嵐圖汽車赴港上市獲批！東風集團股份即將退市

1月13日，東風汽車集團股份有限公司（簡稱“東風集團股份”）發(fā)布公告稱，通過吸收合并方式將東風集團股份私有化、東風集團分派嵐圖股份及撤銷集團上市地位的建議，已獲得國家發(fā)改委、商務(wù)部及國家外匯管理局的批準、備案或登記以及與合并相關(guān)的其他適用政府批準，就此達成一項合并先決條件。東風集團股份在公告中稱，上述事項尚需取得中國證監(jiān)會國際合作司對介紹上市的備案、聯(lián)交所對介紹上市的原則性批準及介紹上市所需的其他主管部門的批準。

2025年8月22日，東風集團股份發(fā)布公告宣布，子公司嵐圖汽車將以介紹上市的方式登陸港股，東風集團股份將同步完成私有化退市。9月15日，嵐圖汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為嵐圖汽車科技股份有限公司，企業(yè)類型由“其他有限責任公司”變更為“其他股份有限公司（非上市）”，同時注冊資本增加至36.8億元。10月2日，嵐圖汽車正式向香港聯(lián)交所遞交上市申請，擬以介紹上市方式登陸香港資本市場，中金公司為其獨家保薦人。

據(jù)招股書顯示，2022年至2024年嵐圖汽車分別實現(xiàn)收入60.52億元、127.50億元、193.61億元，分別凈虧損15.38億元、14.96億元、0.90億元。2025年前7月嵐圖汽車營業(yè)收入157.81億元，同期為82.95億元，盈利4.34億元，同期虧損5.74億元。

推動嵐圖汽車香港上市，是東風汽車集團整體戰(zhàn)略布局中的關(guān)鍵一環(huán)。一直以來，東風汽車集團在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域有著深厚的積淀，但在新能源汽車市場也面臨著轉(zhuǎn)型的巨大挑戰(zhàn)。此外，東風汽車集團雖然在港股上市，但估值較低，市值長期低于凈資產(chǎn)，上市以來股本再融資幾乎處于停滯狀態(tài)，H股平臺的融資功能近乎喪失。

嵐圖汽車作為東風旗下的高端智慧新能源品牌，被寄予厚望。目前，嵐圖汽車已推出嵐圖FREE、嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L、嵐圖夢想家、嵐圖知音、嵐圖泰山等車型。官方數(shù)據(jù)顯示，2025年嵐圖汽車累計交付150169輛，同比增長87%。

在這樣的背景下，將嵐圖汽車推向資本市場，無疑是東風集團盤活存量資產(chǎn)、優(yōu)化資源配置的高招。從融資角度看，上市后嵐圖汽車擁有獨立的直接融資通道，能夠借助資本市場的力量，獲取更多資金支持。有了充足的資金，嵐圖汽車可以在智能駕駛、電池技術(shù)等核心技術(shù)領(lǐng)域加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品競爭力，推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級，進一步鞏固在高端新能源市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。在品牌形象塑造上，登陸港股將極大地提升嵐圖汽車的知名度與影響力，增強市場對其品牌的認可度，有助于嵐圖汽車在國際市場上打響名號，加速海外市場布局。不過，嵐圖汽車上市時間還未敲定，但根據(jù)以往港股上市公司進程，預(yù)計最快在春節(jié)前完成。