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最懂生活的退休老人,不搶雞蛋搶船票?

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在郵輪上,老年人不用再操心日常起居,房間有人定期打掃,他們到了飯點直接去餐廳享用現(xiàn)成的美食即可。余下的時間,他們可以在甲板上曬太陽,抑或與老友談天說地。下了郵輪后,他們就更快樂了。郵輪每一次靠岸,都意味著一段新的旅行的開啟。


社交媒體上,人們常將這屆年輕人做的某些事情視為潮流。實際上,這屆老年人也能引領風尚。在人們的刻板印象中,老年人就該去跳廣場舞、報老年旅行團、排隊搶雞蛋、坐兩小時公交車去買廉價菜。然而,他們的退休生活,遠比我們想象中豐富得多。
最近幾年,“海上退休”在全球范圍內(nèi)悄然興起。所謂海上退休,指的是老年人登上郵輪,吃住都在郵輪上解決,將晚年的大部分時間用于游歷與休閑。從表層看,比起養(yǎng)老院,郵輪帶來的養(yǎng)老體驗顯然更豐富些。


(圖/pixabay)
在郵輪上,老年人不用再操心日常起居,房間有人定期打掃,他們到了飯點直接去餐廳享用現(xiàn)成的美食即可。余下的時間,他們可以在甲板上曬太陽,抑或與老友談天說地。下了郵輪后,他們就更快樂了。郵輪每一次靠岸,都意味著一段新的旅行的開啟。操勞了大半輩子,他們終于能夠毫無顧慮地享受每一刻,領略不同區(qū)域的風土人情。過去,他們總是想著去看廣闊的世界,卻因在工作中奔忙而將計劃擱置?,F(xiàn)在,旅行成了常態(tài),他們就著這個契機,好像也能與庸常單調(diào)的日子作別。


(圖/pixabay)
看上去,海上退休的構想極為美好。但也要考慮到,老年人對醫(yī)療條件的要求較高,以及他們在心理上能否接受“漂泊”。針對這些疑問,我們也不免好奇:在當下,去郵輪上養(yǎng)老的障礙有哪些?郵輪是否做好了相關準備?郵輪能提供哪些設施,讓這一切成為可能?

去海上,開啟退休新生活
去年10月啟航的“奧德賽號”(Villa Vie Odyssey)郵輪上,就有一些踐行海上退休的人。
來自美國加利福尼亞州的女教師莎倫·萊恩就是其中之一。她現(xiàn)年77歲,花費12.9萬美元,買下“奧德賽號”上為期15年的艙房使用權。她所選擇的是內(nèi)艙,每月花費3000美元,包含的服務有一日三餐、無線網(wǎng)絡、醫(yī)療診療與客房服務等。
這意味著,只要上了郵輪,她無須動手做任何事情。她只需充滿期待,因為這艘郵輪會在147個國家和425個港口停靠,游客每次下船后能夠游覽2—4天,她可以借此完成環(huán)游世界的旅程。


