廣西
柳州至廣州鐵路（柳廣鐵路）廣東段， 終于要動了！
2026年1月14日，廣東省發改委公示了“2026年省區域協調發展戰略專項資金（重大項目前期工作經費）安排計劃（第一批） ” 。
其中，柳州至廣州鐵路廣東段項目入列，廣東省級層面將安排540萬元的工作經費啟動柳廣鐵路廣東段的前期工作。
這也意味著，柳廣鐵路廣東段項目有望在“十五五”期間動工建設。
除了廣東段傳來好消息外，柳廣鐵路柳梧段的建設在近日也取得了重大進展，已經正式進入全線鋪軌階段。
柳廣鐵路規劃總里程將近500公里，按“國鐵Ⅰ級、雙線電氣化、設計速度160公里/小時”的標準建設，為客貨兼營鐵路。
其中柳州至梧州段（也稱“柳梧鐵路”）正線長約238公里，起于柳州鐵路樞紐進德站，終點接入益湛鐵路梧州站，線路串聯柳州、來賓、貴港、梧州四市，共設10個車站。項目建成后，將顯著增強粵桂兩省區之間的鐵路貨運能力，進一步完善區域鐵路網布局。
據了解，截至2025年12月底，柳梧鐵路開累完成工程投資272.49億元，占項目概算總投資338.72億元的80.45%，2025年度投資計劃已超額完成，展現出工程推進的良好態勢。
柳梧鐵路在2022年9月份全面動工，計劃在2026年，也就是今年年底開通運營。
柳廣鐵路梧州至廣州段，廣東省境內主線全長231公里，投資估算約319億元，推薦方案中，基本沿著既有的南廣高鐵廣東段平行布線，是實現梧州至廣州間“動貨分離”的重要節段。
2025年11月份，柳廣鐵路廣東段項目確定了可行性研究招標代理機構；2026年1月14日，廣東省發改委公示，安排540萬元的工作經費啟動柳廣鐵路廣東段的前期工作。
這意味著，柳廣鐵路廣東段納入廣東省“十五五”鐵路建設規劃基本上已成定局，“十五五”期間大概率有望動工。
柳廣鐵路梧州至廣州段預可研推薦方案示意圖
柳廣鐵路全線建成后，將填補柳州乃至整個桂中地區無直線鐵路東進廣東珠三角地區的空白，也將結束來賓市武宣縣、象州縣以及廣東粵西北地區部分市縣無鐵路通達的歷史，同時進一步提升了柳州鐵路客貨樞紐地位。
同時，近日黔桂鐵路增建二線站后及相關工程（南寧局管段）施工招標結果也已經公布，即將進入全線施工階段，預計在2029年建成通車。
屆時，新的黔桂鐵路將與柳廣鐵路串聯起來，以柳州為樞紐，成為四川、重慶、貴州經柳州直通粵港澳大灣區方向最便捷的貨運主通道。
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