國家發(fā)改委: 低空經(jīng)濟(jì)—先載貨后載人、先隔離后融合、先遠(yuǎn)郊后城區(qū)

通用航空 低空經(jīng)濟(jì) 國家發(fā)改委

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12月31日上午，國家發(fā)展改革委舉行12月份新聞發(fā)布會。國家發(fā)展改革委政策研究室副主任、委新聞發(fā)言人李超出席發(fā)布會，介紹近期國家發(fā)展改革委推動出臺的系列政策舉措，并就“兩新”政策、擴(kuò)大有效投資、國產(chǎn)算力、零碳園區(qū)建設(shè)、低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景、全國統(tǒng)一大市場建設(shè)、市場準(zhǔn)入壁壘清理整治、幼兒園收費(fèi)政策、以工代賑等方面問題，回應(yīng)媒體關(guān)切。

發(fā)布會上，李超透露，該委已于近日印發(fā)《低空經(jīng)濟(jì)及其核心產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計分類（試行）》。這份文件首次在國家層面明確了低空經(jīng)濟(jì)及其核心產(chǎn)業(yè)的概念與范疇，有利于相關(guān)各方分析把握低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢，為政策制定、企業(yè)經(jīng)營提供重要參考。

發(fā)布會上，財聯(lián)社提問：

我們注意到，《低空經(jīng)濟(jì)及其核心產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計分類（試行）》把低空運(yùn)營業(yè)作為四個大類之一。目前，低空經(jīng)濟(jì)在哪些場景已經(jīng)形成規(guī)模化應(yīng)用？在哪些領(lǐng)域具有較大發(fā)展?jié)摿Γ?/strong>

針對媒體關(guān)注的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，李超介紹：

近年來，各有關(guān)部門和地方瞄準(zhǔn)有效需求、結(jié)合發(fā)展實(shí)際，積極探索發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景。當(dāng)前，農(nóng)林作業(yè)、巡檢應(yīng)用等場景已較為成熟，無人機(jī)應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。比如，截至今年11月底，我國農(nóng)用無人機(jī)保有量超30萬架，作業(yè)面積超30億畝次，廣泛應(yīng)用于植保、施肥、吊運(yùn)等場景，有效助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效；電力線路無人機(jī)巡檢里程超400萬公里，助力電網(wǎng)安全運(yùn)行。這些應(yīng)用場景在改善作業(yè)條件、提高生產(chǎn)效率等方面發(fā)揮了積極作用，可以加快步伐、大力推廣。低空物流、城市治理、應(yīng)急救援等場景具備較大發(fā)展空間，不少地方正在積極探索。比如，粵港澳大灣區(qū)加速布局低空物流網(wǎng)絡(luò)，飛行量快速增長，自2022年至今年11月底，累計飛行超240萬架次；浙江等多地?zé)o人機(jī)化身“空中交警”，巡查重點(diǎn)道路路況、高空喊話疏導(dǎo)交通，助力城市交通治理；無人機(jī)在多次抗震救災(zāi)和防汛搶險工作中都發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢，有效支撐災(zāi)情監(jiān)測、應(yīng)急通訊保障等工作。這些應(yīng)用場景對保障公共安全、支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。同時，低空旅游、航空運(yùn)動等場景也逐漸成為新的消費(fèi)增長點(diǎn)。

低空經(jīng)濟(jì)屬于新興產(chǎn)業(yè)，尚處于起步期。下一步，國家發(fā)展改革委將會同有關(guān)部門和地方，以筑牢安全責(zé)任底線為前提，按照先載貨后載人、先隔離后融合、先遠(yuǎn)郊后城區(qū)的原則，嚴(yán)控風(fēng)險，因地制宜有序拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景，加快探索形成安全有保障、商業(yè)可持續(xù)的發(fā)展模式。

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