作者:張廷 編輯:馮曉暉
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本篇原載于2005年版《百年西園》,經(jīng)九江市潯陽(yáng)區(qū)政協(xié)文史委員會(huì)授權(quán)刊發(fā),編者對(duì)原文作了必要修訂。原文較長(zhǎng),分上下兩篇連續(xù)刊出。
這里所記,為西園內(nèi)及周邊地名。從地名學(xué)角度要求,所在地企事業(yè)單位、自然地理實(shí)體、人工建筑、名勝古跡等,都應(yīng)一一列出,甚至早已廢棄的地名,也要制表存錄。考慮到篇幅所限,本文僅錄主要街道巷里,居民住戶、人數(shù),道路長(zhǎng)度、寬度,住戶門(mén)牌號(hào)碼等數(shù)據(jù)資料。它們分別參考了《九江市地名志》(1987年編印)、《市政公共設(shè)施普查資料匯編》(1991年編印)、《湓浦街志》(1998年編印)。盡管這些資料尚有遺漏或錯(cuò)誤,但作為第一手資料,筆者還是特制簡(jiǎn)表列于文后,僅供參考。
西園內(nèi)有些地名的由來(lái),到西園拆遷了還沒(méi)弄清楚。本文試圖盡量作些補(bǔ)說(shuō),大有“亡羊補(bǔ)牢”為時(shí)已晚之無(wú)奈。地名作為一種社會(huì)文化,在歷史長(zhǎng)河中豈能盲目“截流”,任意篡改。一旦遇到大的變遷如何傳承,當(dāng)事者也應(yīng)三思而行,有識(shí)之士更要建言獻(xiàn)策。
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西園
這是一處以方位命名的區(qū)片地段。它東起庾亮北路,南至大中路,西止環(huán)城路北端,北臨濱江路,面積約0.5平方公里,為九江市城區(qū)中心最大的居民聚居區(qū)。內(nèi)有西園、新城門(mén)、西園巷口、西門(mén)口、浪井等5個(gè)居民委員會(huì)共轄;其中以西園路、西園路一至五支巷、浪井巷、前、后楊泗巷、介福里、鴻軒里、七和里、成德里、同仁里、同德里,以及臨近大中路之一弄、二弄等街道里弄,形成網(wǎng)狀分布境內(nèi)。
據(jù)1987年編纂的《九江市地名志》(送審稿)記載:“明清時(shí),此處為大花園,因傍九江府署西側(cè),稱西花園。后府署遷址重建,花園被毀,漸成居民區(qū),1918年官府拆府署舊房賣(mài)地基,西園之名沿用至今。”但這是僅憑地名普查時(shí)的口碑資料編撰,事實(shí)上從明清九江地方志書(shū)及大量民初行政區(qū)劃?rùn)n案內(nèi),并沒(méi)有“西園”名稱來(lái)歷的準(zhǔn)確記載。
例如從現(xiàn)存清光緒三十二年(1906年)和民國(guó)六年(1917年)兩份西園房屋地契上,可見(jiàn)“坐落西園江防府所管官基”“種類:府署官基,坐落:西園沿城”的記載。這是記錄“西園”地名較早的史料,但卻沒(méi)有“西園”命名由來(lái)信息。盡管“府署西花園”或“簡(jiǎn)稱西園”之說(shuō)至今普通沿用,其準(zhǔn)確性還有待探討。
值得注意的是,有研究者從宋代岳珂《桯史》中輯錄出:“嘉定已已五月辛亥,余里居晚浴,散步西圃,暝色將至”一段古地名資料,并以宋代陳舜俞《廬山記》:“今(浪)井在衙城內(nèi)之西圃”為佐證,考察出朱時(shí)浪井在西圃,今天浪井在西園,都是城內(nèi)西北角,靠近長(zhǎng)江,與岳珂所記相同。我們以浪井來(lái)定位,認(rèn)定西園就是西圃。今日的西園,宋代叫西圃。這是九江古地名研究的一大新發(fā)現(xiàn),頗有參考價(jià)值。
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四碼頭
位于大中路與庾亮北路十字交叉地段,其北面西側(cè)、西面北側(cè)屬西園轄區(qū)。清朝末年,九江府城內(nèi)逐漸形成了以民夫搬運(yùn)皇糧、課銀、貨物為主的城鎮(zhèn)陸地碼頭。因與水運(yùn)碼頭有別,俗稱“旱碼頭”,它們依次為大碼頭、張官巷、西門(mén)口、四碼頭、九華門(mén)等。
