首都機場“大老虎”：下班飛澳門，早上坐專機上班，一晚輸600萬

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槍響終結機場大亨

2009年8月7日濟南刑場的槍聲，終結了59歲的李培英的生命。

他曾是首都機場集團董事長，那個掌控著538億資產的“機場大亨”，如今卻因貪污受賄被執行死刑。

這個從河北窮鄉僻壤一步步爬上來的“拼命三郎”，為何會淪為賭桌上的“狂徒”？

他用半生拼盡全力換來的一切，又為何被“僥幸”二字徹底毀掉？

河北窮小子逆襲民航拼命三郎

李培英的起點，比大多數人都要低。

1950年他出生在河北廣平縣一個貧困農民家庭，父母靠種地勉強糊口，日子過得緊巴巴。

18歲那年，他揣著家里東拼西湊的路費參軍，在部隊里摸爬滾打三年，退役后沒回農村，咬著牙考進了航校學技術。

1972年，22歲的李培英正式踏進首都機場，成了最基層的勤務員。

那會兒他啥臟活累活都干，天不亮就爬起來檢查跑道，拿著手電筒一寸寸照，生怕有石子扎破飛機輪胎，晚上別人下班了，他還在航站樓里擦玻璃、搬行李，同事都笑他“傻賣力氣”，他只嘿嘿笑，手里活沒停。

就這樣從地勤到調度，從調度到管理崗，80年代機場改造，他帶著工人在工地上守了三個月，曬脫三層皮，硬是提前半個月完工；90年代民航大發展，他牽頭擴建航站樓，白天跑審批晚上盯施工，辦公室沙發成了他的床，一步步爬到中層管理。

2003年，53歲的李培英成了首都機場集團總經理兼董事長，管著全國最忙的機場，成了同事眼里“從泥地里爬出來的民航強人”，誰提起他都得說句“那可是個拼命三郎”。

權力巔峰賭桌誘惑

2003年當上首都機場集團掌舵人，李培英沒閑著。

他一手推動戰略擴張，先拿下沈陽、大連機場的股權，又重組江西、湖北的機場集團，業務版圖從北京鋪到多省市，旅客吞吐量占了全國近30%，集團年收入沖到111億元，成了民航圈響當當的人物。

可誰也沒料到，這個“拼命三郎”的另一面，早在十幾年前就埋下了禍根——1989年他隨團去拉斯維加斯考察，第一次坐上賭桌就紅了眼，此后便像著了魔，一有空就往賭場鉆，從最初的小打小鬧，慢慢變成了戒不掉的癮。

夜幕豪賭公款填坑

李培英的賭癮越來越大，總趁著夜色行動。

他常從北京飛深圳，再轉機或干脆調集團專機去澳門，在賭場泡到凌晨，天不亮又趕回來上班，同事只當他“忙業務”，沒人知道他眼底的紅血絲是賭桌熬出來的。

最瘋狂的一晚，他一把牌就輸掉600萬，輸紅了眼就繼續押注，直到籌碼見了底才罷手。

賭債像雪球越滾越大，他開始打公款的主意。

2005年起，他從首都機場委托理財的資金里偷偷轉走8250萬元，其中3500萬元直接填了賭桌上的窟窿，剩下的錢又扔進高風險股市想翻本，結果虧得一塌糊涂。

他總覺得“就這一次，下次肯定能贏回來”，可窟窿越來越大，只能拆東墻補西墻，把集團的錢當成自己的“賭本”，越陷越深。

審計風暴掀東窗事

2006年，相關部門就注意到首都機場集團的資金流動有些不對勁，幾筆委托理財的賬目總是含糊不清。

2007年國家審計署進場審計，一查就發現大問題：集團挪用“06首都機場債”23.1億元，違規投向股市和房地產，窟窿越捅越大。

同年1月，李培英被調離總經理崗位，明升暗降成了“巡視員”，手里的實權沒了。

6月，紀委直接找上門，他被“雙規”了。

一查才知道，他的貪腐還跟上海社保案的王政扯上了關系，之前委托理財的資金早成了壞賬，他想收購華聞傳媒來回籠資金填坑，結果也沒成。

2008年2月，李培英被正式逮捕，這場用公款填賭債的鬧劇，終于演到了頭。

荒唐一生終判死刑

2009年2月，濟南市中級人民法院一審開庭，法庭上擺著厚厚的案卷：貪污8520萬元，受賄2661萬元，挪用公款8250萬元，每一筆數字都觸目驚心。

法官當庭宣判，李培英數罪并罰，判處死刑，剝奪政治權利終身，沒收個人全部財產。

他不服，提起上訴，可證據確鑿，二審法院維持原判，最高人民法院復核后也核準了死刑判決。

2009年8月7日，濟南刑場的一聲槍響，終結了李培英59歲的生命。

這個從河北農村爬出來的“機場大亨”，最終倒在了自己親手挖的墳墓里。

僥幸會吞噬拼盡全力

從河北農村的窮小子到掌控538億資產的機場大亨，李培英用了三十年拼命往上爬。

早年他起早貪黑檢查跑道，曬脫三層皮都不喊累；后來卻專機往返澳門豪賭，一晚輸掉600萬眼睛都不眨。

擴建機場的功勞簿還沒焐熱，挪用8250萬公款填賭債的窟窿就捅穿了天。

他總覺得“就這一次”“不會被發現”，僥幸心理像根毒刺，扎進心里就拔不出來。

其實哪有什么僥幸？權力是責任不是賭資，奮斗是資本不是放縱的借口。

他用半生拼來的一切，毀在了“僥幸”二字上，這教訓，夠痛了。