北海道五歲男孩被卷進中國產扶手梯身亡？廠家驚呼“我們當時壓根沒賣給日本啊！”

2025年的歲末，當大多數人正沉浸在迎接新年的喜悅中時，北海道小樽市的朝里川溫泉滑雪場卻傳出了一聲刺耳的尖叫。

誰能想到，在以“安全至上”著稱的日本滑雪場，一個年僅5歲的孩子，竟然會在一段看似平緩、毫無殺傷力的電動傳送帶上丟了性命。

而更令人脊背發涼的，是事后中國廠家的一句驚呼。

致命的“魔毯”

事故發生的時間是2025年12月28日。5歲的小男孩后藤飛向正和媽媽一起，通過連接停車場與滑雪場的室外電動扶梯（俗稱“魔毯”）。這種設備在滑雪場很常見，專門為了方便初學者或攜帶重裝備的游客上下坡。

然而，就在即將到達終點時，小男孩不慎摔倒了。如果是在正常的劇本里，傳送帶的傳感器應該立即感知到阻力或蓋板的位移，然后瞬間鎖死停機。但悲劇就在這一刻發生了：機器沒有停，它像一頭不知疲倦的怪獸，死死地咬住了孩子的右臂，并順勢將他的衣服卷入其中。

整整45分鐘。在長達45分鐘的營救過程中，小男孩的領口被卷入的衣服越勒越緊，最終導致窒息身亡。現場的員工回憶起那一幕時依然心有余悸，出口處的蓋板被掀開，孩子的一只胳膊已經深深沒入了機械縫隙。

這種“魔毯”本該是滑雪場里最安全的存在，卻成了致命的陷阱。事后調查發現，這臺機器的應急管理簡直荒唐到了極點。原本應該全天候駐守的監控員，在事發時竟然不見蹤影；而那個標榜著“遇阻即停”的感應裝置，在關鍵時刻形同虛設，就連緊急停止按鈕都不起作用。

難道又是“中國制造”？

隨著案件的深入，日本媒體JNN順著機器上的Logo，聯系到了位于中國河北省的廠家。日本媒體原本以為這會是一場關于“中國制造”的跨國問責，沒想到，制造廠家的雷總經理在看到事故新聞后，第一反應不是抱歉，而是徹底的震驚。

“看到我們公司的Logo出現在北海道的事故現場，我整個人都懵了。”雷總面對采訪時直言不諱，“我們當時沒有向日本的滑雪場出售過設備啊。”

這聽起來很魔幻，但背后的邏輯卻細思極恐。根據廠家的記錄，早在2018年，確實有中間商通過翻譯找到他們，表達了想在日本購買設備的意愿。但當時廠家非常理智：我們在日本沒有售后代理點，沒法做維護，這單我們不接，不能賣。

然而，到了2019年，同樣的中間人再次找上門，這次的說辭變了：“我們是在中國國內使用，賣給我們3臺吧。”廠家按規定成交了。可誰能想到，這3臺原本應在中國境內“服役”的機器，竟然被偷偷運到了日本，并大搖大擺地安裝在了北海道的雪場里。

廠家老板面對采訪直呼不可思議：“我們的手冊上明確寫著，入口和出口必須各站一名管理人員，且機器上有三層安全系統。如果按規程維護，這三層保險絕不可能同時失效。這六年里，我們沒有收到過來自日方的任何報修反饋，甚至連一封詢問保養的郵件都沒有。”

這就是問題的核心所在：一臺通過非正規渠道進入日本的機器，在長達6年的時間里，不僅廠家不知道它的去向、沒有得到過任何的專業維護或零件更新，甚至就連安裝都不合規。它像一個“黑戶”，在北海道的冰天雪地里野蠻生長，直到吞噬了一個年幼的生命。

運維的魔幻操作

如果說只是機器的來源不明，可能還捅不出那么大的簍子。這家滑雪場的運維管理就是徹頭徹尾的“野路子”。

面對警察的搜查，朝里川溫泉滑雪場的總負責人玉川謙介承認了一個細節，聽得人冷汗直流。他說，這臺機器剛裝上時，出口蓋板很靈敏，甚至經常因為游客大力踩踏而觸發自動停機，為了不頻繁“添麻煩”，滑雪場竟然私自更改了運行邏輯——他們要求游客快到出口時，不要直行踩踏蓋板，而是往右跨一步提前走出通道。

這種為了“效率”而犧牲“安全冗余”的做法，簡直是在刀尖上跳舞。并且由于日本法律并未對這種“滑雪場魔毯”制定像普通商場電梯那樣嚴苛的定期強檢規則，導致滑雪場一直處于“自檢”狀態。

“我們早上檢查過，覺得沒問題。”這句蒼白的辯解在事實面前顯得格外無力。中國廠家的雷總在采訪中明確指出，這種電動扶梯只有在好好保養維護的情況下，才能保障使用者的安全。

媒體指出，2022年，這家中國廠家也在日本開設了正規的官方代理店，同一地區的另一家滑雪場，通過正規渠道購買了他們家生產的機器后，不僅配備了雙人監控，還通過加蓋積雪等方式防止蓋板意外掀開，做足了多重的安全防護。對比起來真是一個天上一個地下。

目前，日本警方已經以“業務上過失致死”的嫌疑，對滑雪場管理處等3處場所進行了強制搜查。

話說回來

這場人禍導致了一個男孩的死亡，那些為了省錢走灰色渠道、為了省事無視安全準則的管理者如果還有良心，現在想必是坐立難安。當一臺沒有“戶口”、沒有原廠維護的機器，遇到了一個想省錢、想鉆法律空子的雪場，這場死亡契約其實早在6年前就已經簽下。

現在，事件正在進一步調查中，而背后的問題卻引來了日本網友更多的討論：三臺如此巨大的機械是如何在廠家不知情的情況下就這樣瞞天過海，通過了重重關卡從中國到了日本的？還有，這臺機器出了事，那剩下的兩臺......在哪呢？

※ 本內容為作者獨立觀點，不代表日本通立場。

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