重慶
極氪9X在12月實(shí)現(xiàn)交付量破萬，為2025年畫上了一個(gè)圓滿的句號。這款車的均價(jià)超過了53 萬，定位是實(shí)打?qū)嵉暮廊A車，可不是日常隨便入手的消費(fèi)品。關(guān)鍵是什么，人家11月就已經(jīng)賣了8121輛，把奔馳EQE都給超了，登頂50萬級以上大型SUV銷冠，12月破萬更是穩(wěn)坐王座。這說明啥？高端消費(fèi)者用真金白銀投票，認(rèn)的是硬實(shí)力。
這交付破萬的背后，絕不僅僅是訂單火爆那么簡單。從上市13分鐘大定破萬，到12月實(shí)現(xiàn)月交付萬輛，這產(chǎn)能爬坡速度在高端制造里堪稱“極氪速度”。要知道，這背后涉及全球幾十家頂級供應(yīng)商的協(xié)同，任何一個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子都可能導(dǎo)致延期。極氪能這么快把車交到用戶手上，其供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)體系和交付能力，絕對是新能源競爭下半場的核心武器。這才是真正讓傳統(tǒng)豪華品牌感到壓力的地方。
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