浙江
全避震礫石車是 2025 年的跨界潮流代名詞，崔克（Trek）極具突破的 CheckOUT 車型，更是突破了由 BMC URS LT、佳能戴爾（Cannondale）Topstone 以及李庫根（Lee Cougan）Super Innova Gravel 所奠定的品類邊界。
邁入 2026 年，薩薩再次挑戰行業極限 —— 不僅提升了避震行程，更加入了電助力這一全新維度。
薩薩向來深諳跨界融合之道，而這款全新 Wanderosa 彎把電助力跨界車，勢必再度讓業界側目：它既是電助力車，又兼具山地與礫石車的特質，還搭配了經典彎把。
薩薩的經典車型中，2008 款 Fargo 早已成為標桿 —— 這款 “猛獸級” 彎把山地車擁有豐富的配件拓展性，在越野旅行車（Bikepacking）概念誕生前，就定義了這一車型的核心形態。
2016 年推出的 Blackborow 則是貨運車與胖胎車的跨界之作，為燕鷗（Tern）Orox、莫曼頓（Momentum）PakYak 等車型奠定了研發基礎。
Wanderosa 的車架幾何專為礫石彎把優化設計 圖源：薩薩自行車官方
該車的碳纖維車架內，搭載了法祖阿（Fazua）中置電助力電機與內藏式電池，從核心配置來看，Wanderosa 不僅能應對常規礫石路面，更是為復雜技術型越野路線而生。
Wanderosa 融合法祖阿中置電助力系統，配備 110mm 后避震行程與 120mm 前叉行程 圖源：薩薩自行車官方
全系車型均標配 120mm 行程前叉、升降座管，更搭載 29 寸輪組，搭配 2.2 英寸（55.8 毫米）寬胎。
全避震礫石專屬幾何設計
Wanderosa 的車尾采用彈性后上叉設計，摒棄了傳統的重型避震轉點 圖源：薩薩自行車官方
薩薩強調，Wanderosa 絕非簡單的 “彎把電助力山地車”，其漸進式幾何設計，從研發之初就圍繞彎把騎行需求打造。
整車采用長前伸量搭配短把立的組合，75° 大角度坐管保證踩踏效率，65.3° 低趴頭管角度提升行駛穩定性；前避震行程 120mm，后避震搭載 45mm 沖程減震器，標準行程 110mm，也可將減震器沖程限制至 40mm，把后避震行程縮減至 100mm。
車尾核心亮點為彈性后上叉設計，替代了傳統轉點結構，薩薩表示，這一設計在不犧牲避震效果的前提下，有效降低了整車重量。
薩薩 Wanderosa 幾何參數表
尺寸
XS
S
M
L
XL
有效上管長度 (mm)
跨高 (mm)
堆高 (mm)
前伸量 (mm)
頭管角度 (°)
65.3
65.3
65.3
65.3
65.3
前叉肩軸至叉冠 (mm)
531
531
531
531
531
頭管長度 (mm)
100
105
125
145
165
五通下沉量 (mm)
37.6
37.6
37.6
37.6
37.6
坐管角度 (°)
75.1
75.1
75.1
75.1
75.1
坐管長度 (mm)
430
460
490
520
550
五通高度 (mm)
后下叉長度 (mm)
前叉偏移量 (mm)
44
44
44
44
44
軸距 (mm)
法祖阿電助力系統的顯示屏 / 控制器集成于上管 圖源：薩薩自行車官方
中置電機滿功率加持，彎把一鍵控速
彎把上的快捷按鈕可調節電機助力檔位 圖源：薩薩自行車官方
Wanderosa 搭載法祖阿最新款 Ride 60 驅動系統，這款中置電機的官方標定扭矩為 60 牛?米，由 480 瓦時內藏式電池供電。
該車在美國市場歸為 3 類電助力車，最高助力時速可達 45 公里 / 小時；加拿大市場為 1 類電助力車，最高助力時速 32 公里 / 小時，目前暫未登陸歐洲市場。
薩薩表示，這套僅 4.1 公斤的輕量化電助力系統，專為礫石騎行定制調校；彎把纏帶下方還配備了法祖阿 Road Control 快捷按鈕，無需伸手觸碰上管控制器，即可一鍵切換電機助力模式，操作更便捷。
全系車型配置與售價
頂配 Force XO AXS 版 圖源：薩薩自行車官方
頂配版：Wanderosa Force XO AXS
售價 92000 元，作為全系頂配車型，該車的傳動系統融合了速聯（SRAM）公路車與山地車的核心配件：速聯 XO 山地車后撥、剎車系統，搭配專為電助力車設計的 Praxis ETOR 碳纖維牙盤，以及速聯 Force 公路車指撥。
前叉為 RockShox SID Ultimate 120mm 行程版本，后避震搭配 RockShox SIDLuxe Ultimate；整車還配備 RockShox Reverb AXS 無線升降座管，以及 WTB CZR Light i30 碳纖維輪組，搭配 Teravail Camrock 29×2.2 英寸外胎，拉滿高端配置。
次頂配 Rival GX AXS 版 圖源：薩薩自行車官方
次頂配版：Wanderosa Rival GX AXS
售價 71000 元，傳動系統搭載速聯 GX Eagle AXS 后撥、Praxis ETOR 鋁合金牙盤，以及速聯 Rival AXS 電子變速指撥與剎車系統。
避震系統為 RockShox SID Select+ 3P 120mm 行程前叉，搭配同系列 SIDLuxe Select+ 3P 后避震；升降座管為 TranzX 系列，輪組采用 DT Swiss 370 花鼓搭配 WTB EZR i27 輪圈，同樣配備 Teravail Camrock 29×2.2 英寸外胎。
入門版 Apex Eagle 圖源：薩薩自行車官方
入門版：Wanderosa Apex Eagle
售價 57000 元，為 Wanderosa 系列的入門車型，傳動系統全系搭載速聯 Apex Eagle 機械變速套件，牙盤依舊是專為電助力車設計的 Praxis ETOR 鋁合金版本。
避震系統配備 RockShox SID 2P 前叉與 SIDLuxe SEL+ 2P 后避震，升降座管為 TranzX 系列，輪組采用禧瑪諾 TC500 花鼓搭配 WTB ST i27 輪圈，外胎與高配車型一致，為 Teravail Camrock 29×2.2 英寸規格。
全系官方售價
薩薩 Wanderosa Apex Eagle：7999 美元 / 10249 加元（約 57000 元）
薩薩 Wanderosa Rival GX AXS：9999 美元 / 12799 加元（約 71000 元）
薩薩 Wanderosa Force XO AXS：12999 美元 / 加拿大暫未上市（約 92000 元）
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