巴拿馬強收李嘉誠港口，美國黑手若隱若現，中美博弈才是解套關鍵

各位朋友，大家好。

當地時間1月29日，巴拿馬最高法院裁定，香港長和集團子公司營運巴拿馬運河附近兩個港口的合同違反憲法，所以責令由當地最大的航運公司全面接手港口運營。

這一裁決既有來龍，也有去脈。所謂來龍，指的是前段時間李嘉誠曾試圖用228億美元尋找買家，這不僅遭到中國的不滿，還受到美國的壓力。

而現在，買家還沒確定，反而遭到了巴拿馬法院的全盤接管。這一接管顯然屬于法律或政治行為，而非商業行為。

對此，明眼人都知道，這背后顯然有美國的施壓。這種施壓的邏輯與2018年美國施壓加拿大扣留孟晚舟如出一轍。

但今時不同往日，進入2026年，特別是在一月份，這一邏輯似乎發生了變化。

大家都知道，在剛過去的1月3日，美國將委內瑞拉總統馬杜羅及其夫人從家中帶走，并押送至紐約。這不僅踐踏了他國主權，更體現出了他將拉丁美洲視為自己的勢力范圍。

因此，在過去的一個月里，西方學者尤其是美國學者，提出了“唐羅主義”這一概念。

200年前有“門羅主義”，把家門口視為自己的勢力范圍，要求現歐洲國家不要介入；現在有“唐羅主義”，其實也是劃分勢力范圍，有伊朗、格陵蘭島等。

在這樣一個新舊背景之下，李嘉誠顯然遇到了一個新的難題。

誠然，李嘉誠在商業上非常精明，至于他在政治上的判斷是否同樣精準，則另當別論。事實上，在這十幾年前，李嘉誠大規模出售中國內地產業的行為，既是純粹的商業決策，也引發了對其政治洞察力或遠見卓識的討論。

如果他當時僅視之為一項商業策略，那么現在面對巴拿馬港口風波，以及來自中美兩國的壓力，即使是再大的商人、企業家，說白了也是大國地緣戰略博弈當中的一道小點心。所以，李嘉誠所經歷的挑戰，對中國企業出海來說，無疑是一個深刻的警示。

當然此時此刻，大家也非常關心看熱鬧看門道。無論從熱鬧還是門道的角度，我們都想看一看，李嘉誠如何解套，有沒有人為他解套？

之前有傳聞說，李嘉誠打算用228億美元將港口賣給歐洲公司，這從在商言商、前“唐羅主義”時代的角度來說，肯定是可以解決的。

但現在，在“唐羅主義”的背景下，美國是否允許李嘉誠把巴拿馬港口賣給歐洲企業，這已不是一個商業問題，而是新地緣戰略下的一個政治問題。

所以，中國人有句古話叫“解鈴還須系鈴人”，最后的解套還在中美，而且是在中美的最高層。

此前，我反復強調香港全球化中心在去年年底發布的2026年十大預測中的第一條，即2026年中美俄三國將形成某種程度的戰略默契。關于這個觀點的底層邏輯，我在此不再贅述，如果朋友們對此感興趣，歡迎追蹤并關注我們智庫的研究成果。

在這一大的邏輯背景下，許多朋友可能認為這是一個矛盾。一方面，中美之間存在戰爭默契；但另一方面，特朗普的行動顯然是為了打壓中國，包括委內瑞拉、伊朗，以及格陵蘭島表面上更是如此。

但我認為，特朗普與中國的博弈是策略性的，而戰略默契是戰略性的。關鍵是如何在策略性的博弈之上實現斗而不破，以競爭促合作與和平，以博弈促交易。

因此，中美之間可以存在策略上的博弈和戰略上的大交易。只有當這種戰略性的大交易完成，或者至少是開啟之時，李嘉誠的問題才能最終得到解決。

當然，228億美元對李嘉誠而言可能不算什么，但對于日益在全球復雜商業環境中掙扎的中國企業家來說，深入研究李嘉誠的案例，或許可以得到深刻的啟示。

最終，他的解決方案仍舊基于中美之間的策略博弈和戰略性交易。當然，這個邏輯會導向何方，中美之間可能在哪些領域、以何種方式進行戰略大交易？交易到什么程度才會反作用于策略博弈？