低軌星座競速新階段：從全球趨勢看時空道宇的中國方案

2025年，全球通信產業發展出現了新的趨勢。

在全球數字化轉型不斷提速的背景下，衛星通信的作用和價值得到全社會的進一步認可。作為空天地海一體化連接的重要紐帶，衛星通信正在加速滲透到交通、能源、農業、應急等各個垂直行業領域。與此同時，低軌衛星星座的部署速度明顯加快，產業競爭進入關鍵階段。

除了傳統的衛星互聯網外，衛星物聯網也迅速崛起。這一新興領域即將開啟更廣闊的市場空間，但其運營邏輯與傳統通信模式存在明顯差異，對企業的技術創新、成本控制及商業模式均提出更高要求。如何以更低成本、更高效率、更廣覆蓋推動產業應用落地，成為衛星通信企業的共同課題。

這些新的趨勢，帶來了新的機遇。對于國內商業航天企業而言，如果能夠把握住機遇，將有望在全球衛星產業競爭格局中實現彎道超車。

11月26日，時空道宇與孟加拉國知名衛星通信企業 Systems & Services Limited（簡稱“SSL”）在中國上海正式簽署合作協議。雙方將圍繞吉利星座在孟加拉國的政策準入、技術合作以及市場拓展展開深度合作，推動吉利星座在當地的落地應用與規模化發展。

根據協議，SSL將成為時空道宇在孟加拉國的重要合作伙伴，協助推進吉利星座在當地的頻譜協調、落地許可、運營牌照和監管審批等關鍵環節工作。雙方還將在技術部署、服務集成、商業運營及推廣等方面緊密配合，共同加速吉利星座在南亞地區形成全面、可持續的商業服務能力。

時空道宇的名字這幾年在媒體新聞上頻繁出現。作為一家年輕的創業型科技創新公司，他們憑借獨特的技術路線和創新的發展模式，在衛星物聯通信產業中迅速嶄露頭角。其不僅專注于低軌衛星物聯網星座的建設，同時積極探索衛星物聯通信的商業模式創新以及產業閉環。他們的發展速度令人矚目，成為國內商業航天領域不可小覷的閃光點。

面對衛星產業的新趨勢，他們到底是如何進行應對的？在星座建設和應用落地方面，他們究竟有哪些具體成果？

▉ 星座建設：一期組網完成，具備全球規模化商業應用能力

先說說時空道宇的星座情況，這是他們提供規模化商業服務的基礎。

時空道宇的吉利星座是他們全棧自主設計研發、建設和運營的全球低軌衛星物聯網星座。

自2022年以來，時空道宇以高效、有序的方式推進衛星發射與組網工作，通過連續6次成功發射，順利完成吉利星座一期組網部署。

截至目前，連同前序軌道面級部署的試驗星在內，時空道宇在軌衛星共64顆，所有衛星在軌可靠性100%，網絡可靠性100%，已實現除南北極外，全球地表任一地點通信覆蓋。

星座系統具備每天3.4億次通信能力，可支持全球2000萬用戶，其中包含500萬高頻用戶和1500萬中低頻用戶，具備全球范圍內規模化商用服務的能力。星座的單條通信能力達到1900字節，可以支持文字消息、語音消息、圖片等業務傳輸類型，能夠滿足多樣化物聯網應用需求。此外，這一系統具備50dB超強抗干擾能力，信號抗截獲能力強，保證了通信可用性及可靠性遠超國際同類系統。

吉利星座一期組網的順利完成，使時空道宇成為繼銥星之后，全球少數能夠提供全球衛星物聯通信服務的運營商。這不僅標志著中國商業衛星通信產業邁入全球第一梯隊，也為全球產業數字化和智能化轉型提供了新型基礎設施，意義重大。

與國外同類型項目相比，吉利星座的衛星數量并不算少。

據了解，吉利星座規劃一共分為三期。一期組網完成后，時空道宇還規劃了8顆備份星加入組網，實現72顆衛星在軌運行，屆時將在全球覆蓋區域內實現3至4重實時覆蓋，通信容量與服務可靠性將進一步增強。

后續，時空道宇可以根據市場需求和技術進展，逐步推進二期和三期項目，擴展星座規模，將業務擴展到更多的服務場景。

▉ 商業落地：產業閉環率先完成，應用合作穩步推進

再來看看商業落地。衛星星座項目投資不菲，如果不及時推進商業落地，將面臨巨大的資金壓力和市場風險。

時空道宇是國內首個實現“空間段（衛星）—地面系統—應用產品”完整商業閉環的商業航天企業。在產業生態方面，時空道宇不僅已完成衛星研發、制造、測控和應用等方面的全產業鏈布局，也依托星座全球覆蓋能力，完成了自研衛星通信芯片、模組和終端的研發與量產，并已完成了20多個行業的商用驗證測試（POC測試）。

面對衛星物聯網市場高速崛起的趨勢，他們積極與產業鏈上下游展開深度合作，穩步推進應用落地。

在國內，時空道宇已與中國聯通、中聯重科、吉利汽車、曹操出行等頭部企業合作，推動“衛星物聯網+產業”融合創新，成功完成“衛星+智能網聯”、“衛星+海洋漁業”、“衛星+工程機械”、“衛星+交通物流”、“衛星+Robotaxi”等場景的商業驗證，測試成功率接近100%。

在海外，他們重點布局中東、非洲、東南亞、南亞、中亞和拉美市場，已與20多個海外國家的電信運營商簽署合作協議，應用方向涵蓋海洋漁業、智慧交通、能源管理、應急通信等多個領域。

