中國重汽把實干播撒在百年征程路上

黃河朱墨遺韻長，重汽新章耀東方。

2025年，中國重汽以一份亮眼答卷為全球商用車行業添彩：整車銷量突破45萬輛（其中重卡30萬輛），不僅連續四年穩居中國重卡行業榜首，更登頂全球重卡銷量冠軍。

國內市場多點開花，全面實現增長態勢。重卡銷量15萬輛，同比增長33%；輕卡銷量12萬輛，同比增長29%；VAN與皮卡銷量同比激增116%；新能源板塊表現尤為突出，重卡、輕卡銷量分別同比增長230%、390%，中高端與經濟型細分市場占有率持續領跑并穩步攀升。

海外市場銷量再攀新高。重卡全年出口超15萬輛，同比增長11%，連續21年蟬聯中國重卡出口榜首，9月單月出口突破1.5萬輛，刷新行業紀錄。同時，拓寬出口品類，輕卡出口同比增長161%，后市場配件出口收入增長53%，構建起全品類出海新格局。

此外，中國重汽發布行業首款人工智能大模型“小重1.0”高階智能服務系統，搭建全價值鏈生態體系，為“十五五”規劃筑牢根基。

這份答卷背后，彰顯了中國重汽近百年積淀的深厚底氣。同時，也是產品、營銷、服務的勝利，更是文化與經營理念的成功，讓這家即將邁入百年的企業始終保持蓬勃生機。

百年征程的關鍵足跡

從1930到2025，基因里的“向上密碼”

中國重汽的故事，要從1930年講起。那一年，其前身企業在濟南初創，雖歷經時代變遷，卻始終錨定“裝備中國”的初心，為后續發展埋下工業根基。這顆種子在1960年迎來第一次“破土”——中國第一輛重型汽車“黃河”牌JN150在濟南下線，徹底終結了中國不能自主生產重卡的歷史，中國重汽也自此獲得“中國重型汽車工業搖籃”的稱號。社會主義建設初期，“黃河”重卡享譽全國，為國民經濟發展和國防建設做出重大貢獻。

此后的數十年，“創新”與“突破”始終是中國重汽的關鍵詞：從引進斯太爾技術實現“技術換道”，到自主研發的全新一代豪沃（HOWO）重卡，上市當年即取得產銷過萬輛的成績，創造了當時中國重卡歷史新紀錄；至今累計銷量突破200萬輛，成為國民重卡的代名詞。

從汕德卡（SITRAK）下線叩開高端重卡市場大門，到2018年全球首臺“HOWO-T5G”無人駕駛電動卡車在天津港試運營，將人工智能、新能源技術融入商用車賽道；再到2020年新一代“黃河”重卡發布，以0.37的風阻系數創下吉尼斯世界紀錄，更化身北京冬奧會雪蠟車，讓“中國智造”閃耀世界舞臺。

2022年10月，中國重汽又創下國內重卡企業單月出口破萬輛的紀錄，而這一紀錄在2025年9月又被刷新為1.5萬輛，全年重卡出口15萬輛，為“全球登頂”鋪就階梯。

這些成績不是偶然，中國重汽的“底氣”是近百年技術積淀與精神傳承的必然。從1930年的工業星火，到1960年的“第一輛”突破，再到新時代的“全球第一”，中國重汽的每一步，都踩著“不服輸、敢創新”的精神節拍；而如今的中國重汽全體員工，正是這份基因的“最佳傳承者”——他們既敬畏歷史，更敢于開拓，讓95年的積淀成為“持續領跑”的動力。

十四五末的硬核答卷

從“全球第一”到“五大勝利”

2025年中國重汽匯總收入突破2250億元，同比增長17%；整車銷量預計突破45萬輛，同比增長25%。這份數據背后，是中國重汽圍繞“綠色化、數智化、后市場、國際化、多元化”五大轉型，交出的“五個勝利”答卷。

產品勝利：以研發為矛，破局高端與新能源。強大的研發實力是中國重汽產品的“硬支撐”。中國重汽擁有國家級的技術中心、國家重型汽車工程技術研究中心等多個國家級研發平臺，五年內組建超8000人的頂尖研發團隊， 每年研發投入約30億元，未來5年計劃累計投入300億元。如今，中國重汽不僅在中高端、經濟適用型市場“不遜于歐美企業”，更在高端市場加速追趕——汕德卡系列對標國際一流，黃河重卡引領民族品牌高端化；新能源領域，純電動、氫能、混合動力多路線并行，2025年新能源整車銷量同比增長230%，智能駕駛產品已在干線物流、港口等場景成熟運營，L2+級技術加速量產，真正實現“從跟跑到并跑，部分領跑”。

