石家莊：拓展外圍路網 激活區域發展引擎

——2025年石家莊交通能級躍升全景觀察之五

　　■衡昔高速嶂石巖互通及嶂石巖收費站。通訊員 王建勛 攝

　　■衡昔高速石家莊段通車。圖為高邑北收費站。　　通訊員 王建勛 攝

　　■圖為10月30日，石太高速改擴建項目通車。　　石家莊日報記者 張曉峰 攝

　　■石太高速改擴建項目通車后，車輛通過石家莊市井陘縣秀林收費站進入高速公路。 石家莊日報記者 張曉峰 攝

　　□燕趙晚報記者 馮月靜

　　穿過村莊田野，越過太行山脈，衡昔高速石家莊段、石太高速改擴建工程，像兩條銀色的緞帶，在田野與山巒間蜿蜒伸展，繪制出一幅現代交通工程與自然山水和諧共生的壯美畫卷。

　　今年，同為河北省“十四五”交通重點建設項目的兩條高速公路工程——衡昔高速石家莊段、石太高速改擴建工程完工通車，拉近了城市間距離，帶動了沿線產業發展，成為激活區域發展的強大引擎，有力推動了石家莊都市圈建設。

　　衡昔高速：串聯冀晉“黃金出海通道”

　　“以前從衡水去高邑，路上要花一個半小時。如今走衡昔高速，只用了1小時多一點，足足節省了20多分鐘！”經常往來于衡水市和石家莊市高邑縣的高偉，如今已體驗到了衡昔高速石家莊段的快速便捷。這條高速的通車，進一步完善了石家莊周邊高速公路路網，方便了群眾出行。

　　衡昔高速石家莊段，起自石家莊市趙縣，與石衡高速相接，經石家莊市高邑縣，終于石家莊市贊皇縣，與山西省在建的昔榆高速公路相接，主線全長約90.3公里。該項目以“智慧+綠色”雙核引領，深度應用多項前沿科技，全力打造現代化高速示范工程。它不僅是全省高速公路網的重要組成部分，也是石家莊都市圈基礎設施互聯互通項目之一。

　　“衡昔高速作為聯系山西省中部與河北省中南部地區的又一高速便捷通道，完善了我省區域高速公路網絡，加密了港口與腹地的聯系，對深化京津冀協同發展，促進沿線地區經濟發展，方便群眾出行具有重要意義。”石家莊交投集團相關負責同志表示，這條城市外圍的“大通道”為石家莊都市圈發展注入強勁動力，也將為加快建設現代化、國際化美麗省會城市作出貢獻。

　　石太高速改擴建工程：

　　石家莊到太原的行車時間縮短約20%

　　與此同時，經過改擴建的石太高速公路以全新面貌貫通太行，為沿線帶來了活力。驅車駛入嶄新的石太高速公路，昔日的瓶頸路段如今已變通途，在寬闊平整的路面上，車輛川流不息，通行順暢。

　　石太高速改擴建工程起自石家莊西收費站，途經石家莊市鹿泉區、井陘縣，止于冀晉省界，全長51.6公里，采用“原路利用+原路拼寬+局部新建半幅”的改擴建方案，由原雙向4車道升級為雙向6車道或8車道。

　　“通車后，石家莊到太原的行車時間縮短約20%。”河北交通投資集團相關負責同志表示，這一重要通道的全面升級，有效改善了群眾的出行條件，對加快區域協同發展、促進沿線經濟融合，以及推動京津冀區域至山西經濟圈互聯互通具有重要意義。

　　石太高速改擴建工程的全線通車，于太行山脈間架起的不僅是一條升級迭代的交通動脈，更是激活區域經濟的“新引擎”。它讓石家莊全國性綜合交通樞紐的輻射力更加強勁，讓京津冀與山西的產業協作從“遙相呼應”變為“緊密攜手”，織密了跨區域經濟融合的網絡。

　　石家莊高速公路網形成

　　以城區為中心的“環+放射”型的總體格局

　　隨著這兩條高速公路的通車，石家莊市高速公路網進一步完善，形成了以城區為中心的“環+放射”型的總體格局。

　　“目前，石家莊市對外形成11條高速通道，可銜接北京、天津、滄州、衡水、濟南、邯鄲、太原、張家口等8個方向，與石家莊都市圈內相鄰城市實現了高速公路直接聯通；對內實現了‘縣縣通高速’，省級產業園區15分鐘上高速。”石家莊市交通運輸局相關負責同志表示，未來，該局將以更大力度、更實舉措，當好加快建設現代化、國際化美麗省會城市的“開路先鋒”，為石家莊市經濟社會高質量發展貢獻更加強勁的交通動能。