(圖/unsplash)
她登上郵輪的選擇并非盲從,而是經(jīng)過了細致的比對。與高昂的房租、保險等養(yǎng)老費用相比,郵輪游的價格顯然更有性價比。她在接受媒體采訪時說:“我終于實現(xiàn)了多年來夢寐以求的生活。想象一下,每天清晨醒來,迎接我的都是不同國家的風光,我無須自己洗衣、買菜,甚至無須去醫(yī)院排隊看病——我的退休生活,真是愜意至極。”
這艘郵輪上,來自夏威夷的拉內(nèi)特和約翰夫婦也有同樣的出發(fā)點。他們曾是汽車租賃公司的管理者,整日忙于工作。2022年一次去阿拉斯加的郵輪之旅讓兩人意識到,他們或許可以在年老后過上另一種生活。
他們轉(zhuǎn)讓了自己的店面,登上這艘號稱“海上社區(qū)”的郵輪。8個月的航行中,兩人先后抵達了25個國家,其中很多地方是他們未曾想過會踏足的目的地。他們在網(wǎng)絡上發(fā)布Vlog,記錄了其中的一些旅程,他們說:“我們兩人都55歲了,已經(jīng)不再需要任何物質(zhì)上的東西,只想要冒險和體驗?!?br/>不難看出,性價比與新奇的體驗,是“郵輪養(yǎng)老”吸引退休者的最大賣點。也許正是意識到了這點,很多郵輪都開始提供更多元的服務,去迎合到船上養(yǎng)老的人的需求。諸如,在飲食上,設立自助餐廳以及可點餐食的飯店;在衛(wèi)生上,提供每日打掃客房的服務;等等。
如果說吃和住更多是物質(zhì)層面的考量,那在精神維度上,許多郵輪也做好了相應的籌備。譬如,在這艘“奧德賽號”上,乘客的親屬被允許登船。他們最多可在船上住28天,有單獨的客房,用不高的花費便可以陪伴家人。此外,如果有人中途想下船,船方會幫助他們將房間轉(zhuǎn)租。從這個維度看,郵輪上的生活似乎與陸地上的并無二致。
用不高的成本就能獲得更好的體驗與相應的生活保障,這也就不難理解,為什么一些老年人會在退休后選擇離開陸地,登上郵輪。

適老化服務,郵輪內(nèi)卷的新賽道
我乘坐過短線郵輪??偣?天的航程,郵輪先后在濟州島與佐世保港口停靠,下船游覽的時間大概有十幾個小時,余下的時間都在船上。在我的觀察中,同船的游客里,老年人與家庭游客居多。正因如此,我也得以在各項活動中窺見郵輪上的不少適老化服務。
在登船層面,考慮到老年人的腿腳不便,郵輪在登船口就有免費輪椅提供。由于游客眾多,等電梯是常態(tài),為了老年人能便捷出行,船上有專為老年人設置的爬樓機。在有臺階的活動中心門前也往往設置了無障礙坡道。
郵輪上的乘務人員會每晚將次日的活動日程表放置到每個房間之中,整體來看,適用于年輕人與老年人的活動各占一半。其中,最受老年人青睞的,莫過于與健康相關的項目。尤其是清晨在甲板上進行的太極、八段錦和拉伸等課程,老年人的報名人數(shù)相當多。某種程度上,這是對陸地生活的一種延伸,只不過,這一次的場地在海上漂浮著。這讓人們在保持鍛煉習慣之余,也增添了些許浪漫意味。
到了互動體驗環(huán)節(jié),唱歌與跳舞通常是年輕人的主陣地。當年輕人沉浸在熱鬧環(huán)境中,老年群體自然也有自己的事情做。船上設有棋牌室,老年人或與三五好友相約打牌,或者干脆臨時組局,與新交建立友誼。喜靜之人還可以一頭扎進閱覽室,那是人們在海上的自留地。讀一本心儀的書,或者只是望著窗外發(fā)呆,都能夠得到莫大的撫慰。


(圖/unsplash)
而這些,僅僅是基礎的適老化服務。也許正是洞見了此類機遇,如今國內(nèi)外的郵輪開始深耕康養(yǎng)賽道,打造出更為多元的項目。記者找到某旅行社的工作人員,和她說了自己的需求,希望她能介紹相關的郵輪。
她告訴記者,如果關注飲食,可以選擇前往日本的某些線路——“郵輪上面有基因檢測服務,根據(jù)檢測結果,工作人員能夠為乘客定制航行餐食。最有特色的則是‘和風療愈艙’,說得簡明點,就是將茶道融入日常生活之中?!碑斎?,她在介紹這些服務時,提到了許多概念化的說法,諸如“重新建立聯(lián)結”等。這些說法,對老年人來說,必定是有些陌生的。
與年輕人一樣,老年群體同樣在意情緒價值。為了滿足這一需求,一些郵輪獨辟蹊徑。旅行社工作人員告訴記者,北歐線路的郵輪就有這樣的考量——“有一艘船曾經(jīng)是科考船,船艙的房間里有苔蘚墻,人們可以自主改變房間內(nèi)的濕度,從而決定苔蘚生長的速度,進而達到重置環(huán)境的目的?!甭犐先?,這個過程有點像在培育綠植。在海上能看見綠色,并打造出自己的房間,這絕對是難能可貴的體驗。


