車神資訊【某車企實控人實名舉報/余承東到訪東風/奔馳暫停推出L3/東風固態電池出征漠河極寒測試】

①有待考察：某車企實控人實名舉報

汽車行業洞察獲悉，近日，寶能董事長姚振華實名舉報沖上微博熱搜第一。據報道，寶能集團董事長、觀致汽車實控人姚振華通過中國寶能公眾號發布實名舉報視頻，向最高人民法院、江蘇省高級人民法院舉報，指觀致汽車2.7億元執行案件中存在違法操作，導致企業資產將被低價拍賣。姚振華在舉報中稱，常熟相關部門在觀致汽車2.7億元執行案件中，違法成立清算工作組并超額查封核心資產；第三方評估價值80億元的土地、廠房及設備等資產，被低評為15億元，起拍價僅8.6億元，將于2026年1月15日10時開拍，涉嫌低價侵吞資產后再進行破產清算。

評：寶能姚振華實名舉報觀致汽車執行案違法操作，直指資產被低價拍賣、涉嫌侵吞。此事件若屬實，將嚴重損害企業利益與市場公平。期待司法機關徹查，還原真相，給市場一個公正交代，維護法治化營商環境。

②交流學習：余承東到訪東風

蓋世汽車報道，近日，東風汽車官方宣布，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東一行到訪東風汽車，圍繞鴻蒙生態、AI等前沿技術、汽車產業智能化發展及企業數字化升級等話題，與東風汽車董事長、黨委書記楊青，黨委常委、副總經理黃勇等開展深度交流。

評：余承東率隊到訪東風，彰顯雙方在汽車智能化領域的深度合作決心。華為前沿技術與東風深厚造車底蘊結合，有望重塑智能汽車價值標準，為消費者帶來更優質體驗，引領行業邁向新高度。

③無奈之舉：奔馳暫停推出L3

德國商報報道，梅賽德斯-奔馳正在調整其自動駕駛領域的戰略優先級，暫時擱置了此前大力推進的、允許脫手駕駛的L3級自動駕駛系統推廣計劃。與之相對應的是，梅賽德斯-奔馳將于1月底發布的改款豪華轎車S級，也將不再提供L3級自動駕駛功能，此前官方曾宣稱該功能可以讓駕駛者在駕駛時觀看電影。

評：奔馳擱置L3級自動駕駛，轉而聚焦更具實用性的L2++系統，是務實之舉。當前L3技術受法規、成本及用戶需求限制，推廣難度大。奔馳此舉旨在平衡安全與實用性，為未來技術升級預留空間，也折射出自動駕駛商業化落地的現實挑戰。

④關鍵一步：東風固態電池出征漠河極寒測試

東風汽車研發總院獲悉，近日，固態續航?極寒試煉，東風固態電池樣車冬測發車儀式在武漢舉行，搭載東風汽車350Wh/kg固態電池的寒區試驗樣車正式啟程前往漠河寒區試驗基地，開展冬季標定測試，這標志著東風固態電池技術向產業化落地應用邁出關鍵一步。

評：東風固態電池樣車啟程漠河冬測，350Wh/kg能量密度實現1000公里續航，-30℃低溫下能量保持率達72%，170℃熱箱測試驗證安全性能。此次測試將推動固態電池量產，為新能源汽車全氣候場景應用提供關鍵技術支撐。

⑤強強聯合：寧德長安深化合作

寧德時代官微獲悉，近日，中國長安汽車與寧德時代在重慶簽署為期五年的全面深化戰略伙伴關系備忘錄，圍繞技術應用、市場拓展、模式創新、海外布局及品牌傳播等方向開展合作。中國長安汽車總經理趙非與寧德時代市場體系聯席總裁韓偉代表雙方簽署，重慶市副市長鄭向東、中國長安汽車董事長朱華榮、寧德時代董事長兼CEO曾毓群出席并見證簽約。

評：中國長安與寧德時代強強聯合，簽署五年戰略備忘錄，覆蓋多領域合作。這不僅是雙方優勢互補、資源共享的契機，更將推動汽車產業技術革新與市場拓展，助力中國汽車品牌在海外崛起，為行業高質量發展注入強勁動力。

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