問界領跑 如何撐起高端新能源半壁江山？

在新能源時代下，國內汽車產業也在加速迎來“質變”。不久前，重慶重奪汽車第一城的消息登上熱搜——2025全年汽車產量達到278.8萬輛，增長9.7%，穩居城市第一位、省市第三位。

其中新能源產量129.6萬輛，同比激增36.0%，作為重慶汽車產業兩大龍頭之一的問界更是貢獻了超 75% 的高端車型份額。

累計交付直達百萬輛

2025年也是問界產品力全面爆發的一年，全年累計交付42萬輛，12 月單月交付5.7萬輛創下歷史新高，品牌累計交付超97萬輛，全系平均成交價不僅始終維持39萬元的高端水平，更以46個月達成百萬輛下線的速度刷新全球豪華品牌紀錄。

取得這一成績的背后，是賽力斯與華為“聯合設計、聯合營銷”的深度綁定，早已超越傳統 “代工 + 供應” 的淺層合作。雙方聚焦AITO問界品牌共建，賽力斯以制造實力落地產品，華為注入ICT技術積淀，并完成了問界相關商標權收購，夯實品牌長遠發展根基。

構建核心梯隊 全面覆蓋高端細分市場

在產品方面，問界構建起以M9、M8、M7為核心的產品梯隊，全面覆蓋30-60萬元高端市場，實現了“上市即爆款”的市場表現。

旗艦標桿問界M9（參數丨圖片）累計交付突破27萬輛，連續21個月蟬聯50萬元以上豪華車銷冠，在該細分市場每賣出10臺車就有7輛是M9。

問界M9搭載的智能隱私車窗可根據場景自動調節透光度，32英寸車載巨幕搭配華為自研音響系統帶來了移動影音座艙，全場景智能四驅與空氣懸架組合兼顧城市通勤與長途自駕需求。

同時，華為高階智駕與鴻蒙座艙的深度融合，讓“智能”成為M9貫穿出行全流程的系統能力，從而深得用戶認可。

聚焦高端家庭用戶推出的問界M8，上市8個月累計交付即突破15萬輛，迅速占領40萬元級高端SUV市場。

問界M8采用五座或“2+2+2” 大六座黃金布局，二排航空級獨立座椅支持加熱、通風、按摩與180°旋轉，三排腿部空間可達兩拳，即便身高180cm 的乘客也能舒適落座。

內部配備包括兒童安全座椅專屬接口、后排娛樂觸控屏、靜音座艙技術、后備箱電動感應開啟等友好配置，全方位適配家庭出行場景。

高剛性車身搭配全域安全氣囊與華為智能防撞系統，為家庭成員筑牢安全防線，以“大空間 + 高安全”的組合坐穩頭部位置。

問界M7在30-40萬級市場進行了突破，全新M7以月銷超2萬輛的成績登頂中大型SUV銷冠，累計交付已突破40萬輛，成為拉動問界整體增長的核心之一。

車身尺寸優化后，問界M7的軸距達3030mm，后排縱向空間與后備箱容積均實現大幅提升，兼顧日常通勤與長途儲物需求。

搭載華為 DriveONE高壓七合一電驅系統，底盤經華為與賽力斯聯合調校，配合鴻蒙座艙與高階智駕系統，帶來高端智能出行體驗。

此外，2025年升級的“大床模式” 等場景化功能，更進一步拓寬了問界M7的使用邊界。

協同創新構筑護城河 賦能全場景智能出行

在技術層面，依托賽力斯與華為的深度技術協同，問界在智能駕駛、座艙生態等領域形成代際優勢，有效提升了用戶可感知的出行體驗升級，形成技術護城河。

賽力斯重慶超級工廠通過1000多臺智能終端、3000多臺機器人協同運作，實現焊接、噴涂等關鍵工序100%自動化，滿產后最快30秒即可下線一臺車。

工廠搭載全球領先的激光雷達測量技術，自動化測量誤差不超過0.1毫米。數字孿生系統與現實工廠實時同步，日結構化數據達3.5TB，可預測潛在故障并及時糾偏。

智能駕駛方面，問界實現了從“可用”到“可依賴”的跨越，搭載的華為乾昆智駕，累計護航用戶行駛超72億公里，成功規避212萬次潛在碰撞。

同時，技術迭代形成了強大“數據飛輪”，問界日均新增智駕里程達1033萬公里，通過用戶數據反哺算法優化，解決了老款車機卡頓等問題，投訴回復率達100%。

座艙與三電領域問界也實現了生態與效率雙領先，鴻蒙座艙5.0實現手機、車機、智能家居無縫流轉，支持免喚醒連續對話與四分區識音，超級桌面功能讓手機APP直接適配車機。

從技術協同到產品精準，從體系支撐到生態共振，問界的崛起既是華為 ICT 技術與賽力斯制造實力深度融合的必然結果，也是重慶汽車產業向高端化、智能化轉型的生動縮影。

隨著產品矩陣的持續完善，問界正以 “技術穿透場景” 的核心邏輯，持續定義高端新能源汽車的競爭標準，而重慶這座 “汽車第一城”，也將在新能源浪潮中持續釋放產業勢能。