全球最大的吉利全球全域安全中心正式發布

2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式發布，占地面積約45000平方米，建筑面積超80000平方米，并且創下五大吉尼斯世界記錄。還宣布即日起面向全行業共享。

現場吉利還發布了全面進階的“全域安全2.0”技術體系，在四大安全領域基礎上，以全域AI賦能九大安全系統迭代升級，首次納入“公域安全”新維度，將側重“整車安全”的視角升級為“人-車-路-云-星”的生態視角，將安全的視野從單車擴展到整個交通生態。

基于全球智能化浪潮推動汽車體驗升級與安全技術全面拓展的趨勢，吉利聯合中汽中心、中國檢驗認證集團、清華大學等11家產學研機構共同發布了《智能汽車全域安全發展白皮書》，立足產業發展全局，明確以“人”為核心的全域安全目標，為行業安全發展提供了兼具戰略性與實操性的行動綱領。

該白皮書凝聚行業共識與產業力量，通過系統性規劃，深度拆解智能化帶來的場景變革、核心技術要求及未來技術發展趨勢，牽引汽車全域安全技術實現跨越式發展，助力構建完善的智能汽車安全體系，為推動行業共建完善安全體系貢獻智慧與力量。

“全域安全2.0”技術體系已實現與“全域AI”的全面融合，在延續生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全四大安全域的基礎上，將九大安全系統迭代升級為駕駛安全、主動安全、被動安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數字安全、公域安全。

基于對新能源時代汽車安全的理解與洞察，“全域安全2.0”技術體系已開發出多項領先的代表性技術，顯著提升汽車安全性：駕駛安全領域，吉利銀河M9配備的爆胎穩定性控制系統，可最快100ms接收信號，精準識別爆胎輪，率先實現雪面、冰面瀝青等多場景爆胎后穩定控車；主動安全方面，行業首個G-AES通用障礙物連續自動避讓輔助系統，可支持最高車速150km/h的緊急避讓；在救援安全上，極氪7X首發一鍵破窗技術，吉利創新獨有門把手解鎖技術，并首次在車警醫聯動救援領域成功開展技術探索。

在新能源安全領域，吉利雷霆電驅、神盾金磚電池、車云一體AI BMS等技術均融合AI底層能力，神盾金磚電池更成功通過8針同刺、真彈貫穿、行業首個“整車+整包”帶電六大串行試驗等多項遠超國標的“極限測試”，樹立行業安全新標桿。公域安全方面，吉利已參與115項安全技術標準的制定，在全球范圍內的權威安全評測中，已經獲得超過70個最高安全評級，并向全行業開放共享電池底部安全、門把手安全等專利集及一鍵破窗技術，推動行業安全標準升級。此外，吉利在健康安全、防盜安全和數字安全等領域均儲備數十種新技術。

作為目前全球唯一完成“全域AI”技術體系布局的車企，吉利率先實現AI技術對造車全流程的深度滲透，更開創性地完成“全域AI”與“全域安全”的戰略融合。“全域安全2.0”技術體系將為吉利未來“高安全智能汽車”發展方向提供指引，也打破高端安全技術壁壘，推動“安全平權”，助力構建更公平可靠的智能出行安全生態。

“安全”始終是吉利造車的第一優先級。深耕造車領域近30年，吉利秉承“用戶至上、安全第一”的造車核心價值觀，以長期主義沉淀技術實力，鑄就了名副其實的“安全世家”。

“安全，就是最大的吉利”這一信念已深植企業發展基因：2000年，李書福董事長銷毀上百臺質量不合格的豪情汽車，奠定“造高品質安全好車”的發展基石；2007年，發布《寧波宣言》，確立“安全第一”的研發最高戰略；2010年收購沃爾沃后，吉利深度融合其安全理念與技術積淀，實現自身安全標準實現跨越式提升，并以此為根基構建專屬安全技術體系——從2016年首創“安全識別圈”體系，到2020年提出“全域安全”技術體系，CMA、SEA等世界級智能安全架構相繼落地，高強度安全車身、健康安全座艙等硬核技術成果廣泛應用，持續帶動中國汽車產業聚焦安全核心賽道。

如今，吉利“全域安全2.0”技術體系將安全視野從單車延伸至公域交通生態，向著“生命零傷亡、健康零危害、財產零損失、隱私零泄露”的安全愿景穩步邁進。這一成果，依托的是吉利近11年超2500億元的研發投入，是吉利以23.5 EFLOPS綜合算力居中國車企第一的星睿智算中心2.0，提供智能安全的強大算力支持，是吉利以位列中國車企榜首的1562件汽車安全專利公開量，助力行業技術進步，是吉利依托全球五大工程研發中心及加速落地的16個試驗基地，自建或與行業領先企業共建安全試驗室，并構建神盾新能源安全技術中心，確保每一款產品都擁有全球一致的高標準安全水準。

吉利將安全范疇從傳統的碰撞保護，拓展至駕駛安全、健康安全、數字安全乃至公域安全等九大系統，全球全域安全中心的建立與向行業開放的姿態，不僅是技術實力的展示，更意味著吉利希望將更全面、更前沿的安全技術和標準，轉化為所有用戶都能享有的安全平權。