìn)化。此次廣州車展，一汽豐田不僅發(fā)布了全面進(jìn)化的IT'S TiME 3.0技術(shù)品牌，更是一口氣推出全新智混卡羅拉、新bZ3智享家，以及全新榮放三款煥新產(chǎn)品。

技術(shù)是前提，是保障，是為新車提供全新市場(chǎng)支撐的底蘊(yùn)和基礎(chǔ)。這反映了一汽豐田在智能化、電動(dòng)化與高端化領(lǐng)域的深度布局，同時(shí)也表明了其應(yīng)對(duì)消費(fèi)者需求的態(tài)度與決心。

在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，一汽豐田電混雙擎技術(shù)屬于獨(dú)一類別的存在。它區(qū)別于當(dāng)前更常見的插混技術(shù)，也與其他HEV技術(shù)有所不同。2023年，一汽豐田第五代智能電混雙擎技術(shù)革新，開啟了“IT'S TiME”技術(shù)品牌1.0時(shí)代。一年后，TiME品牌進(jìn)入 2.0階段，通過三階混動(dòng)技術(shù)矩陣，結(jié)合Toyota Pilot智能駕駛輔助與Toyota Space智慧空間，打造智電時(shí)代更優(yōu)解。生動(dòng)展現(xiàn)了一汽豐田以“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略回應(yīng)市場(chǎng)多元需求，及面向未來(lái)“向新向上”的發(fā)展思路。如今，則進(jìn)入了IT'S TiME 3.0技術(shù)時(shí)代。

以此次發(fā)布的全新榮放為例，其擁有2.0L智能電混雙擎、2.5L智能電混雙擎和2.0L汽油版三種選擇。其中智能電混雙擎版本，動(dòng)力輸出不僅迅速而且輸出更加平順，官方標(biāo)注油耗百公里4.59升。而在中汽中心實(shí)車測(cè)試中，一箱油行駛超過1400公里，百公里油耗為3.99升。2.0L雙擎版本系統(tǒng)最大功率144千瓦，2.5L雙擎版本系統(tǒng)功率174千瓦。同時(shí)，雙擎混動(dòng)車型搭載E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)更具電驅(qū)感的靈動(dòng)與經(jīng)濟(jì)性。采用前麥弗遜式、后雙橫臂式獨(dú)立懸架的底盤帶來(lái)了“公路更穩(wěn)、爛路更柔”的表現(xiàn)。

不僅要讓車輛"跑得穩(wěn)"，Toyota Space智慧空間還要讓消費(fèi)者"開得爽"。一汽豐田采用了8155車規(guī)級(jí)芯片、15.6英寸2.5K超清大屏統(tǒng)統(tǒng)上車，支持多重指令理解與長(zhǎng)時(shí)對(duì)話功能。創(chuàng)新的DMS+OMS雙重感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)、情緒識(shí)別與數(shù)據(jù)隱私保護(hù)三重平衡。DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)在疲勞駕駛或分心時(shí)及時(shí)提醒；OMS乘員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在孩子或?qū)櫸镞z留車內(nèi)10秒內(nèi)觸發(fā)雙閃鳴笛，5分鐘內(nèi)自動(dòng)開啟空調(diào)，并同步推送手機(jī)提醒。此外，座艙還集成了HUD抬頭顯示、智能鑰匙、256色氛圍燈、智能香氛等配置。

一汽豐田Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以“豐田自研+開放合作”雙線并進(jìn)推動(dòng)技術(shù)落地。自研的TSS智行安全系統(tǒng)升級(jí)至4.0時(shí)代，融合大數(shù)據(jù)與海量實(shí)際行駛數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)城區(qū)、高速、泊車等復(fù)雜場(chǎng)景安全痛點(diǎn)，從被動(dòng)響應(yīng)升維為智能預(yù)判與全天候守護(hù)。同時(shí)與Momenta深度合作，全新INP導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)，以33個(gè)高精度感知硬件的敏銳洞察力和544TOPS的超強(qiáng)算力，從容應(yīng)對(duì)加塞、變道等復(fù)雜路況，更具備持續(xù)進(jìn)化能力，OTA升級(jí)讓系統(tǒng)越用越聰明。

作為全球暢銷車型之一，歷經(jīng)59年12代傳承，全球超5000萬(wàn)家庭信賴的卡羅拉再度進(jìn)化。全新智混卡羅拉搭載的第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，更省油，1.8L 先鋒版HEV百公里油耗4.13升。空間更大，軸距加長(zhǎng)50mm，車身加長(zhǎng)75mm。顏值更高，"錘頭鯊"前臉配合貫穿式尾燈更具美感。更易讀取，內(nèi)飾秉持“LIVING tech”生活科技理念，8.8英寸液晶儀表與12.9英寸高清多媒體大屏，讓信息一目了然。其支持FOTA與SOTA升級(jí)，確保系統(tǒng)與功能持續(xù)進(jìn)化。更安全，全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助。

作為RCE體制下首款煥新純電車型，新bZ3智享家搭載的一汽豐田智能駕駛輔助系統(tǒng)集成了Momenta 5.0城區(qū)輔助駕駛與豐田TSS智行安全系統(tǒng)，配備包括激光雷達(dá)在內(nèi)的32顆智能感知硬件及544 Tops大算力芯片，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。ILPP記憶泊車輔助功能支持3000米路線，學(xué)習(xí)了超100個(gè)車位，讓停車不再困難。同時(shí)，新bZ3智享家座艙采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)， 15.6英寸中控屏內(nèi)置AI語(yǔ)音管家，可精準(zhǔn)理解指令。此外，全新bZ3智享家在安全與四大系統(tǒng)冗余備份方面，也做到了更周全守護(hù)。

為打造更加明晰的家庭用車的概念，滿足消費(fèi)者更加多元化的消費(fèi)需求，此次發(fā)布的卡羅拉推出了“轎車+SUV”組合拳，分別為卡羅拉銳放與卡羅拉共同組成卡羅拉家族，以更好回應(yīng)用戶的“國(guó)民情懷”。與此同時(shí)，新bZ3智享家與bZ5組成的bZ“雙子星”，也是一汽豐田獻(xiàn)給中國(guó)用戶的純電產(chǎn)品誠(chéng)意之作。值得一提的是，卡羅拉雙車與純電雙車組成的“國(guó)民神車”陣容，不僅彰顯了一汽豐田“油電共進(jìn)”的戰(zhàn)略。同時(shí)還表明，傳統(tǒng)品牌在固有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，正在純電領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，值得更多期待。

據(jù)介紹，未來(lái)，以“合資新力量”姿態(tài)推進(jìn)的一汽豐田，將進(jìn)一步洞察消費(fèi)者需求，實(shí)現(xiàn)智能化更懂中國(guó)用戶、技術(shù)更先進(jìn)可靠的目標(biāo)，不僅依托豐田28年電動(dòng)化技術(shù)積淀，打造讓用戶安心、信賴的電動(dòng)化技術(shù)與產(chǎn)品，更將憑借全面進(jìn)階的IT'S TiME 3.0技術(shù)品牌，通過每一款產(chǎn)品的推動(dòng)，讓企業(yè)品牌成為用戶心中最能創(chuàng)造情緒價(jià)值的“新一豐”。