一案一警示 | 這些涉摩托車交通事故，再次敲響警鐘！

近年來，兩輪摩托車、電動車逐漸成為

短途出行的代步工具

但由于部分駕乘人員交通安全意識淡薄

涉及摩托車、電動車交通事故頻發

存在較大安全隱患

行車過程中

若是再遇上不遵守交通規則的其他車輛或行人

血淋淋的事故便一觸即發

事故案例一

2025年9月1日早上，王某某未按照駕駛證準駕車型、未戴安全頭盔駕駛普通兩輪摩托車行駛至成都市雙流區黃楠路周邊扯旗村2組無名村道路口時未讓右方道路的來車先行，與金某某未依法取得機動車駕駛證駕駛的未經公安機關交通管理部門登記的電動摩托車相撞，事故造成車輛受損，金某某受傷，王某某經現場醫務人員搶救無效死亡。經調查后認定：王某某承擔事故主要責任；金某某承擔事故次要責任。

事故案例二

2025年9月11日早上，苗某某未依法取得機動車駕駛證、未戴安全頭盔駕駛加裝雨棚的無號牌電動摩托車行駛至成都市雙流區岷江路與學院路北段路口時觀察不足，與其行駛方向由道路左側往右側未經人行橫道線橫過道路的行人鄒某某相撞，事故致車輛受損，鄒某某受傷，后鄒某某經醫院救治無效死亡。經調查后認定：苗某某、鄒某某承擔事故同等責任。

事故案例三

2025年10月6日下午，崔某某未依法取得機動車駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的加裝雨棚的電動兩輪摩托車行駛至成都市雙流區金雙路與村道交叉路口直行時，遇右側李某某未戴安全頭盔、未依法取得機動車駕駛證駕駛未經公安機關交通管理部門登記的無號牌電動兩輪摩托車沿村道行至該路口右轉彎，崔某某駕車避讓時未確認安全（操作不當）向左駛至道路左側，遇同向易某某駕駛逾期未檢驗的小型轎車搭載高某某行駛至該路口未按規定駛入對向車道超車且超速行至同一地點，小型轎車與崔某某駕駛的電動兩輪摩托車發生碰撞，事故發生時崔某某駕駛的電動兩輪摩托車與李某某駕駛的電動兩輪摩托車未發生接觸。事故致車輛、高某某的物品受損，崔某某經現場醫務人員確認當場死亡。經調查后認定：易某某承擔事故主要責任；李某某承擔事故次要責任；崔某某承擔事故次要責任。

騎乘摩托車、電動車出行時

請一定要牢記以下幾點

01

有牌證

駕駛摩托車或輕便摩托車等機動車應當依法取得符合準駕車型的駕駛證。無論摩托車還是電動自行車都應上牌后再上路行駛，不駕駛無牌車輛。

02

戴頭盔

行駛時，駕乘人員都應當佩戴安全頭盔并系扣牢固。駕駛人不要在乘坐人員未按規定使用安全頭盔和不正向騎坐的情況下駕駛車輛。

03

合法載人

不得超員搭載。摩托車違法載人載物破壞了車輛的穩定性和制動性能，給交通安全帶來隱患，駕駛摩托車一定要按照法律規定載人載物。

04

不亂穿

不要在車流中來回穿插、隨意變道。有部分駕駛人交通安全意識淡薄，為了圖方便，不顧自身安全，在車道內隨意橫穿、隨意掉頭轉彎，極易發生交通事故，給自己帶來傷害。

05

不闖燈

在有交通信號燈的路口要按照信號燈指示，在沒有信號燈的路口，要注意觀察，確保安全后再通行。

06

不酒駕

飲酒會導致駕駛人觸覺、判斷和操作能力降低，引起視覺障礙和身體疲勞，易引發交通事故，造成嚴重后果。“生命無價，酒后不駕”，無論是駕駛機動車還是非機動車都不要忽視酒精對人體的影響。

07

不超速

“十次事故九次快”，安全行駛避免交通事故和意外，第一法則就是控制好車速。同時，跟車時保持較大的距離，保證遇到前車剎車時有足夠的空間和時間反應。

08

遠離盲區

在道路上行駛時，和大型車輛保持足夠的安全距離，不要與轉彎的大型車輛同時進入路口，遠離大型車輛盲區。

09

安全行

駕駛中請勿單手或放開雙手，不逆向行駛，不分心駕駛，不違法載物，不加裝遮陽傘等。

“讓右原則”

