近日,《2025城市NOA產(chǎn)研報告》發(fā)布,顯示國內(nèi)城市NOA市場已正式邁入從“量產(chǎn)蓄力”到“規(guī)模爆發(fā)”的關(guān)鍵階段。數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2025年1-10月,國內(nèi)乘用車城市NOA硬件預(yù)埋與標(biāo)配總搭載量達(dá)239.2萬輛,同比增長62.8%。在此背景下,城市NOA第三方智駕供應(yīng)商市場集中度持續(xù)提升,呈現(xiàn)出以少數(shù)供應(yīng)商為主的“高集中度競爭格局”。
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報告數(shù)據(jù)顯示,2025年1-10月,在城市NOA第三方智駕市場中,Momenta以約60.2%的份額穩(wěn)居榜首,連續(xù)三年穩(wěn)定增長并保持60%以上份額,持續(xù)領(lǐng)跑市場。華為HI模式則以約20.6%的份額緊隨其后,雙雄格局牢固且持續(xù)深化,形成“算法-數(shù)據(jù)閉環(huán)-規(guī)模化量產(chǎn)”的閉環(huán)優(yōu)勢。
城市NOA第三方智駕供應(yīng)商市占率分析(2025.01-2025.10累計)
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來源:佐思汽研數(shù)據(jù)庫
說明:其他廠商包含元戎啟行、卓馭科技、Bosch+WeRide等廠商
數(shù)據(jù)來源以2025年1月1日至2025年10月31日的實(shí)際上險數(shù)據(jù)作為統(tǒng)一口徑進(jìn)行統(tǒng)計與分析
備注:實(shí)際上險數(shù)據(jù)不直接等同于車企公布的銷量數(shù)據(jù)
報告認(rèn)為,隨著市場進(jìn)入以“體驗(yàn)為王+車型擴(kuò)展體系化能力”為核心的新階段,第三方城市NOA方案的競爭重點(diǎn)正從“功能是否上車”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)為王”。擁有規(guī)模化量產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)和完整閉環(huán)能力的供應(yīng)商,將更具競爭力。
頭部玩家通過海量數(shù)據(jù),驅(qū)動算法迭代效率提升,實(shí)現(xiàn)跨車型、跨品牌的快速復(fù)制。在規(guī)模化量產(chǎn)能力上,Momenta全球合作伙伴及客戶數(shù)量在行業(yè)內(nèi)排名第一,覆蓋國內(nèi)全部主機(jī)廠,以及全球前10大主機(jī)廠中的8家,累計合作量產(chǎn)車型已超160款。佐思汽研報告顯示,截至2025年年底,Momenta累計輔助駕駛總里程已突破65億公里,海量的真實(shí)行駛數(shù)據(jù)是其技術(shù)迭代與體驗(yàn)優(yōu)化的核心基礎(chǔ)。
在技術(shù)路徑上,Momenta通過“強(qiáng)化學(xué)習(xí)+端到端架構(gòu)”結(jié)合量產(chǎn)數(shù)據(jù)閉環(huán),以提供安全安心的高階智駕體驗(yàn)。搭載Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的車型已于2025年第三季度正式量產(chǎn)上車,使其成為國內(nèi)首個基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車的智駕供應(yīng)商。
2025年,國內(nèi)城市NOA已來到“可用”向“好用”躍遷的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),頭部企業(yè)競爭的核心目標(biāo)不再只是實(shí)現(xiàn)城市NOA基礎(chǔ)功能,而是打造更安全、更安心的高階智駕體驗(yàn)。這一趨勢下,能否構(gòu)建“超越人類決策+全場景絲滑”的體驗(yàn)閉環(huán),將成為智駕賽道最終贏家的核心判別標(biāo)準(zhǔn)。
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