自主三強(qiáng)新勢(shì)力明年誰(shuí)更有機(jī)會(huì)？

自主三強(qiáng)新勢(shì)力

明年誰(shuí)更有機(jī)會(huì)？

品牌口碑

技術(shù)

積淀

更有實(shí)力

廣州車展上風(fēng)云T9L的驚艷亮相，似乎預(yù)示著自主新能源“三強(qiáng)”格局正在悄然生變。當(dāng)銷量之爭(zhēng)步入體系之戰(zhàn)，后來(lái)者往往具備更大的想象空間。

在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，傳統(tǒng)車企孵化的新品牌成為不可忽視的力量。吉利銀河、長(zhǎng)安深藍(lán)、奇瑞風(fēng)云——這三家依托母品牌技術(shù)積淀與規(guī)模效應(yīng)的“自主三強(qiáng)新勢(shì)力”，正以不同的節(jié)奏和策略在新能源賽道上加速奔跑。

2025年，中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)已從單點(diǎn)突破進(jìn)入系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)階段。三強(qiáng)新勢(shì)力的角逐，不僅是銷量的比拼，更是戰(zhàn)略定力、技術(shù)底蘊(yùn)和體系能力的全面較量。

01 三強(qiáng)格局形成，風(fēng)云異軍突起

傳統(tǒng)車企孵化新能源品牌已成為行業(yè)趨勢(shì)。與獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的造車新勢(shì)力不同，這些品牌既有母公司的技術(shù)積淀和供應(yīng)鏈支持，又具備新勢(shì)力的創(chuàng)新活力和市場(chǎng)敏銳度。

吉利銀河、長(zhǎng)安深藍(lán)、奇瑞風(fēng)云在發(fā)展戰(zhàn)略上各有側(cè)重，形成了三種不同的轉(zhuǎn)型范式。

深藍(lán)汽車作為成立最早的品牌，已形成較為完善的產(chǎn)品矩陣。從0到40萬(wàn)整車下線，深藍(lán)僅用29個(gè)月，刷新了同級(jí)市場(chǎng)的最快紀(jì)錄。

吉利銀河則展現(xiàn)了后來(lái)者居上的氣勢(shì)，2023年5月銀河L7發(fā)布以來(lái)，吉利銀河僅歷時(shí)29個(gè)月，便實(shí)現(xiàn)年銷百萬(wàn)，成為最快達(dá)成年銷百萬(wàn)的新能源汽車品牌。

奇瑞風(fēng)云作為最晚入局者，選擇了價(jià)值平權(quán)的路徑。風(fēng)云品牌在2025年正式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并接連推出風(fēng)云T8、風(fēng)云X3L等多款車型。

尤其引人注目的是，下半年風(fēng)云連上兩款熱銷旗艦車型——風(fēng)云A9L、風(fēng)云T11。本次廣州車展，風(fēng)云攜“智美大五座SUV”風(fēng)云T9L驚艷亮相。

02 三強(qiáng)角力，差異化優(yōu)勢(shì)盡顯

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，三強(qiáng)新勢(shì)力各自手握不同的王牌。

吉利銀河的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于其全面的產(chǎn)品布局和精準(zhǔn)的市場(chǎng)卡位。銀河系列通過(guò)E5、星愿、星艦7等產(chǎn)品形成了從A0級(jí)到B級(jí)、從純電到混動(dòng)的全面覆蓋。

2025年以來(lái)，吉利銀河多款產(chǎn)品賣爆，包括單月最高達(dá)4萬(wàn)輛的星愿，和星艦7、星耀8的熱銷，讓吉利銀河今年以來(lái)單月銷量基本上在10萬(wàn)輛上下。

長(zhǎng)安深藍(lán)則表現(xiàn)出穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2025年10月，深藍(lán)汽車全球銷量達(dá)36792輛，同比增長(zhǎng)32.1%，連續(xù)多月保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。

