什么？深圳地鐵的“謹防袈裟”要沒了？

經(jīng)常搭乘地鐵的深圳人

說起語音播報

你印象最深的是哪一句？

可能很多人都會回答——

“謹防袈裟”

這句原為“謹防夾傷”的提醒語

因為音節(jié)結(jié)構(gòu)、播放環(huán)境等因素

“夾傷”被誤聽成“袈裟”后

成了深圳人心領(lǐng)神會的“諧音梗”

但是最近有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)

包括這句特色提示語在內(nèi)

深圳地鐵的語音播報內(nèi)容

發(fā)生了不少改變

在社交軟件發(fā)現(xiàn)

網(wǎng)友討論深圳地鐵語音播報

發(fā)生改變的帖子

集中在過去的一個月時間里

有網(wǎng)友稱：

“地鐵語音播報簡化了

還加了到站播報，車廂安靜了不少”

還有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)：

“車門即將關(guān)閉的后半句‘謹防夾傷’

已經(jīng)更換為‘請勿靠近車門’”

1月19日

有記者進行實地走訪

經(jīng)過了2/14/7/3/10/1/9

這7條線路部分站點

幾乎每句提示語

都會采用普通話、粵語

英語三語播報

但播報內(nèi)容略有差別

崗廈北站

如車廂內(nèi)的站點預(yù)報

一個版本為

“下一站某某站

列車運行方向的左/右側(cè)將會打開

請小心列車與站臺之間的空隙”

在2、9、10號線上播報

另一個版本是網(wǎng)友所說的簡化版

“下一站某某站，開左/右側(cè)門

請?zhí)崆白龊孟萝嚋蕚洹?/strong>

在1、3、7、14號線上播報

而到站播報

“某某站到了，下車請注意安全”

并非所有線路都有

記者僅在3、7、14號線上聽到

此外，車廂的歡迎語

對文明乘車和安全提醒的

播報內(nèi)容、頻率也不盡相同

此次記者途經(jīng)的多個站點

播報內(nèi)容均為

“車門即將關(guān)閉，請勿靠近車門”

“謹防袈裟”這句好玩的諧音梗

記者僅在9號線車公廟站聽到了“原版”

每日地鐵通勤的楊女士表示

以前沒有到站播報時

玩著手機容易坐過站

加了到站播報，這個改變要給好評

“但‘謹防袈裟’沒了，有點可惜

它已經(jīng)成了深圳地鐵的特色”

有網(wǎng)友表示

“好懷念‘謹防袈裟’”

“就喜歡聽‘謹防袈裟’”

有記者從深鐵集團運營管理部門獲悉

為提升乘客出行體驗

深鐵集團開展既有線路廣播的優(yōu)化工作

目前部分線路站點已完成更新

其他站點也將陸續(xù)進行更新

那么，問題來了

地鐵站里的廣播聲

是從哪里來的呢？

跟著小編來了解下~

地鐵廣播系統(tǒng)由

車站廣播和中心廣播組成

中心級廣播設(shè)備

可對全線進行廣播

車站級廣播設(shè)備對本站廣播

車站控制室設(shè)置有

一套車站廣播控制盒

為車站值班員提供廣播功能

通過車站廣播操作臺

工作人員可對

全線各站各廣播區(qū)進行廣播

可選擇任一車站、任一區(qū)域

多個車站、多個區(qū)

全部車站或編組等廣播方式

而廣播控制盒

是控制車站廣播的核心設(shè)備

可以進行口播

語音廣播列車到站和離站情況

與播放線路廣播

還可以進行監(jiān)聽

除了系統(tǒng)廣播

在站臺候車時

或車站客流量較大時

工作人員也會手持廣播

進行人工播報

提醒大家注意乘車安全

您最常聽到的

地鐵廣播是哪一句？

來評論區(qū)說說吧~

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