天舟飛船之外再添輕舟飛船：中國全新貨運飛船曝光，自帶冷藏柜！

中國空間站有一批急需補充的實驗樣本！航天員想要吃一口新鮮水果！

沒辦法，只能苦等下一艘天舟飛船。

這就是現階段中國空間站的痛點，上下行物資傳輸，只能提前計劃，提前安排，機動性不足。

但這一切馬上就要有大轉變了！一位新的貨運飛船，個子小，發貨靈活，自帶保鮮冰箱，即將加入為空間站送貨的行列。

天舟之后，為何還要造更小的貨運飛船？

2017年天舟一號首飛中國空間站，之后的8年時間里，天舟貨運飛船已經穩穩執行了9次太空任務。但隨著空間站的常態化運行，航天員以及科學家對太空樣本和太空物資的需求也多樣化。像是緊急的實驗器材，新鮮的蔬菜水果，如果每次運輸這些零散貨物，都要動用載貨量超6噸的天舟飛船，的確是太過于“大材小用”了。

那貨不能不運，有沒有更輕便、靈活，成本更低的貨運飛船方案呢？現在還真有了。那就是中國科學院微小衛星創新研究院研制的輕舟貨運飛船。現在，輕舟飛船的初樣，也就是第一代實驗版本已經完成了多項關鍵技術驗證，可以進入整體測試階段了。

輕舟小身材有大智慧，還能冷藏保鮮！

輕舟的整體緊湊，和天舟是截然不同的布局方式。輕舟飛船直徑3.3米，總重量5噸，上行載貨能力約1.8噸，和天舟相比，小巧地多。

輕舟飛船分兩段，前面一段是密封艙，主要存放精密儀器、航天員生活物資等，要保壓保護的物品。后面一段是非密封的尾椎，這里可以安裝需要暴露在太空環境中進行實驗的設備。這種前后分艙式的設計，讓輕舟的有限空間，能得到最大的運載效率。

飛船內部布滿了貨架，累計共4層，分為40個貨格，貨物艙的總容積達到了27立方米。最讓人意外的事，輕舟飛創艙內，還有5個60升大小的冷鏈柜，這就是輕舟最值得稱道的“太空冰箱”設計了。在這里，能實現溫度的0到8度之間的精準調節。不論是保存蔬菜水果，還是生物實驗樣本，都能找到最適合的溫度。以后航天員可以隨著輕舟飛船的每次運輸，都能吃上更新鮮的食材了。

語音找貨、下行運垃圾，它是多面手

除了適配各類運輸材料，輕舟飛船研發人員，還設計了用過語音交互功能，快速定位所需物品的語音找貨功能，這能大大減輕空間站航天員的工作負擔，也能避免因為人工操作而出現的錯誤風險。

輕舟飛船還能把中國空間站中產生的廢棄物帶回大氣層，最終受控墜入南太平洋無人海域上空燒毀。每次輕舟飛船能裝載約2噸垃圾。這樣既能避免太空污染，也能為空間站騰出寶貴的儲物空間。

為何需要天舟+輕舟的“大小搭配”？

你肯定從開始到現在都心存一個疑惑，那就是已經有了天舟這樣的大運力飛船了，為啥還要去設計一艘不足天舟運力三分之一的，載貨量僅僅1.8噸的輕舟飛船呢？

這就得說輕舟飛船的自身優勢了。大有大的好處，小有小的有點。天舟飛船每次發射都需要統籌大量物資，需要較長時間。而輕舟飛船可以對急需的實驗設備和生活物資實現快速送達，提高了空間站的運營效率。同時輕舟能大大降低單位重量的貨物運輸成本，據統計，每公斤的太空包裹貨運成本會壓縮在10萬元以內，日后若能搭配昊龍貨運飛機，運輸成本還能繼續降低。

隨著中國空間站未來擴展為六艙位“干”字形構型，國際合作項目將越來越多。輕舟可為國外航天機構提供專屬的“小批量、高頻次”物資運輸服務，助力空間站商業化運營。

明年進入正樣研制

根據計劃，輕舟貨運飛船初樣已于今年6月完成設計評審，目前各項測試進展順利。預計2026年初將啟動正樣產品研制，年底前完成出廠，并擇機執行首飛任務。

三款貨運飛船將在2026年亮相

未來，中國空間站的貨物運輸將形成天舟貨運飛船、輕舟貨運飛船、昊龍可重復使用航天飛機并行的格局。天舟負責大規模常規補給，昊龍瞄準可重復使用運輸，輕舟則專注靈活、低成本的小件物流。它們各司其職，共同構建起高效、立體的太空運輸體系。