聚汽早報 | 保隆科技深度參與車載毫米波雷達國家標準制定；重慶追加汽車置換、汽車報廢更新補貼……

行業要聞：

? 保隆科技深度參與車載毫米波雷達國家標準制定；

? 強強聯手，零跑汽車與中國一汽持續深化合作；

? 賽力斯汽車經營范圍新增AI業務；

? 重慶追加汽車置換、汽車報廢更新補貼；

? 崔東樹：2025年11月鋰電池需求疲軟；

保隆科技深度參與車載毫米波雷達國家標準制定

12月10日至11日，由全國汽車標準化技術委員會汽車電子與電磁兼容分技術委員會（SAC/TC114/SC29）主導的《車載毫米波雷達性能要求及試驗方法》起草組第二次會議在青島召開，保隆科技與來自國內外汽車整車、零部件和技術機構等20多家單位的專家共同參與。作為智能駕駛傳感器的主要供應商，保隆科技高度重視相關國家標準的制定，結合百萬顆車載毫米波雷達的量產供貨經驗，為《車載毫米波雷達性能要求及試驗方法》的制定貢獻保隆智慧，進一步推動我國車載毫米波雷達產業走向高質量發展新階段。

圖源：保隆科技

會議期間，起草組對GB/T《車載毫米波雷達性能要求及試驗方法》（修訂草案）進行了充分討論和交流，與會專家圍繞第一次起草組會議收集的意見和處理結果、修訂后的標準草案的范圍、術語定義、技術要求、試驗方法等內容進行了充分討論與審議，確立了標準的框架、范圍和核心技術指標要求和試驗方法等內容，并形成一致意見和重要共識。后續，將根據會議結論完善標準草案，同時面向行業公開征求意見，加快推進GB/T《車載毫米波雷達性能要求及試驗方法》的標準化工作。

強強聯手，零跑汽車與中國一汽持續深化合作

近期，中國一汽與零跑汽車在杭州舉行簽約儀式，中國一汽全資子公司一汽股權投資（天津）有限公司和一汽旗新動力（長春）科技有限公司分別與零跑汽車簽署投資協議和合作協議，從而強化戰略合作，共享優勢資源。

根據協議，一汽股權將以內資股增發方式入股零跑汽車，成為其戰略股東，通過資本融合的方式促進兩大汽車集團的戰略協同；旗新動力將與零跑汽車進一步共享資源，共同推動插電混動、增程等動力總成聯合開發及生產協同。

本次合作的達成，源于雙方長期的戰略互信與技術互補，雙方將以此次合作為新起點，充分發揮各自優勢，在智能網聯新能源汽車聯合研發、協同生產及全球布局等領域進一步深化合作，加速打造汽車行業合作的新范式，共同助力中國汽車產業高質量發展，推動中國從“汽車大國”向“汽車強國”邁進。

賽力斯汽車經營范圍新增AI業務

企查查APP顯示，近日，賽力斯汽車有限公司發生工商變更，經營范圍新增人工智能基礎軟件開發；人工智能理論與算法軟件開發；人工智能應用軟件開發等。企查查信息顯示，該公司成立于2012年，由賽力斯持股93.63%。

小米汽車新專利獲授權，可顯著提升電池的能量密度、循環壽命

據天眼查顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的“磷酸鐵鋰材料及其制備方法、鋰離子電池”專利獲授權。

專利摘要顯示，本公開涉及一種磷酸鐵鋰材料及其制備方法、鋰離子電池，分別采用羥基磷酸鐵和含有金屬摻雜元素的羥基磷酸鐵作為磷鐵源制備前驅體，基于四級粒度級配設計有效提升磷酸鐵鋰材料壓實密度，同時確保容量高效發揮。將該磷酸鐵鋰材料用于制備鋰離子電池，可顯著提升電池的能量密度、倍率性能和循環壽命，契合電動汽車長續航、儲能系統高效率等高端應用市場的發展需求，具有良好的產業化應用前景。

重慶追加汽車置換、汽車報廢更新補貼

據相關媒體報道，為貫徹落實國家部委相關要求，扎實做好2025年汽車置換更新收尾工作，進一步釋放汽車消費潛力，重慶市再添1.6億元汽車置換更新補貼資金。疊加前期已發布的0.25億元資金，本次補貼申報總額達1.85億元，申報通道已于12月27日11時正式開啟。據了解，本次補貼申報繼續遵循“總額控制、先報先得、用完即止”的實施原則，有效申報周期為2025年12月27日11∶00至2026年1月10日24∶00，若1.85億元補貼額度提前申報完畢，申報通道將同步關閉。

崔東樹：2025年11月鋰電池需求疲軟

乘聯分會崔東樹發文表示，新能源鋰電池需求4季度疲軟嚴重，原有的生產計劃調減明顯。由于新能源車需求受到4季度的補貼政策調控影響，鋰電池的乘用車裝車需求明顯下調，11月的新能源乘用車生產用電池同比增長23%，零售對應電池增長僅有13%。

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