(圖/unsplash)
除此之外,澳大利亞、南美等線路的郵輪,對老年人的社交需求極其關注?!懊刻焱砩希]輪會根據(jù)游客的年齡層來舉辦舞會;其他場地也有分享會,讓老年人講出自己的故事,這些故事會被記錄在展板上。這艘船將帶著這些記憶,一直航行下去?!惫ぷ魅藛T說。
所有服務的出發(fā)點,無疑都是好的。但當問及價格時,我發(fā)現(xiàn),帶有高端服務的郵輪,其價格通常是普通郵輪的3—5倍。權衡之下,相信很多老人心中的天平,還是會向平價郵輪傾斜。畢竟,海上退休不能只考慮精神愉悅,還得看看錢包里的積蓄。

海上退休能成為主流選擇嗎?
在國內(nèi),選擇在郵輪上養(yǎng)老的人,目前還是少數(shù)。更多老年人傾向于每年花兩三個月的時間,與愛人或好友共同奔赴海上。他們樂于在船上度過一些時日的原因,不必多說,與“奧德賽號”上的老年人無異,看重的都是其便捷性與性價比。


(圖/pixabay)
那么,他們?yōu)楹尾辉敢庹掌诤I夏兀?br/>作為一個平均每年要參加5次郵輪游的老人,66歲的程頤給出了答案:“第一,海上的設施并沒有想象中那么齊全;第二,國人在骨子里對有固定場所的‘家’很在意,就像俗話說的那樣,‘金窩銀窩,不如自己的小窩’?!?br/>去年夏天,程頤從上海港出發(fā),乘坐某郵輪走日韓線。行至途中,郵輪放慢了速度,她有些好奇,遂前往甲板。她看見甲板被臨時搬來的柵欄圍住,直升機從遠方趕來。那時候,她意識到,郵輪上可能出了意外情況。
如她所料,有一位老人突發(fā)心臟病。郵輪上雖然有醫(yī)護人員和診療設備,卻僅僅足夠應對常見疾病。身為同齡人,程頤不免擔心:“我們這個歲數(shù)的人大多有基礎疾病,一旦發(fā)病,船上的配套設施很難幫助到我們。如果(發(fā)病時)離陸地很遠,那有可能要接受最壞的結果。”
不光如此,每次乘船歸來,程頤都會感覺到極度疲憊。“哪怕船上的條件再好,(我)也有種漂泊感,等回到家,才會覺得踏實。”在家里,一切是熟悉的、可掌控的。綜合考量下來,程頤并未把自己的退休生活全然拋擲在船上——“要是那樣,我不也成了海員中的一分子了嗎?”
實際上,在國內(nèi),大部分旅客都會像程頤一樣,選擇4—7天的短途郵輪旅程。郵輪公司也有針對性地安排此類航線。如果是來自北方的客人,天津港是他們出行的重要港口;而在南方,上海寶山通常是郵輪游的起點和終點,這里光是在2025年上半年就累計靠泊郵輪137艘次,旅客出入境接待總量約93萬人次。
與此同時,郵輪游也漸漸呈現(xiàn)出年輕化的趨勢。許多公司面對新的客群結構,會推出全新的主題航線,諸如“夢想號”打造了“K-pop之夜”、“MSC榮耀號”舉辦了動漫嘉年華等,各類活動正向潮流化發(fā)展。這會讓一些老年人即使登了船,也難以融入環(huán)境之中。
從心理和實際兩個層面來看,想在真正意義上實現(xiàn)海上退休,似乎還稍顯遙遠。不過,“銀發(fā)經(jīng)濟”這片藍海,總有無數(shù)有心人涌入。只要他們愿意正視老年群體的訴求,那么終有一日,在海上優(yōu)雅地老去,未嘗不會成為主流的選擇。
題圖 | pixabay 運營 | 何怡霏

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