碼頭者,舊稱“埠頭”。四碼頭因地處街道十字路口,商賈云集,四通八達(dá),故原稱“四埠頭”,民國(guó)初年更名“四碼頭”,沿用至今。
西門(mén)口
西門(mén)口地段屬西園轄區(qū)范圍,大致東到大中路與西園路西巷口交匯處,北臨濱江路。
明清時(shí)期,這一帶曾是九江府西城門(mén)樓所在地,古稱“湓浦門(mén)”“迎恩門(mén)”。清光緒以后,又對(duì)九江府城7座城門(mén)依照地理位置和傳統(tǒng)稱謂,重新予以命名為“西門(mén)”。它系府城內(nèi)通往江邊碼頭的主要通道,也是五大陸地搬運(yùn)碼頭之一(俗稱旱碼頭)。
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其城門(mén)內(nèi)外商販攤點(diǎn)云集,店鋪商號(hào)毗鄰,城外街道舊稱“西門(mén)外大街”,城內(nèi)稱“西門(mén)內(nèi)正街”。民國(guó)初年拆城修路時(shí),于城門(mén)口舊址建四方亭臺(tái)式鐘樓一座,高約10米,上置四面時(shí)鐘,是當(dāng)時(shí)九江市區(qū)中心地帶標(biāo)志性建筑物,“西門(mén)口”也作為地段區(qū)片名保留至今。
大巷口
位置在環(huán)城路北端與濱江路交匯處東側(cè),今九航上海商場(chǎng)為該巷舊時(shí)出口處,原巷道東沿至西園腹地。
晚清時(shí)期,這一帶為西園西北隅居民集中居住區(qū)。民國(guó)十四年(1925年)拆除西北城墻后,一時(shí)成為西園居民生活和出行之便捷路巷。區(qū)片地名也因這時(shí)的地理位置和生活環(huán)境的改變而得名,隨著時(shí)光流逝,也由于地理環(huán)境的變化,大巷口區(qū)片地名逐漸消失。
關(guān)于“大巷口”地名,有一段史實(shí)需要作些補(bǔ)充更正。據(jù)《九江港史稿》載:“及至清朝咸豐年間,九江始有碼頭出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)成立了九華門(mén)、大巷口、張官巷、四碼頭、大碼頭共5個(gè)旱碼頭。這就是九江最早成立的碼頭,主要從事陸地搬運(yùn)工作。”(另見(jiàn)《九江港史》第165頁(yè))這其中的“大巷口旱碼頭”,應(yīng)是“西門(mén)口旱碼頭”之誤。因清代咸豐年間九江城墻尚未拆除,區(qū)片地名并未形成,何來(lái)“大巷口旱碼頭”之稱?
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1948年11月12日《型報(bào)》有一段記載亦可證明其訛誤:“碼頭部門(mén)很多……工作地區(qū)也劃分于大碼頭、張官巷、西門(mén)口、四碼頭、九華門(mén)五個(gè)早碼頭,與三北、太古、怡和、南華等六個(gè)水碼頭。”依次從西到東排列5個(gè)早碼頭工作區(qū),“大巷口”并不在其中。也許自民初拆城修路后,“西門(mén)口旱碼頭”工作區(qū)逐漸北移,“大巷口”區(qū)片地名形成,習(xí)慣上作些改稱是有可能的,但前后時(shí)間概念不應(yīng)混淆。
西園巷口
此區(qū)片地名有東西之分。
東片指西園路東端與庾亮北路接壤,正對(duì)延支山路,形成十字交匯一段;西南片指西園路西南端與大中路南側(cè)提明巷正對(duì)地段。
東片西園巷口,自民初伊始一直是小商小販云集之地。米店、小鋪依次排列,雜貨商號(hào)彼此相對(duì)。自上世紀(jì)50年代以后,由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的調(diào)控作用,該地段大部分店鋪關(guān)閉遷移,但始終是四碼頭鬧市區(qū)通往西園深處的主要出入通行路口。凡建國(guó)以前檔案文獻(xiàn)中出現(xiàn)的“西園巷口”地名,均指此地段。