前不久，浙江臺州召開“吉利星座”漁船試點會。在海洋漁業領域，吉利星座將在臺州開始試點并最終推廣至全國。我們不妨看看他們是如何通過衛星物聯網解決海洋漁業用戶的現實痛點，創造商業價值的。

對于在海洋上工作的漁民來說，通信是至關重要的需求，甚至可能決定生死。

過去，漁民的通信主要基于手機和無線電兩種方式。位于近海位置時，手機仍然可以收到地面基站的信號，可以使用手機正常通信。當漁民駛離近海，基站信號消失，就只能使用無線電。

無線電的通信距離也是有限的，大概是20-50海里（VHF甚高頻）。而且，無線電的通信效率和帶寬很低，功能也很少，只能進行簡單的語音信息傳遞。如果遇到風暴等極端天氣，無線電通信也很容易受到干擾。

時空道宇通過自主研發的衛星通信終端、數據服務及海洋漁業監管平臺，可以徹底解決上面提到的痛點，為漁民提供覆蓋全球的超大范圍通信覆蓋，助力提升遠洋通信和安全監管能力。

配備了衛星通信終端之后，漁民的手機可以通過藍牙與終端連接，這樣手機就“連上了”衛星信號，與岸上的家人和政府漁業部門的管理人員保持聯系。這可以讓家人減少擔憂，也可以第一時間掌握天氣、海情等動態信息。

除了通信之外，終端還會持續上傳船只的位置。家人和漁業管理平臺可以隨時掌握漁船的航行軌跡，進一步提升了安全系數。

終端還帶有一鍵SOS緊急求救功能。通過按下物理的SOS按鍵，可以觸發這個功能。終端會將船只坐標和求救信息第一時間傳回岸上，及時呼叫救援。

特別值得一提的是，在漁業管理平臺上，工作人員還可以設置“圍欄告警”：一旦漁船駛入危險海域，平臺會自動彈出預警提示，幫助漁民提前規避風險。這種模式將“事后救援”升級為“事前防護”，大幅提升了漁業生產的安全性。

和傳統的衛星通信設備相比，時空道宇的終端產品也有優勢。

傳統衛星通信設備往往體積大、操作復雜，需要對星、搜星并保持方向。而吉利星座的終端則無需這些步驟。此外，用戶只需通過藍牙與手機APP連接，即可輕松使用衛星網絡。即便手機沒電，終端也能獨立發出SOS信號。

此外，針對海洋漁業研發的終端采用太陽能供電，無需額外電源支持，直接固定在漁船甲板即可使用。

在抗干擾方面，星座終端配備先進全棧自研的自適應抗干擾算法，具備50dB超強抗干擾能力。

2024年，時空道宇在阿曼完成首次海外商用部署測試，通信成功率達99.15%，網絡可用性超99.97%。如此優異的性能表現，獲得了用戶的一致認可。據報道，吉利星座的服務將率先應用于阿曼海洋漁業領域，為遠洋作業提供持續通信保障。可以看出，吉利星座不僅在國內實現了成熟應用，也正在走向國際舞臺，得到全球市場的廣泛認同。

我們再來看看“衛星+工程機械”的應用場景。

工程機械，是戶外工程項目施工的重要工具。它們的資產價值高，運行狀態直接影響到工程項目的進展工期。

為了確保工程機械處于良好的工作狀態，往往需要對其進行遠程監控、精準調度和高效運維。

現在很多工程項目都位于偏遠地區，沒有穩定的基站信號。而衛星物聯網技術的引入，恰好為這一行業帶來了全新的解決方案。

時空道宇通過為工程機械配備先進的衛星通信模塊，實現了設備與后臺管理系統的數據交互。無論設備身處何地，都能確保數據的穩定傳輸。這使得運營方可以及時掌握設備的運行狀態，從而進行更加科學合理的調度與維護。

時空道宇與中聯重科開展了合作測試，共同探索“衛星+工程機械”的深度融合模式。各類工程機械，如起重機、挖掘機等，在接入時空道宇的衛星物聯網服務后，不僅能實現遠程監控與故障診斷，還將大幅提升設備的作業效率與安全性。

以上所述成果，只是吉利星座與傳統產業結合的縮影，也是時空道宇推動行業應用落地的海量項目的一小部分。

衛星物聯網市場正在加速崛起。在萬物智聯的大趨勢下，包括物流、能源、農業、漁業、應急等行業，都迫切需要低成本、低功耗的廣覆蓋通信能力。衛星通信恰好可以彌補傳統地面通信在覆蓋能力上的不足。

衛星物聯網也非常符合國家發展數字經濟和新質生產力的戰略，能夠與工業互聯網、車聯網、智慧農業、低空智聯網等新基建高度契合，形成產業價值閉環。

時空道宇的星座一期順利部署完成，很好地契合了這個機遇。憑借著完整的產業閉環和穩步推進的應用合作，時空道宇已經在衛星物聯網市場中搶占先機，并初步構建起了一個極具發展前景和商業價值的生態。隨著時間推移，相信時空道宇還會帶來更多商業落地成果。

▉ 結語

總而言之，衛星星座項目是一場持久戰。既考驗技術研發能力和資金實力，也考驗產業市場運營和商業推廣能力。

時空道宇之所以能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，并取得顯著成果，和他們的戰略規劃能力、技術創新能力以及市場執行能力密不可分。民營企業特有的市場敏感度、務實作風以及推進效率，為他們的脫穎而出奠定了堅實基礎。

未來，隨著商用規模的不斷擴大，吉利星座將在產業數字化轉型、全球應急通信體系建設、跨境智慧物流、綠色能源管理等領域釋放巨大價值。