比亞迪王朝網拋王炸，漢唐“9系”要來了

2026年開年，比亞迪開啟了一輪飽和式攻擊。

1月8日，比亞迪秦（參數丨圖片）家族率先亮劍，推出長續航版本，鞏固其在國民家轎市場的統治力。僅兩天后，1月10日，王朝網主力SUV——2026款宋Pro DM-i 220km長續航版以限時11.98-12.78萬元上市，將插混SUV的純電體驗推至新高度。

與此同時，王朝網雙旗艦——漢“9系”與唐“9系”在上半年上市的消息正式官宣，預告著品牌繼續向上沖擊。

短短數日，從主流家轎到家用SUV，再到品牌旗艦，比亞迪以一套覆蓋全價位、全品類的“組合拳”，打響了新一年的市場爭奪戰，展現了極快的產品節奏與戰略縱深。

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漢唐“9系”，D級旗艦

比亞迪王朝網的品牌還要繼續向上。

在第二屆王朝盛典上，比亞迪正式官宣推出漢9系與唐9系兩款D級旗艦車型，計劃于上半年首發，標志著王朝網向高端市場發起全面沖擊。

根據官方信息，這兩款旗艦將搭載“行業頂尖的技術”與“頂尖的高級輔助駕駛”，配置“一步到位”。“大尺寸只是最基本要素”，而激光雷達已成為標配，清晰指向了高階智能駕駛能力。同時，比亞迪為此發起了“全網征名”活動，這不僅是營銷創新，更是意圖與用戶共創品牌高端價值，提升對“王朝旗艦”的情感認同。

漢唐“9系”的使命，是突破現有漢唐車型已成功站穩的20-30萬元區間，向更廣闊的豪華車市場的入門款進軍。它將直面傳統豪華品牌BBA的中大型車及新勢力高端車型的競爭。

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主流市場“雙車齊發”

在高端市場亮劍的同時，比亞迪同步強化主流市場攻勢。秦家族與宋Pro的同步長續航升級，并非巧合，而是針對核心消費痛點的精準打擊。

作為“燃油轎車顛覆者”的延續，秦家族長續航版本的推出，旨在進一步強化其在10-15萬級轎車市場的“電比油低”優勢。通過搭載更大電池，其純電續航能力得到顯著提升，使得日常通勤的純電覆蓋范圍更廣，使用成本更低，從根本上動搖同價位燃油轎車的根基，鞏固其作為國民首選家轎的地位。

緊隨其后的宋Pro DM-i 220km版，CLTC純電續航220km的突破，意味著絕大多數城市用戶可實現“一周一充”甚至“兩周一充”，真正實現“城市通勤零油耗”。配合3.2L/100km的虧電油耗與1600km的綜合續航，它徹底解決了家庭用戶對里程和能耗的全場景焦慮。更關鍵的是，在限時優享價下，智能兒童座椅、一體式冰箱、座椅通風加熱、天神之眼-C高階智駕等配置的全面上車，實現了“價值升維”，讓高品質新能源SUV的門檻大幅降低。

同時，安全配置也在進階。2026款宋Pro DM-i新增了高速爆胎穩定控制系統。從主動安全的AEB、盲區監測，到被動安全的73%高強度鋼車身與6安全氣囊，宋Pro DM-i220km版構建了從預防、干預到保護的全維防護。

秦與宋Pro的“長續航雙星”，是比亞迪王朝網絡對主流市場發起的“飽和式”價值重塑。二者分別在轎車和SUV兩大核心品類，以“超長純電續航+超低油耗+高智能化配置”的套餐式體驗，對同級燃油車及配置相對保守的競品形成降維打擊，重新定義該價位段消費者對“劃算”、“實用”、“高級”的認知標準，持續擴大比亞迪在基本盤市場的領先優勢和用戶基礎。

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“金字塔”戰略協同：夯實底座，銳化塔尖

如果統觀秦、宋Pro的迭代與漢唐“9系”的預告，會發現比亞迪品牌呈現出一個層次分明、協同高效的“金字塔”型產品戰略。

塔基方面，秦家族、宋Pro等車型構成龐大且穩固的基盤。它們的任務是利用規模化優勢和垂直整合能力，將最新的DM技術、刀片電池、智能座艙等快速普及，以極致性價比占領最大市場份額，為集團提供持續的現金流和市場數據反饋，并培育龐大的用戶基盤。

塔身方面，現有的漢、唐、海豹等中高端車型持續迭代，鞏固在20-30萬元市場的優勢地位，承接基盤用戶的消費升級需求，并驗證更多新技術的市場接受度。

塔尖方面，漢唐“9系”及后續更高端車型扮演品牌與技術“燈塔”的角色。它們匯集最前沿的技術成果，探索品牌價值上限，挑戰傳統豪華壁壘，其意義不僅在于銷量，更在于樹立標桿、定義未來、拉動整個品牌形象向上。

通過塔基的規模化攤薄研發成本，反哺塔尖的技術創新；塔尖的技術突破經過驗證后，可迅速下放至塔基塔身，提升全系產品競爭力；而全系產品的熱銷，又為更宏偉的技術藍圖提供資源支持。

從2026年初開始，比亞迪王朝網“三箭連發”，在主流市場，通過秦、宋的“長續航+高價值”組合，持續進行“電比油強”的深度教育，持續給競爭對手壓力，不斷擴大基本盤。在高端市場，通過漢唐“9系”亮出技術利劍，發起對傳統豪華定義的挑戰。這種“上下聯動，全面出擊”的姿態，讓競爭對手面臨多線作戰的壓力。