泉州市區一小區改造后道路出現高低差，引業主擔憂！建設單位回應→

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近日，泉州中心市區金帝花園小區實施老舊小區配套基礎設施改造時，新鋪設的瀝青主路與部分樓棟前的支路出現明顯高低差。這不僅影響了美觀和出行便利，也導致有業主不慎扭傷、摔倒。對此，建設單位項目負責人表示，將整改主路與支路間的高低差。

業主聲音

主路支路高低差大 “補丁式”銜接存隱患

近日，記者前往金帝花園小區實地走訪。據業主張先生等人介紹，該改造工程于去年12月左右啟動，較早施工的13棟至21棟區域之間的小區主路改造完后較為平整，部分樓棟前還鋪設了新的地磚，整體觀感較好。然而，稍后施工的1棟至6棟等區域，存在明顯的高低差。新鋪設的瀝青路面，普遍高出支路（樓棟前的地磚、水泥地面）幾厘米，最高的約有10厘米，形成中間高兩邊低的地勢。

記者看到，為解決這一問題，施工方鋪水泥斜坡進行銜接。不過，這些水泥斜坡本身也存在高低不平的問題，且1棟、2棟前的道路未設排水井蓋，如果遇上雨天，極有可能形成積水問題。

路面高低差明顯，業主希望能改造完善。

在7棟1梯門口，記者看到，有三個橫向的井蓋，這個區域不便筑造斜坡，就臨時用幾塊磚頭墊高，“抹平”高低差。7棟業主黎先生介紹，這種簡單的處理方式不僅容易絆倒行人，也可能卡住通行的電動車，存在安全隱患。且這種高低落差讓整個區域顯得雜亂無章，已經偏離了提升居住環境的初衷。“這與13棟至21棟區域路面平整的差異是一種‘區別對待’。”

對此，多名小區業主在業主群討論這個問題。一名業主認為，當時改造時，應該將水泥路面鏟除，才能降低主路高度。另一名業主表示，關于支路與主路高差的問題，現階段的銜接坡度處理簡單粗暴，已經有多人因路面不平而摔倒。黎先生、林先生等業主也證實了這一說法。“這些銜接部分是各棟出行的必要通道，施工方應該盡快按坡度規范要求進行整改，避免人員意外受傷的情況繼續發生。”

建設單位

將盡快整改 資金受限盼共謀完善

目前，業主們希望建設單位、施工單位能重視上述問題，消除安全隱患，確保改造工程質量。金帝花園業委會相關負責人表示，已收集業主反映的聲音統一向相關方面反映。

豐澤區老舊小區改造配套基礎設施的建設單位為豐澤城建工程集團有限公司。1月12日，記者聯系到金帝花園小區改造項目負責人劉先生。劉先生介紹，去年3月，金帝花園的改造方案公示通過。去年豐澤區有16個老舊小區改造，金帝花園小區改造項目較多，改造費用占到所有老舊小區改造預算的五分之一。

新修的路面高出原有路面，居民擔心雨天會積水。

他介紹，金帝花園小區道路“白改黑”改造，東側（指1棟至6棟一側）西側（13棟至21棟一側）的路面情況不相同。西側破損情況較嚴重，在原有的基礎上鋪設瀝青，與支路較為平坦順暢銜接。而東側道路情況較好，在原有水泥路面基礎上鋪設瀝青，施工時已經盡量夯實，但原路面較高，因此鋪完瀝青后，整體抬高了不少，主路高出支路幾厘米，最多的地方有八九厘米。

“一方面確實觀感不佳，另一方面與支路形成了高低差。”劉先生說，針對主路與支路高低差形成的坎，施工方臨時加了水泥斜坡過渡，但個別地方用磚頭墊，這是暫時的措施。

那么，問題該如何解決？劉先生表示，目前改造工程還在繼續，“白改黑”完成不代表工程完工了，還會繼續依據方案和實際情況，進行摸排整改。像主路與支路的高低差，擬通過修較長緩坡來減小，而一些樓棟前也考慮后續加設裝置，讓積水有地方可排。

劉先生表示，老舊小區改造資金有限，首先考慮實用和安全原則。如果想要改造得更美觀，小區業委會、物業等相關方面可以考慮通過申請公維金、籌集資金等方式完善豐富。

老舊小區改造本是民生好事，

卻因路面高低差添了隱患。

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來 源：泉州通客戶端

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