營銷勝利：以全球網絡為基，深耕每一片市場。中國重汽打造了一支有2600余人組成的國內外專業營銷隊伍。其中，國內營銷人員1600余人，海外營銷人員1000余人。這支隊伍扎根市場一線，憑借敏銳的市場洞察和深厚的專業素養，迅速接收每一位客戶的使用需求，精準提供滿足多樣化的需求，確保在激烈的市場競爭中始終占據領先地位。

中國重汽構建起了遍布全球、完善的營銷網絡，在國內，重卡網絡480余家，輕卡網絡300余家，其中，新能源網絡400余家，實現了重點區域、重點場景的全覆蓋。在國外，中國重汽在124個國家和地區建立了140多個海外代表處和辦事機構，海外一級經銷商250余家，二級經銷商700余家，服務及維修配件網點700余個。同時推行“經銷商分級管理”，將資源向核心伙伴、潛力伙伴傾斜，形成“廠商同心”的營銷網絡，與全球合作伙伴一起打造休戚與共的命運共同體。

服務勝利：以后市場為盾，守護全生命周期價值。存量市場下，中國重汽緊扣客戶對“全生命周期總成本（TCO）”和出勤效率的需求，將競爭核心轉向可靠性、低能耗、長保養周期與高殘值?！坝H人服務”從“買用管養換”升級至親情化服務與公益幫扶，構建涵蓋車輛服務、補能、金融、租賃、二手車、再制造的全價值鏈生態。這種“較真”的服務態度，讓中國重汽在全球客戶中贏得“可靠”口碑。

文化勝利：以“一家人”為魂，凝聚內外合力。如今的中國重汽既繼承重汽精神，既保留“每日早會抓質量”的務實傳統，又秉持“We are one，我們都是一家人”的文化內核，倡導“一家人、一條心、一起干、一定成”的伙伴文化——對內，3.5萬名員工擰成一股繩；對外，與全球合作伙伴共享機遇，正如菲律賓高能時代董事長黃文溪所說，“從200臺訂單到2025年預計6000臺，中國重汽讓我們看到了合作的價值”。

經營理念勝利：以“長期主義”為舵，錨定百年目標。中國重汽堅持“長期主義”，不追求短期政績，一步一個腳印向目標努力。2026年中國重汽劍指國內銷量34萬輛（重卡17萬輛、輕卡15萬輛、輕型車2萬輛），“十五五”末（2030年）力爭實現4000億元總收入、80萬輛整車銷量（出口重卡25萬輛、輕卡10萬輛）。

中國重汽之所以能成為中國商用車出口領軍企業，核心在于多年來深耕國際化布局，產品遠銷150多個國家和地區，連續21年占據中國重卡出口半壁江山。未來，企業將持續深耕海外市場，以“本地化運營”為核心，完善已搭建的海外本地化生產、銷售及服務網絡，深度踐行“走出去”戰略。同時加速南非、巴西本土化工廠籌建進程，搭建國際營銷云系統賦能全業務流程，加快推進數智化轉型，以“國際化”作為核心發展支點，既穩固當下“全球第一”的地位，更著眼長遠布局百年持續領先的目標。

行業標桿的全球敬意

從“合作伙伴信任”到“競爭對手認可”

“中國重汽不僅是我們的競爭對手，更是行業的標桿。”這是一位國際商用車企業高管的評價，也是中國重汽“行業地位”的真實寫照。

如今的中國重汽，贏得的不僅是上下游供應鏈伙伴的信任——從核心零部件供應商到終端大客戶、散戶，都將其視為“可靠伙伴”；更贏得了國內外競爭對手的尊重——國內同行以其為“追趕目標”，國際巨頭也將其視為“重要對手與學習樣本”。

這種“敬意”，源于中國重汽的“大格局”——不搞“零和博弈”，而是以“推動全球物流行業高質量發展”為己任，既加速新能源業務助力“雙碳”目標，又通過公益活動推動當地經濟發展；既在技術上“開放共享”，又在市場上“共贏共生”。

中國重汽要做全球商用車行業的領軍者和標桿企業，更要做中國民族品牌的‘代言人’。

結語

百年將至，長風破浪再揚帆

“巔峰之上起新峰，踏遍層峰辟新天?！闭驹?5年的歷史節點回望，中國重汽從“黃河”奔騰到“全球第一”，靠的是重汽精神的傳承；望向即將到來的百年，中國重汽正以“科技賦能 裝備美好”為使命，讓這家中國重卡企業，聚力開新局，朝著“百年企業、世界一流”的目標邁進，向著年銷量80萬輛、營收4000億元邁奮進。

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。當中國重汽即將迎來百年華誕時，人們或許會記得：在2026年這個關鍵節點，如今的中國重汽全體員工正接過歷史的接力棒，以產品為筆、以文化為墨、以伙伴為紙，寫下了“中國智造”走向世界的新篇章——而這份篇章，不僅屬于中國重汽，更屬于中國裝備制造業的“強國夢”。

（感謝您的耐心閱讀。）