7年低息有必要嗎？各大車企跟進(jìn)7年免息

為了進(jìn)一步降低消費(fèi)者的購車壓力，不少車企推出了7年低息的政策，根據(jù)不權(quán)威的調(diào)查來看，現(xiàn)在的新能源車主的換車周期是在3-5年，也就意味著你貸款還沒還完，你的車已經(jīng)不是你的車了。

7年低息真的算是史無前例了，在 1 月 6 號(hào)的時(shí)候他們表示，只要在 2 月前購買毛豆 3 和 Y ，就可以享受到 7 年超低利息的超長期購車方案，首付只要八萬，月供最少只要 1918 塊錢。

正所謂第一個(gè)吃螃蟹的人，確實(shí)特斯拉的銷量明顯上漲了不少，與7年低息脫不開關(guān)系。

其次，致敬特斯拉的小米汽車，也跟進(jìn)了此操作，表示在 3 月份之前下單小米 YU7 的用戶，就可以享受到小米針對(duì) YU7 的 7 年低息金融政策，最低可以用 4.99 萬的首付和 2593 塊錢的月供拿下新車。

除了小米汽車，理想汽車和小鵬也是公布了自己的7年低息的方案，小鵬汽車更是夸張，最低首付直接干到了1.8萬。

相信在未來， 跟進(jìn)7年低息的車企會(huì)越來越多，讓更多用戶沒有還款壓力。

但是如果要細(xì)算，那7年低息真的是有點(diǎn)不劃算了，首先就是剛剛我們說到的換車周期，新能源不同于油車，油車你開個(gè)10幾年確實(shí)沒問題，新能源車到現(xiàn)在總共沒幾年，第一批新能源車主基本上已經(jīng)換過來遍了，很大可能會(huì)出現(xiàn)你車貸沒還完，車就已經(jīng)要換了。

其次以特斯拉為例，7年低息的總利息大約在4萬元左右，其實(shí)并不算低，在新出的 7 年超低息方案里頭，相似的首付比例下（ 17% ），折合年化利率變成了 1.36%，對(duì)應(yīng)到 7 年后需要支付的利息，則變成了 1 萬塊出頭，相當(dāng)于在利息上優(yōu)惠了接近 3 萬塊錢。

其他幾家也是類似，根據(jù)初始利率的不同，在貸款 25 萬左右的超低首付情況下，低息方案都有著 3% 左右的年化利率下降。

而且最重要的是我們?cè)谕瞥?年低息的幾家車企金融方案里發(fā)現(xiàn)了一行小字：72期/84期限時(shí)低息方案由上海 融資租賃有限公司.融資租賃有限公司提供；這就意味著你的車不是你的車，你只是租賃使用。

所以說7年低息不一定會(huì)很香，反而是個(gè)坑，五年免息大部分用的是你的信用貸，但是7年低息就不痛了，但是我們也只是做一個(gè)簡單的分析，如果有錯(cuò)誤的地方大家也可以指出，當(dāng)然，大家有不同意見的也可以在平評(píng)論區(qū)里留言討論。

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