廣東
經(jīng)常跨城出行的小伙伴
好消息來啦
橫跨深圳、東莞、惠州三地的
深惠城際
迎來新進展
近日
深惠城際2標項目
大運北至龍城站區(qū)間盾構隧道
順利實現(xiàn)雙線貫通
標志著深惠城際鐵路建設
取得階段性進展
為全線早日通車奠定了堅實基礎
01
途經(jīng)東莞市鳳崗鎮(zhèn)
深惠城際2標項目屬于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是推動大灣區(qū)城市群協(xié)同發(fā)展，構建“軌道上的大灣區(qū)”戰(zhàn)略的關鍵工程之一。
深惠城際鐵路起于深圳市前保站，止于坪地站，途經(jīng)深圳市前海、南山區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)、東莞市鳳崗鎮(zhèn)，是深圳、惠州、東莞三地互聯(lián)互通、互融互助的重要城際線路。
線路設計時速160km，全線設地下站11座，分別為前保站、怡海站、鯉魚門站、西麗站、深圳北站、五和站、平湖站、鳳崗站、大運北站、龍城站、坪地站。正線長約58.9km（深圳市52.836km，東莞市6.024km）。
▲深惠城際線路示意圖（以實際建成為準）
02
從“雙城”到“同城”的區(qū)域融合
線路建成后將與穗莞深城際、深莞城際、深大城際、莞惠城際相連，共同構成深圳都市圈“五縱四橫”的城際網(wǎng)格局，對促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展、完善城際交通網(wǎng)絡、帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展、滿足通勤與出行需求、打造粵港澳大灣區(qū)“1小時交通圈”具有重要意義。
根據(jù)此前深圳地鐵集團發(fā)布的招標計劃，深惠城際計劃2026年11月開通運營。這意味著，未來從深圳到惠州或東莞南部的居民，通勤時間將大幅縮短，真正實現(xiàn)“同城化”生活。
深惠城際鐵路 建成通車后
將縮短城市間的空間距離
加速人流、物流、資金流的跨區(qū)域流動
為深莞惠都市圈一體化發(fā)展注入持久動力
來源：東莞日報
本期編輯：小品君
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