我國軍機(jī)雷達(dá)照射日本戰(zhàn)機(jī)的背景、經(jīng)過與深層透視

作為整個(gè)事件的宏觀背景，高市早苗提出的“臺(tái)灣有事論”仍在持續(xù)發(fā)酵、積蓄能量，此次我國軍機(jī)對日本戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)照射事件僅是其中激起的一朵浪花，后續(xù)可能涌現(xiàn)更為連綿的波瀾。

1、“太上皇”麻生太郎的強(qiáng)力支持

此次事件最深刻的背景，源于高市早苗政權(quán)在臺(tái)灣問題上的極端言論已獲得黨內(nèi)最高勢力的背書，失去了轉(zhuǎn)圜余地。

麻生太郎于12月3日在東京都內(nèi)舉行的會(huì)議上表示，高市早苗圍繞“臺(tái)灣有事”的國會(huì)答辯沒有問題。

原話是：“雖然遭到中國方面各種指責(zé)，但這樣恰到好處。只是具體闡述了一如既往的事，這有什么不好？她以這樣的態(tài)度來應(yīng)對，令人非常欣慰。”

贊賞她是“自民黨煥然一新的象征，支持率極高。”

要知道目前自民黨的高層職位基本都被麻生太郎勢力掌控，高市早苗實(shí)際被“傀儡化”。

麻生太郎的表態(tài)意味著，高市早苗的涉臺(tái)立場已不再是其個(gè)人觀點(diǎn)，而成為了當(dāng)前自民黨權(quán)力核心的共同意志。

在黨內(nèi)高層職位基本被麻生派系掌控的格局下，高市早苗為穩(wěn)固權(quán)位，絕無可能主動(dòng)撤回這些錯(cuò)誤言論。

2、日本正加速蛻變?yōu)椤败娛聡摇?/p>

據(jù)英媒報(bào)告高市政權(quán)正以前所未有的力度，推動(dòng)日本徹底告別“專守防衛(wèi)”，向能主動(dòng)實(shí)施遠(yuǎn)程打擊的“軍事國家”躍進(jìn)。

其最顯著的標(biāo)志是大幅提升軍費(fèi)。

日本的國防支出常年保持在GDP的1%左右，雖然比例不高，但是由于日本經(jīng)濟(jì)體量大，軍費(fèi)規(guī)模一直不低。

高市早苗上臺(tái)后將占GDP1.8%的軍費(fèi)提升到了2%，計(jì)劃未來提升至3.5%。

與此戰(zhàn)略相匹配的，是極具攻擊性的軍事部署：

計(jì)劃在距離臺(tái)灣僅約100公里的與那國島部署中程導(dǎo)彈，以及被外媒曝光的在護(hù)衛(wèi)艦上部署數(shù)百枚可打擊中國內(nèi)陸的美制“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈方案。

這些動(dòng)作完全超出了自衛(wèi)需求，旨在獲取 “對敵基地攻擊能力” ，其針對中國的意圖昭然若揭。

這一系列激進(jìn)舉措，標(biāo)志著日本國家安全戰(zhàn)略的根本性轉(zhuǎn)變。

它不再滿足于在美國保護(hù)傘下的輔助角色，而是企圖作為一支獨(dú)立的、具有強(qiáng)大進(jìn)攻能力的軍事力量介入地區(qū)沖突，特別是臺(tái)海局勢。

3、本次中國軍機(jī)雷達(dá)照射日本戰(zhàn)機(jī)的背景

12月6日發(fā)生在沖繩以南海域的事件，必須置于上述政治與戰(zhàn)略背景中審視。根據(jù)日本產(chǎn)經(jīng)新聞披露：

①12月5日下午1點(diǎn)左右，日本海上自衛(wèi)隊(duì)在久場島（沖繩縣）以北約 420 公里的海域，確認(rèn)我國航母 “遼寧” 號(hào)航行