這一增長(zhǎng)得益于主力車型的持續(xù)熱銷，尤其是深藍(lán)S05單月銷量突破2萬(wàn)輛（國(guó)內(nèi)14068輛，海外6033輛），連續(xù)5個(gè)月銷量破萬(wàn)，成為品牌支柱。

奇瑞風(fēng)云走的是對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪華路線，且已初顯成效。風(fēng)云A9L上市后市場(chǎng)反響熱烈，24小時(shí)內(nèi)大定鎖單量便達(dá)到50287臺(tái)。

10月30日上市的風(fēng)云T11，上市24小時(shí)大定38169臺(tái)。風(fēng)云A9L上市即熱銷，連續(xù)三個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)。

03 奇瑞風(fēng)云，后發(fā)優(yōu)勢(shì)何在？

作為三強(qiáng)中的“后來(lái)者”，奇瑞風(fēng)云正逐漸展現(xiàn)出明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)積淀是風(fēng)云品牌向上的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。風(fēng)云A9L基于奇瑞全球高性能豪華電混E平臺(tái)打造，該平臺(tái)歷時(shí)6年研發(fā)，投入超100億元。

動(dòng)力方面，風(fēng)云A9L四驅(qū)版最大功率達(dá)470kW，最大扭矩854N·m，百公里加速躋身4秒級(jí)。同時(shí)，在鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)的賦能下，風(fēng)云A9L官方公布實(shí)測(cè)純電續(xù)航為260km，從30%-80%充電僅需14.5分鐘。

安全性能是風(fēng)云品牌的另一大賣點(diǎn)。風(fēng)云A9L磐石車身2.0整車高強(qiáng)度鋼鋁達(dá)到88%，熱成型鋼+鋁合金占比達(dá)46%，關(guān)鍵部位熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2GPa。

同時(shí)，風(fēng)云A9L全系標(biāo)配9安全氣囊，側(cè)氣簾長(zhǎng)度達(dá)2.06m做到一二排全覆蓋，能最大程度地降低碰撞傷害。

智能化配置不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。風(fēng)云A9L搭載獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先位置。

智能座艙方面，車輛配備“伯牙之音”音響系統(tǒng)和8255車規(guī)級(jí)芯片，提供出色的音質(zhì)和毫秒級(jí)的對(duì)話響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)“可見(jiàn)即可說(shuō)”的交互功能。

奇瑞集團(tuán)的全球化布局為風(fēng)云品牌提供了出海通道。2022-2024年，奇瑞主品牌汽車的銷量從87.9萬(wàn)輛增長(zhǎng)至164.3萬(wàn)輛，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)36.7%，2024年出口占比達(dá)到54.4%。

這種全球視野和海外經(jīng)驗(yàn)，為風(fēng)云品牌后續(xù)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著2026年的臨近，中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)巨頭紛紛拋出高銷量目標(biāo)，新能源賽道愈發(fā)擁擠。

吉利銀河規(guī)模領(lǐng)先，長(zhǎng)安深藍(lán)步伐穩(wěn)健，奇瑞風(fēng)云則憑借價(jià)值平權(quán)的策略和日益顯現(xiàn)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，有望在明年實(shí)現(xiàn)更大的市場(chǎng)突破。

風(fēng)云品牌承載著奇瑞汽車在新能源領(lǐng)域“不客氣”的決心。正如奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍所言：“奇瑞將繼續(xù)秉持‘求真’精神，在品牌上真誠(chéng)厚道，在技術(shù)上扎扎實(shí)實(shí)，在用戶體驗(yàn)上全心全意。”

技術(shù)底蘊(yùn)、產(chǎn)品實(shí)力與品牌向上的合力，正在為風(fēng)云品牌積蓄能量。在自主三強(qiáng)新勢(shì)力的角逐中，奇瑞風(fēng)云這位“后來(lái)者”有望在明年帶給市場(chǎng)更多驚喜。