安徽
一、前言：打破10萬內A級SUV的刻板印象
逛廣州車展前，我對10萬內的A級SUV基本沒抱啥期待。畢竟平時幫朋友看車，這個價位的車大多是"能開就行"的水準——續航剛夠代步，屏幕卡頓是常態，更別說什么高級配置了。但零跑A10的亮相，讓周圍看車的人瞬間多了起來，我也擠進去體驗了，突然覺得這個價位的車，也可以很不錯。
（零跑A10）
2、 外觀設計以及空間表現：超越價位的質感
（零跑A10）
先說說最直觀的感受，這臺車看著就不像10萬內的車。之前看同價位的元UP、星愿，總覺得線條有點局促，而零跑A10的機蓋很長，俯沖下去很有力量感，加上懸浮車頂和18英寸的大輪轂，站在旁邊一點不顯得"小家子氣"。尤其是那個三段式的大燈，微微彎著像在微笑，比不少合資車的設計還顯親切。
（元UP側面）
對于外觀吉利星愿整體還是比較圓潤，比較卡通，所以這款車，也是深受很多女性群體喜愛。但是比亞迪元UP整體風格是比較硬朗，有棱有角，所以這款車有女性群體也是有男性群體。不過外觀這個東西，以及每個人喜好不一樣，選擇也是不一樣。
（星愿）
作為家里有娃的人，我看車最看重空間。零跑A10的長寬高分別是4200+mm、1800+mm、1600+mm，軸距也有2600+mm。像星愿長寬高分別是4135×1805×1570mm，軸距是2650mm。比亞迪元UP長寬高分別是：4310×1830×1675mm，軸距也是達到了2620mm。
（車身尺寸對比）
光看數據零跑A10和元UP差不多，但是零跑A10得房率是達到了88.1%，這樣就是空間是比較大，即使家庭用車空間都是能夠滿足平常使用，我后來查下了元UP和星愿都沒達到這個數。
（元UP）
3、 續航與充電：告別里程焦慮 ，以及智能配置
（零跑A10）
其實對于純電車，最看重的就是續航以及充電。
但是市面上賣的比較好的兩款車，他們的續航最高也就是400出頭。比如星愿提供3個純電續航版本，CLTC純電續航有310公里，410公里以及401公里。其中比亞迪元UP也是CLTC純電續航301公里和401公里供選擇。這樣的續航對于冬天來說，并不理想，每次出門都要算著電量。
（元UP側面）
但是這次零跑A10最讓我驚喜的地方在于，純電續航是做到了500公里。這樣就算冬天開暖風，跑個四百多公里也沒問題。更關鍵的是快充，16分鐘就能從30%充到80%，上次我朋友開電動車去周邊玩，光充電就等了一個多小時，要是開這臺車，休息下的功夫就能補夠返程的電。
（零跑A10）
但是像星愿它的快充從30%充到80%是需要0.35小時，也就是需要21分鐘。元UP快充時間可能更長，從30%充到80%是需要0.5小時，是30分鐘，這對于急性子或者經常跑高速來說是慢了一點。
（續航以及充電速度對比）
還有顛覆我認知的是它的智能配置。以前總覺得激光雷達、高級芯片這些都是二三十萬豪車才有的東西，沒想到10萬內的車也能用上。零跑A10裝了激光雷達，還配了高通8650芯片，開車的時候，前車減速、旁邊有車變道都會提前提醒，就算是新手開也很安心。座艙也是搭載的是高通8295芯片，這樣后續整體車機會流暢很多。
（零跑A10）
對比之下，在售的星愿它的起售價是6.88萬，最高配2026款STAR限定版價格也是達到9.88萬，激光雷達是沒有的。
像價格更高的比亞迪元UP它的價格是7.48萬到11.98萬，全系也是沒激光雷達
（星愿側面）
四、企業實力：零跑的盈利與技術底氣
可能有人會問，配置這么高，車企不會虧本嗎？看看零跑剛發布的第三季度財報就知道了，人家有這個底氣。第三季度零跑凈利潤1.5億元，已經連續好幾個季度盈利了；交付了173852臺新車，比去年同期增長了101.8%，在新勢力銷量中也是排在前列；毛利率更是達到14.5%，同比大幅提升。手里還有339.2億元的充裕資金，正向的經營現金流和自由現金流讓他們有能力把高端技術下放到平民價位。這種健康的經營狀態，才是A10敢"堆料"的根本原因。
（零跑A10）
五、銷量展望與市場影響
我之前總覺得10萬內的汽車市場是"湊活型"車型的天下，車企只想著沖銷量，根本不會花心思做配置升級。但零跑A10的出現，可能要打破這個格局了。它證明了10萬內的車也能有好設計、大空間、長續航和高智能，以后消費者再買這個價位的車，就不會只滿足于"能開就行"了，其他品牌要是不跟進升級配置，肯定會被淘汰。
（零跑A10）
最后聊到銷量，銷售說他們預計2026年能賣30萬臺，我一開始覺得有點夸張，但仔細想想又很合理。現在家庭用戶買車越來越理性，既要看性價比，更要看實用性，零跑A10剛好踩中了這個需求點。而且它是零跑A平臺的首款車型，后續肯定還有完善的服務體系支撐。說不定再過一兩年，街上跑的家庭代步車，零跑A10會占很大一部分。
零跑A10
逛完車展我給朋友發了消息，讓他別著急買元UP了，等零跑A10上市再看看。不是說其他車不好，而是零跑A10讓我們看到，10萬內也能買到這么全面的A級SUV，這種"不將就"的體驗，才是家庭用戶真正需要的。
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