②12月6日早上6點(diǎn)左右，遼寧號(hào)在內(nèi)的4艘艦船在沖繩本島與宮古島之間航行。遼寧號(hào)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)及直升機(jī)在進(jìn)行起降演習(xí)，每天起降大概50多架。

③12月6日下午3點(diǎn)半，日本F15戰(zhàn)斗機(jī)那霸基地升空抵近遼寧號(hào)在肉眼無法觀察的距離進(jìn)行監(jiān)視，我軍殲-15艦載機(jī)對其斷斷續(xù)續(xù)進(jìn)行了3分鐘的雷達(dá)照射，日本F15戰(zhàn)斗機(jī)離去。

④12月6日下午5點(diǎn)半，另一架日本F15戰(zhàn)斗機(jī)升空至遼寧號(hào)監(jiān)視，被我軍殲-15斷斷續(xù)續(xù)雷達(dá)照射半小時(shí)后離去。

⑤此后，“遼寧”號(hào)編隊(duì)左轉(zhuǎn)90度，完成對沖繩島的繞行后駛離相關(guān)海域。

4、服役超40年的日本F15戰(zhàn)斗機(jī)

日本在此次事件中出動(dòng)的F-15戰(zhàn)斗機(jī)，是其空中力量的絕對主力，但也是其戰(zhàn)力短板的具體縮影。

日本航空自衛(wèi)隊(duì)的F15目前約200架左右，主要型號(hào)是F-15J（單座）和F-15DJ（雙座），由三菱重工業(yè)在1980年代開始本地化生產(chǎn)，距今已超40年。

與美國本土的F15相比，核心性能幾乎相同，但電子戰(zhàn)系統(tǒng)、航電部分根據(jù)日本需求重新定制甚至進(jìn)一步強(qiáng)化。

其中約100架早期型版本缺乏現(xiàn)代化升級(jí)，仍使用老舊的雷達(dá)以及航電系統(tǒng)，正陸續(xù)開始退役。

剩余部分雖計(jì)劃通過升級(jí)雷達(dá)和武器，在某些特定任務(wù)（如遠(yuǎn)程攔截）上保持一定能力，但其基礎(chǔ)平臺(tái)老化嚴(yán)重。

在面對我軍成體系的殲-16、殲-10C、殲-15T等四代半戰(zhàn)機(jī)及殲-20五代機(jī)時(shí)，其整體代差和體系支撐薄弱的劣勢非常明顯。

5、日本自衛(wèi)隊(duì)堅(jiān)信能聯(lián)合美軍對抗解放軍

日本自衛(wèi)隊(duì)無論高層還是基層士兵非常相信美國智庫——戰(zhàn)略與國際問題研究中心（CSIS）在2023年出具的臺(tái)灣兵棋推演報(bào)告。

CSIS設(shè)計(jì)了24種不同情境進(jìn)行模擬，中國的勝利條件是“成功占領(lǐng)臺(tái)灣”，日美臺(tái)三方只要成功阻止這點(diǎn)即視為勝利。

在所有24次模擬中，有22次結(jié)果顯示：盡管付出巨大損失，但日美臺(tái)成功擊退解放軍。

僅當(dāng)設(shè)定“美國不介入”或“日本保持中立”時(shí)，推演才顯示“失敗”。

其中，日本自衛(wèi)隊(duì)介入臺(tái)海事件后最差的結(jié)果是日本傷亡4662人，不知道美國智庫怎么得出這么精確的數(shù)字，但大部分日本人堅(jiān)信自身傷亡并不重。

因此，日方認(rèn)為自身是“決定臺(tái)灣局勢的關(guān)鍵力量”，即便介入臺(tái)海，自身傷亡并不重。

而且片面認(rèn)定中國海軍盡管裝備更新快，但實(shí)戰(zhàn)能力（尤其在日本自信領(lǐng)先的反潛、防空領(lǐng)域）仍遠(yuǎn)不如己。

這種基于片面、理想化推演的過度自信，延伸至政界，便成了麻生太郎、高市早苗等右翼政客不斷炒作“臺(tái)灣有事論”的所謂“戰(zhàn)略底氣”。