歐戰(zhàn)聯(lián)賽階段總結：英超盛世，意甲老五不保？

經(jīng)歷了4個多月的鏖戰(zhàn)，歐洲三大杯中的前兩個，終于也熬完了漫長的聯(lián)賽階段賽事，又到了階段性總結的時候。

老慣例，先看五大聯(lián)賽球隊在三大杯上的整體成績。

在勝場、勝率、進球、失球、場均得分方面，英超球隊毫無懸念地一馬當先，這一點其實大家早有預期。不過墊底的居然是西甲，這應該出乎很多人的意料。反而是印象中唯唯諾諾毫無亮點的意甲球隊，竟然還能排在第三。

再來看看五大聯(lián)賽球隊之間的內戰(zhàn)情況。

兩張圖一比較，進一步證明了五大聯(lián)賽之間的整體實力差距。英超再次獨領風騷，與第二名的差距更加拉大。意甲則符合本賽季的印象，最無存在感。

這也側面證明了“五大聯(lián)賽”果然不是白叫的，因為各大聯(lián)賽的場均得分都出現(xiàn)了不同程度的下滑，說明比起其他中小聯(lián)賽的對手，五大聯(lián)賽球隊還是不太好踢的。

不過，面對實力更強的對手，各國球隊表現(xiàn)的下滑程度也是不同的。

英超球隊場均得分下降最少，直觀的形容就是踢皇馬不比踢奧林匹亞科斯更有難度；意甲球隊跌幅最大，如果還想在名義上保持尊嚴，“五大聯(lián)賽”就必須叫下去，因為他們真的可能就是老五的水平。

最后，看看各國聯(lián)賽在三大杯上征戰(zhàn)球隊的存活情況。

需要說明的是，“球隊數(shù)”僅指參加了三大杯正賽的球隊，不包括在資格賽階段出局的球隊。

英超9隊出征，6隊直接晉級淘汰賽階段，3隊獲得附加賽資格，都有機會晉級十六強。

其他四大聯(lián)賽中，西甲、法甲各有2隊，德甲、意甲各有1隊出局。相較之下，意甲僅有1隊直接晉級十六強，多達5隊落入附加賽區(qū)間，猶為扎眼。

在西甲中舉步維艱的畢爾巴鄂無奈出局，應該是實力所限，非戰(zhàn)之罪；而西甲一度排名第二的比利亞雷亞爾，8場比賽僅得1分，難免有主動放棄之嫌。

這種情況，意甲球迷應該不會陌生。我考慮的是，如果一個足協(xié)站在為本國爭取更好成績、爭奪更大話語權的角度，是否應該出臺政策，對那些在歐戰(zhàn)中出工不出力的球隊進行針對性的處罰？當然這存在技術性的問題，先放一邊。用國人最容易理解的場景來比喻，一個舞臺只有最優(yōu)秀的選手有資格登場，某國由于上一屆選手的不懈努力，為他們的同胞爭取到了更多名額。這些搭了便車的人，本應展現(xiàn)最強的一面，哪怕輸也要輸?shù)秒m敗猶榮。結果你只是拿了出場費就認輸，汗都不出就回國爆錘為你贏得登臺機會的兄弟？

意甲的沒落除了實力有限，有些球隊壓根就不想玩也是一個重要因素。沒錯，說的就是你，孔蒂！

熟悉孔蒂的球迷應該不會對那不勒斯的出局感到意外。“單線之王”的另一種叫法是“內戰(zhàn)內行，外戰(zhàn)外行”。話說給你一分鐘，你能說出孔蒂的球隊在歐的代表作嗎？不能？這就對了，查了數(shù)據(jù)我也不能。

由于本篇不是單獨說意甲，這里單獨分享一下孔蒂這些年在歐戰(zhàn)的杰作以結束這個段落。

五大聯(lián)賽之外，最優(yōu)秀的聯(lián)賽當屬葡超，4隊出征3隊直接晉級1隊獲得附加賽資格，這個比例甚至優(yōu)于英超。當然，幸運搭上歐冠附加賽末班車的本菲卡，在附加賽的形勢不容樂觀。

葡超的反面則是荷甲。6隊出戰(zhàn)，5隊出局，唯一有附加賽可踢的還是在歐協(xié)聯(lián)。與上賽季5隊出征4隊進入16強1隊參加附加賽的表現(xiàn)，簡直判若云泥。