據汽車行業關注網報道。1月21日,德國汽車制造商大眾汽車集團官方發布聲明宣布,將采用新的跨品牌核心品牌集團指導模式,計劃削減管理職位并整合生產平臺, 從而實現到2030年節省10億歐元的目標。按照規劃,到2026年夏季前,大眾汽車核心品牌集團的董事會成員人數將削減約三分之一。
![]()
大眾汽車集團表示,未來,大眾乘用車、斯柯達、西雅特以及大眾商用車等品牌將只有四名董事會成員,包括首席執行官、財務委員會成員、人力資源委員會成員以及銷售委員會成員四個職能職位。除此之外,從今年1月開始,大眾汽車集團技術開發、采購以及生產等職能將逐步跨品牌管理,將收縮至沃爾夫斯堡的總部,由品牌集團核心管理委員會進行跨品牌管理。
![]()
大眾汽車集團稱,核心品牌集團的管理體系將在中期內繼續推進進一步精簡。對于將采用新的跨品牌核心品牌集團指導模式,大眾汽車集團解釋,此次重組是其全球成本壓縮戰略的關鍵一步,將進一步精簡核心品牌集團內部管理架構。其中,大眾汽車集團指出,僅在生產方面,重組就釋放了到2030年累計節省10億歐元的潛力。
![]()
大眾汽車集團成立于1938年,總部位于德國沃爾夫斯堡,是歐洲最大的汽車公司,也是最早進入中國汽車市場的外國車企之一。最新銷量數據顯示,2025年全年,大眾汽車集團銷量為902.74萬輛,同比下滑2.3%;純電動車銷量為74.48萬輛,同比下滑3.4%。細分品牌中,大眾品牌乘用車全年銷量為479.69萬輛,同比下滑1.4%;斯柯達全年銷量92.66萬輛,同比增長6.9%;西雅特/CUPRA品牌全年銷量55.82萬輛,同比增長7.5%;奧迪品牌全年銷量167.12萬輛,同比下滑11.8%;賓利汽車全年銷量1.06輛,同比下滑21.5%;保時捷全年銷量31.07萬輛,同比下滑3.0%;蘭博基尼全年銷量1.07萬輛,同比增長5.7%。總的來說,大眾汽車集團核心乘用車品牌全年實現增長,特別是斯柯達,同比增長13.7%,而豪華品牌基本出現下滑,如奧迪和賓利,全年下滑均超兩位數。
![]()
細分市場中,大眾汽車集團在西歐全年銷量325.86萬輛,同比下滑0.4%;中東歐全年銷量51.20萬輛,同比增長11.7%;北美洲和南美洲全年銷量分別為105.70萬輛、51.82萬輛,分別同比增長6.4%、14.7%;中東/非洲全年銷量38.23萬輛,同比增長6.4%;亞太及其他地區銷量為29.52萬輛,同比下滑17.6%。目前,中國市場仍然是大眾汽車集團全球最大單一市場。數據顯示,2025年大眾汽車集團在中國市場銷量為292.81萬輛,但同比下滑9.5%。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.