申通快遞的瓜可太刺激了

作者| 方喬

編輯| 汪戈伐

一場離婚14年后的官司，讓申通快遞再次成為焦點。

1月21日，申通快遞公告稱收到玉環市人民法院的訴訟材料，公司被前高管奚春陽起訴。奚春陽要求確認登記在實際控制人陳小英名下的4056.85萬股申通股份中，有2028.42萬股應歸其所有。

按1月21日收盤價13.78元計算，這筆股權市值約2.8億元。奚春陽稱，這批股份是雙方離婚時約定分割的夫妻共同財產，后經重組上市轉化形成，但至今未完成實際過戶。

陳小英和奚春陽的故事要從申通快遞的創始說起，1993年，浙江桐廬人聶騰飛與妻子陳小英在上海創辦盛彤實業有限公司，這就是申通快遞的前身。

1992年倆人結婚后，聶騰飛發現了為工廠送報關單的生意機會，便和陳小英、同事詹際盛一起創業。奚春陽當時是聶騰飛的專職司機。

1998年的一場車禍改變了所有人的命運，聶騰飛在前往寧波談業務的路上發生意外，車輛沖出高速護欄，當場身亡，年僅25歲。這次意外之后，申通內部人心浮動。

聶騰飛去世后，奚春陽留在申通，協助陳小英運營公司。在兄長陳德軍的幫助下，陳小英逐漸穩住了局面。2012年，陳小英與奚春陽結婚，同年兩人共同出資1.6億元從海航手中收購天天快遞，奚春陽出任董事長兼CEO。

不過申通快遞的公告顯示，兩人在2012年就已經離婚，但圍繞財產分割的問題一直沒有徹底解決。

此次訴訟的焦點就在于股權歸屬，奚春陽認為，登記在陳小英名下的4056.85萬股是雙方離婚時約定分割的夫妻共同財產，后來經過重組上市轉化而來。

按照離婚時的財產分割約定，其中50%即2028.42萬股應該歸他所有，但這筆股權一直沒有完成過戶手續。涉訴股份占公司總股本的1.33%。

從多起離婚官司來看，夫妻共有財產屬于共同共有，離婚后共有基礎消失，權利人有權要求分割共有財產，這種權利不受訴訟時效限制。如果雙方在離婚時對股份分割有明確約定但未實際執行，現在提出確權要求在法律上站得住腳。

2009年首屆“雙十一”讓網購徹底火了起來，申通抓住了這波機會，穩住了行業前三的位置。陳小英的身家漲到了百億，2020年登上胡潤全球白手起家女富豪榜第60位。

2015年11月，申通快遞任命陳德軍為總經理、陳小英為常務副總經理、奚春陽為副總經理。但奚春陽只干了1個月就辭職了。相關資料顯示，奚春陽在擔任申通副總經理期間，存在違反公司法關于競業禁止的情況。

2017年成了奚春陽商業生涯的轉折點，當年蘇寧云商宣布以42.5億元估值收購天天快遞全部股權。奚春陽實際持有天天快遞70.1919%股權，通過這筆交易套現離場。同年9月，陳小英因個人原因辭去申通快遞副董事長、董事等職務。

之后陳小英陸續將所持申通股份賣給阿里巴巴，套現146億元，阿里巴巴集團通過菜鳥等主體成了最大股東。

天眼查數據顯示，申通快遞目前有11個股東，浙江菜鳥供應鏈管理有限公司持股25%，陳德軍持股3.38%，陳小英持股2.65%。陳小英兄妹合計持有公司35.85%股份，仍是核心實控人。

多家物流行業媒體報道，奚春陽疑似在2025年初加盟大包裹速運網絡平臺“笨鳥速運”。2025年1月，笨鳥速運曾在公眾號上發文稱“神秘快遞大佬殺入快運市場”，文章描述的人物經歷與奚春陽高度吻合。

申通快遞在公告中表示，本次訴訟不會對公司正常生產經營、內部治理產生重大不利影響，也不會改變公司實際控制權。案件目前只是立案受理階段，還沒開庭審理。

從經營數據看，申通快遞表現還算穩定。2025年前三季度，公司營業收入385.70億元，同比增長15.17%；歸母凈利潤7.56億元，同比增長15.81%。2025年全年，申通快遞服務業務收入548.61億元，完成業務量261.38億單。

相比之下，圓通營收683.18億元，完成業務量311.44億單；韻達營收510.41億元，完成業務量256.01億單。

不過快遞行業的競爭格局正在變化，京東物流收購了德邦，極兔整合了百世，行業集中度在提升。從價格戰轉向服務質量和綜合物流能力的比拼，對申通來說是個挑戰。這場拖了14年的股權糾紛，可能會讓申通的股權結構再次發生變動。

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