西片西園巷口,原本為西園路通往大中路的一條岔巷。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)九江淪陷后,荒貨業(yè)逐漸形成規(guī)模,巷道兩側(cè)經(jīng)營(yíng)攤位逐趨擁擠,每逢雨季,一人撐著油布傘行走,他人無(wú)法避讓。自1952年起,先后幾次對(duì)該巷道進(jìn)行擴(kuò)寬,并作為西園路主干道的延伸。
1980年后,各類小商攤販及手工業(yè)者紛紛進(jìn)入巷內(nèi)經(jīng)營(yíng),原有公私房大都出租、轉(zhuǎn)讓,最終形成既是繁華興旺的商業(yè)地段,又是擁擠狹窄的進(jìn)出路口。
龍王墩
地處庾亮北路北端,濱臨長(zhǎng)江一帶,原為一處臨江的自然地理實(shí)體,其基址上建有龍王廟。
從清代同治《德化縣志》載有“龍王墩巷”地名來(lái)分析,此地段曾有街巷設(shè)置。民初,此地段臨江處筑有一處平臺(tái),下面以四根水泥石柱支撐。每逢社廟及端午競(jìng)渡,均在此地設(shè)祀臺(tái),平日多為西園居民及四鄉(xiāng)八鄰民眾從事信仰崇拜的活動(dòng)場(chǎng)所。
抗戰(zhàn)勝利后,在此掌管事宜者,為一名李姓東北籍退役軍官。建國(guó)后,此地段作為區(qū)片地名保留,沿稱至今。
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濱江路
東西走向,因?yàn)I臨長(zhǎng)江而得名。該路南側(cè)西起環(huán)城路北端,東到庾亮北路北端,屬西園轄區(qū)。
1998年編制新門(mén)牌號(hào)時(shí),屬西門(mén)口居委會(huì)轄區(qū)的單號(hào)為63—79*;屬新城門(mén)居委會(huì)轄區(qū)的單號(hào)為81—87#,雙號(hào)為80—88*。
清代九江府城西北隅城墻外,原有環(huán)城便道,屬西園沿城區(qū)段地名,俗稱“上磯灣、下磯灣”。民初拆城修路后,從西園大巷口至龍王墩一段,習(xí)慣上稱作“河街”。
1934年開(kāi)始對(duì)沿江部分區(qū)段作“江堤改直工程”,濱江路也由原龍開(kāi)河至西門(mén)口,再向東延伸。地處原“上磯灣”的清真寺被拆去,并向南側(cè)重建。
1958年2月開(kāi)始,從西門(mén)口至油化廠的濱江路擴(kuò)寬修筑,同年10月建成沙石公路通車(chē)。1966年受政治運(yùn)動(dòng)影響,改“濱江路”為“反帝路”。1971年該路段鋪成瀝青路面,1978年取消“反帝路”之名,恢復(fù)“濱江路”舊稱。
1989年,因九江港客運(yùn)區(qū)擴(kuò)建,曾移堤擴(kuò)路至西園路五支巷口。1992年濱江路全線擴(kuò)建,第一期工程即由西園路五支巷口為起點(diǎn)東延。
自此,由西園轄區(qū)內(nèi)通往濱江路的主要巷道分別有:鴻軒里西邊岔巷(原大巷口)、西園路五、四、三支巷,以及二支巷北伸岔巷。
庾亮北路
南北走向,因庾亮樓名勝而得名。該路西側(cè)段北起濱江路龍王墩,南到大中路四碼頭,屬西園轄區(qū)。
1998年編制新門(mén)牌號(hào)時(shí),屬浪井居委會(huì)轄區(qū)的單號(hào)為1—11*;屬西園居委會(huì)轄區(qū)的單號(hào)為13—29*;屬西園巷口居委會(huì)轄區(qū)的單號(hào)為31—45#。
民國(guó)七年(1918年),原九江府署頭門(mén)鼓樓拆除,官產(chǎn)處賣(mài)地建屋之時(shí)修筑此路。1931年九江市區(qū)遭大水淹沒(méi),此路毀壞嚴(yán)重;次年,國(guó)民政府全國(guó)水災(zāi)委員會(huì)撥款維修。
1957年,九江市政工程隊(duì)修筑該路地下磚拱水道時(shí),再次復(fù)修。1966年改稱“紅旗北路”,1972年該路作為“戰(zhàn)備公路”,由原5米擴(kuò)至10米。1980年再行擴(kuò)寬至16.5米,隨后恢復(fù)舊稱:“庾亮北路”。
(未完待續(xù))
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