作為預防事故的關鍵準則之一

卻常被忽略

行經沒有交通信號燈的十字路口時

兩車若是互不相讓

極可能會釀成事故

讓行規則

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條規定，機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：

（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

作為行人

橫穿馬路

不但影響著城市形象

嚴重威脅著道路交通安全

更易引發交通事故

正確的過馬路方式

大家都應該知道！

有信號燈的路口

切勿闖燈

行人通過路口時，要時刻注意交通信號燈的變化，牢記“紅燈停，綠燈行”的通行規則 ，為了自己的生命安全，切勿闖紅燈通過路口。

無信號燈路口

切勿搶行

通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，行人應時刻保持清醒的頭腦，認真觀察來往車輛情況，不與機動車爭搶，在確認安全后才可通過。

過馬路必須走過街設施

過馬路必須走人行橫道、過街天橋或地下通道，如果沒有上述過街設施，須事先看清左右來往車輛，待車輛通過后垂直橫過道路，不要追逐、猛跑，也不要在路中突然回頭走。

嚴禁攀爬

馬路邊和路中的護欄、隔離欄

有時候個別行人為了省事兒就冒險走“捷徑”，這是很危險的行為。行人因為不想多走幾步路而去翻越護欄，最終可能導致難以想象的傷害。

不追逐打鬧

不低頭玩手機

過馬路是關乎個人生命安全的大事，過馬路時不要嬉笑玩鬧，也不要低頭看書或玩手機，這些行為隨時可能導致意外傷害的發生。

如何安全超車也是一門學問

一起來看看吧

仔細觀察路況

超車前，要提前觀察所要借用車道的狀況，確保路況平直寬闊、視線良好，前方路段150M范圍內無來車，打轉向燈并鳴喇叭，超車后駛過安全距離后再回到行車道，防止剮蹭被超越車輛。如超車時發現左側有障礙，盡快減速，停止超越，切不可緊急制動，防止追尾。

提前降擋提速

為了在盡量短的時間內獲得較大的加速度，手動擋車的司機在超車時要先降擋，然后再迅速踩下油門加速。自動擋車型則要把油門踩到底，讓變速器連續降檔，進而獲得較大的驅動扭矩。

特殊情況謹慎超車

在隧道、陡坡、交叉路口、急彎等路段，或遇雨霧天氣，禁止超車。在冰雪路面不要超車，因為瞬時加速很容易打滑，極易發生危險。如果超越車隊，一定要謹慎，不可貿然超車。

提防路邊車隨時起步

在城市道路上超車時，一旦遇到停駛車輛正好起步或開啟車門，或有人下車，很容易發生事故剮擦，應多鳴喇叭緩慢超越并隨時準備停車。

超車多用閃燈提醒

超車一定要多用閃燈提醒，估計好距離和雙方車速，需要制動時，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。切記，匝道上不準超車、掉頭、停車和倒車。

以下情況禁止超車：

1

經過交叉路口嚴禁超車。因為被超車有可能左轉,且交叉路口可能會有橫向駛出的汽車。

2

陡坡、急彎等險要路段嚴禁超車。因為此時視線不暢,若對面來車易發生碰撞。

3

前方道路右側有岔路口時嚴禁超車。以免岔路上有車或行人突然竄出,被超車可能會緊急向左避讓。

4

與對面有會車可能時嚴禁超車。此時易發生碰撞。

5

前車同向正在超車時嚴禁超車。此時超車,一是需要更快的速度；二是兩輛車同時超車要占用兩條超車道,易發生車禍。

6

遇雨雪等惡劣天氣、在冰雪和泥濘道路以及特殊的路況如橋梁、隧道等特殊路段和集市、學校等人多密集路段嚴禁超車。

7

當前方車示意左轉彎、調頭或正超越車時嚴禁超車。

8

設有禁止超車標志的路段嚴禁超車。

廣大駕駛人

請牢記“一看二慢三通過”原則

為了您和他人的生命安全

請自覺遵守道路交通法律法規

守法安全文明出行

來源：成都交管十二分局、成都雙流公安