引江補漢工程最長鉆爆法施工隧洞完成掘進(jìn)任務(wù)

1月13日，引江補漢工程全線最長鉆爆施工隧洞——3號平洞順利完成掘進(jìn)任務(wù)。作為管段第二臺TBM“江漢神農(nóng)號”的核心運輸施工通道，3號平洞的掘進(jìn)完成不僅為硬巖掘進(jìn)機的順利進(jìn)場、組裝調(diào)試及安全始發(fā)創(chuàng)造了關(guān)鍵先決條件，也為工程建設(shè)按下了“加速鍵”。

引江補漢輸水工程線路總長194.7公里，是目前國內(nèi)在建長度最長、洞徑最大、引流量最大的長距離有壓引調(diào)水隧洞。中鐵三局承擔(dān)了40.12 公里隧洞施工任務(wù)。管段共設(shè)兩個平洞，其中3號平洞全長3268.7米，圍巖以Ⅲ、IV類為主，施工中需持續(xù)應(yīng)對高地應(yīng)力、高水壓、高巖石強度“三高”挑戰(zhàn)，并穿越10余條斷層破碎帶及軟巖等復(fù)雜地質(zhì)，施工難度與安全風(fēng)險極高。

自3號平洞進(jìn)洞施工以來，項目部以科技創(chuàng)新為抓手，依托數(shù)字孿生平臺構(gòu)建山體數(shù)字化全息模型，搭配超前鉆探智能決策系統(tǒng)，實時采集平洞地質(zhì)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)預(yù)判不良地質(zhì)體分布，科學(xué)優(yōu)化施工方案。施工中，項目團(tuán)隊采用“光面爆破”工藝，全面推行隧道全工序機械化作業(yè)，借助信息化系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享、協(xié)同聯(lián)動，確保各工序施工無縫銜接。項目部實行“低碳進(jìn)洞”施工模式，配備智能變頻通風(fēng)系統(tǒng)、 LED智能照明設(shè)備及磁混凝一體化污水處理設(shè)備，既保障了安全作業(yè)環(huán)境，又從源頭上降低能源與資源損耗。通過科學(xué)高效的施工組織以及行之有效的綠色施工管理，該平洞在全線創(chuàng)下了單月掘進(jìn)200.9米的鉆爆洞室施工紀(jì)錄，安全高效完成了平洞施工任務(wù)。

引江補漢輸水工程是南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源工程，是構(gòu)建完善國家骨干水網(wǎng)的標(biāo)志性工程。該工程建成后，將增強長江向北方輸水能力，提升中線工程供水保證率，緩解漢江水資源供需矛盾，改善其水生態(tài)環(huán)境，并連通長江、漢江與華北地區(qū)，完善國家水網(wǎng)格局，保障國家水安全和促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。（張晨 任婉抒）