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大六座SUV安全實(shí)測(cè),領(lǐng)克900直播碰撞測(cè)試征服用戶(hù)

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選擇大六座SUV,對(duì)很多家庭來(lái)說(shuō)意味著不僅要追求空間舒適,更要關(guān)注安全保障。高速追尾、正面碰撞、側(cè)面對(duì)撞,這些潛在高危場(chǎng)景讓車(chē)主心中始終存在疑慮。參數(shù)表只能提供數(shù)字,而無(wú)法呈現(xiàn)真實(shí)保護(hù)能力。12月12日,領(lǐng)克900在央視新聞全程直播及上千名媒體現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證下,于吉利全球全域安全中心完成了相對(duì)100km/h不等速車(chē)對(duì)車(chē)碰撞測(cè)試,現(xiàn)場(chǎng)展示了大六座SUV的極限安全表現(xiàn),讓安全評(píng)判不再停留在紙面。



高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景提前“演練”,安全更直觀

單純依靠法規(guī)碰撞測(cè)試,難以體現(xiàn)車(chē)輛在極端事故中的表現(xiàn)。領(lǐng)克900此次測(cè)試模擬了兩輛量產(chǎn)車(chē)分別以70km/h和30km/h迎頭相撞,速度差和復(fù)雜受力路徑的組合,使得實(shí)驗(yàn)更接近真實(shí)道路高危事故,同時(shí)對(duì)整車(chē)結(jié)構(gòu)和能量分散能力提出了極高要求。

碰撞結(jié)果顯示,乘員艙保持完整,A柱無(wú)明顯變形,四門(mén)可正常解鎖與開(kāi)啟,E-CALL系統(tǒng)成功撥出,雙閃點(diǎn)亮,高壓系統(tǒng)安全斷電,燃油系統(tǒng)未泄漏,電池包無(wú)冒煙、起火或爆炸現(xiàn)象。假人傷害值均符合安全限值標(biāo)準(zhǔn)。此前,領(lǐng)克900已完成100km/h后碰撞及雙百時(shí)速連環(huán)碰撞驗(yàn)證,加上本次,“三向百公里”測(cè)試進(jìn)一步印證了其大六座SUV被動(dòng)安全能力的可靠性。



主動(dòng)防護(hù)同樣關(guān)鍵,降低事故發(fā)生概率

安全不僅是碰撞后的承受力,更在于降低事故發(fā)生幾率。領(lǐng)克900將輔助駕駛能力納入整體安全體系,通過(guò)主被動(dòng)協(xié)同提前干預(yù)風(fēng)險(xiǎn)。全車(chē)配備29個(gè)高精度傳感器,包括激光雷達(dá)、攝像頭和毫米波雷達(dá),同時(shí)結(jié)合700TOPS算力的Thor芯片,為實(shí)時(shí)判斷與應(yīng)對(duì)提供強(qiáng)大冗余保障。

在實(shí)際使用中,AEB前向碰撞減緩系統(tǒng)支持最高130km/h工況,可識(shí)別多類(lèi)型車(chē)輛、行人及靜態(tài)障礙物;G-AES通用障礙物自動(dòng)緊急避讓輔助可在高速連續(xù)執(zhí)行兩次緊急避讓?zhuān)⑴c制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同作用。據(jù)統(tǒng)計(jì),AEB功能半年內(nèi)已幫助車(chē)主避免超過(guò)3萬(wàn)次潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于家庭用戶(hù)而言,這種提前介入的主動(dòng)安全,比單純依賴(lài)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更具實(shí)用意義。



全車(chē)防護(hù)覆蓋,從前排到第三排

大六座SUV的第三排常被視為安全薄弱環(huán)節(jié),領(lǐng)克900在設(shè)計(jì)上徹底打破這一認(rèn)知。車(chē)輛基于SPA Evo全球五星豪華架構(gòu),車(chē)身大量使用強(qiáng)度最高達(dá)2000MPa的熱成型鋼,并通過(guò)前部三條傳力通道、行業(yè)首發(fā)D柱熱成型鋼強(qiáng)化環(huán)結(jié)構(gòu)、1600MPa熱成型后縱梁等設(shè)計(jì),建立前中后三向覆蓋的整體防護(hù)體系。

在100km/h后碰撞測(cè)試中,第三排乘員艙保持完整,假人傷害值符合安全標(biāo)準(zhǔn)。整車(chē)共配置12個(gè)安全氣囊,其中包括第三排頭胸一體式氣囊和超長(zhǎng)側(cè)氣簾,實(shí)現(xiàn)從前排到第三排的全員防護(hù)。無(wú)論正碰、側(cè)碰或尾碰,安全保障標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有乘員一視同仁。



吉利全球全域安全中心讓安全測(cè)試從工程師的內(nèi)部數(shù)據(jù)走向公眾透明。領(lǐng)克900作為首款完成該體系極限驗(yàn)證的量產(chǎn)車(chē)型,通過(guò)超越法規(guī)的實(shí)證碰撞測(cè)試,將抽象的安全參數(shù)轉(zhuǎn)化為用戶(hù)可直觀感受的出行信心。

對(duì)于家庭用戶(hù)而言,安全不僅是一句宣傳口號(hào),而是一種長(zhǎng)期可靠的底氣。中國(guó)品牌通過(guò)更高標(biāo)準(zhǔn)、更開(kāi)放方式驗(yàn)證車(chē)輛安全,每一次把家人送上車(chē),都能帶來(lái)踏實(shí)的信任感。領(lǐng)克900用“三向百公里”碰撞測(cè)試,把大六座SUV應(yīng)有的全員守護(hù)力具象呈現(xiàn),為家庭出行提供真正可靠的安全保障。

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