廣東
2025年11月21日，中國工程院公布新晉院士名單，比亞迪集團(tuán)首席科學(xué)家、汽車總工程師、汽車工程研究院院長廉玉波，憑借在新能源汽車領(lǐng)域的卓越貢獻(xiàn)當(dāng)選機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部院士，彰顯民營科技企業(yè)硬核實(shí)力。
廉玉波深耕汽車技術(shù)三十余載，2004年加入比亞迪時，正值中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)萌芽期。他主導(dǎo)搭建比亞迪整車技術(shù)研發(fā)體系，僅用一年多便推出首款自主爆款車型F3，開創(chuàng)國產(chǎn)汽車自主研發(fā)新路徑。
他前瞻布局“三電”核心技術(shù)，首創(chuàng)無模組刀片電池，提升能量密度與安全性；構(gòu)建車規(guī)級功率半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈，打破國外IGBT芯片壟斷；更開創(chuàng)以電為主的插混技術(shù)路線，顛覆日系以油為主的范式。其主導(dǎo)的DM-i超級混動系統(tǒng)，通過AI算法預(yù)判路況，實(shí)現(xiàn)最高18%節(jié)油率，助力比亞迪連續(xù)三年蟬聯(lián)全球新能源銷冠。
此次廉玉波以技立身榮膺院士，印證中國工程科技領(lǐng)域?qū)γ駹I企業(yè)創(chuàng)新力量的高度認(rèn)可。既是對其個人成就的認(rèn)可，更充分體現(xiàn)了比亞迪“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念。比亞迪表示，未來將繼續(xù)以工程師文化為根基，在智能化、電動化賽道持續(xù)突破，為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革注入“中國核”動力。
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