石家莊：從“治堵”到“暢心” 智慧交通提升城市“舒適度”

——2025年石家莊交通能級躍升全景觀察之四

　　■石家莊新城大街與復興大街互通，車輛通行效率大幅提高。本報首席記者 張海強 攝

　　■在體育大街附近，石家莊交警正在根據實時車流量指揮疏導車輛。本報首席記者 張海強 攝

　　■在北三環高營大街附近，根據實時交通調控，車輛有序通行，較為順暢。本報首席記者 張海強 攝

　　■在中華大街與新華路交叉口，非機動車一次性左轉通過路口，大大提高了通行效率。本報首席記者 劉琛敏 攝

　　當一座擁有超395萬輛汽車、堅持“外埠車輛不限行，所有車輛不限號”的城市，在最新季度報告中交出“擁堵指數下降4.93%”的成績單時，我們看到的已不僅是交通數據的進一步改善，而是一場關于城市治理現代化的生動實踐。石家莊，正以“繡花功夫”融合智慧技術，悄然重塑城市的“流動軌跡”。這背后，是一場從“人工干預”到“系統治理”的深刻躍遷。

　　□本報首席記者 劉琛敏

　　為路網安裝一個“會思考的大腦”

　　治理城市交通，不能再靠“經驗主義”。石家莊的破題之道，在于為整個路網安裝一個“會思考的大腦”。

　　12月3日，在石家莊市公安局交通管理局的交通指揮控制中心，記者看到，屏幕上顯示著全市路網的交通管理數據模型，如同城市的智慧交管“大腦”。工作人員緊盯屏幕，正在測算分析哪條道路可以進一步提升通行效率。

　　基于此打造的智能信控平臺，引入了“交通大日歷”概念，能夠根據工作日、周末、節假日甚至雨雪天氣等不同場景，對信號燈配時進行分區分段的“一鍵秒切”。這一變化的核心，是讓信號燈學會“看車流”。通過在全市589個路口應用“邊緣智能體”等AI技術，該系統能實時感知車流量并“秒”級優化信號方案，推動交通控制從傳統的“車看燈”向高效的“燈看車”轉變。

　　“我發現路上的信號燈‘聰明’了起來，尤其是沿和平路輔路由西向東方向在體育大街上高架時，等待的時間縮短了，路口通行狀況也更加有序了。”經常在石家莊市長安區棉四生活區和石家莊高新區往返的市民靳先生說，這讓他的行程規劃更加高效。

　　深入落實“疏堵保暢十項舉措”

　　在城市的具體生活場景層面，大數據分析精準鎖定了城市擁堵“病灶”。石家莊市公安局交通管理局落實“疏堵保暢十項舉措”，對易堵點各個擊破。例如，針對醫院周邊，該局除增派警力通知違法停車車主駛離外，還協同院方、街道辦，通過數據分析就醫車輛停留時長與周轉規律，綜合采取“即停即走專屬車道+周邊共享停車場引導+就醫高峰期臨時擴容”的組合策略。

　　石家莊長安萬達廣場及周邊商業繁華，尤其是外賣訂單比較集中。長安交管大隊經過實地調研，在廣場四周增設非機動車停放區域，進一步優化管理措施，從根源上規范了秩序。如今，長安萬達廣場周邊設置的停車區域可供2000余輛非機動車停放。道路變得更加通暢、整潔，市民的購物和出行體驗也更加舒適。

　　構建多元協同的“交通共同體”

　　智慧交通的終極目標，不僅是讓車跑得更快，更是讓人們的出行更可預期。這就需要打破單一管理的邊界，構建多元協同的“交通共同體”。

　　石家莊的共享停車便是典范之舉。圍繞中心城區市民停車需求和公共服務短板弱項，通過“新建+共享”的方式，石家莊市公安局交通管理局進一步對中心城區公共停車泊位完善布局、增加供給。該局持續優化智慧停車管理平臺，推行車位信息查詢、停車預約、先離場后支付等一系列舉措，極大提升了車位周轉率。市民可通過“錯峰共享”微信小程序實時查找、預約。該程序接入了全市超過2.6萬個共享車位信息，盤活了沉睡的資源，為市民提供更加優質、便捷的服務。

　　“軟實力”助力交通能級躍升

　　交通能級躍升也離不開“軟實力”的提升。2025年12月2日是第十四個“全國交通安全日”，河北省公安廳交通管理局、石家莊市公安局交通管理局聯合在石家莊織音1953四號庫舉辦主題活動。該活動通過故事分享、原創作品匯演、情景模擬演繹、主題VCR視頻展播等多種形式，傳播交通安全正能量故事。此外，該局還邀請大中小學生、外賣小哥等群體參觀交通安全展、警用裝備展等，在潛移默化中為大家種下了交通安全的種子。

　　石家莊市公安局交通管理局有關負責人表示，這些成果是精細化治理與智慧化管理的有機統一，他們將持續以“繡花功夫”深耕治理，推動城市交通從“治堵”到“暢行”、從“管理”到“服務”的深刻轉型，最終讓城市的“智慧度”與市民的“舒適度”同步實現精彩躍升。