2027 環法自行車賽英國大開幕全攻略

2027 環法自行車賽及女子環法自行車賽將首次在英國開啟大幕，本文為你詳解賽事路線、各方反響等關鍵信息，帶你提前領略這場 7 月登陸英倫的頂級自行車盛宴。

這張全景圖拍攝于 2025 年 12 月 30 日，愛丁堡城堡外的游客正迎接一年一度的跨年夜街頭派對，這場派對將在午夜城堡上空的煙花表演中達到高潮。預計將有來自數十個國家的 10 萬人齊聚愛丁堡參加新年活動，其中核心亮點是 12 月 31 日的街頭派對與煙花秀。（圖片來源：安迪?布坎南 / 法新社通過蓋蒂圖片社）

2027 環法男子賽英國大開幕賽段

男子組的三個賽段將橫跨蘇格蘭、英格蘭和威爾士。（來源：阿莫里體育組織）

車隊亮相儀式將于 6 月 30 日周三在愛丁堡城堡舉行，隨后在周五正式拉開大幕。屆時有望看到職業車手們進行熱身訓練，同時欣賞這座城市的沿途風光。

第一賽段：愛丁堡 > 卡萊爾

2027 年 7 月 2 日 周五賽程：184 公里累計海拔爬升：約 2000 米第一賽段將向南穿越蘇格蘭邊境地區，途經加拉希爾斯、霍伊克等因環英國自行車賽而聞名的城鎮，隨后沿著哈德良長城進入英格蘭境內。路線包含一個分級爬坡點 —— 梅爾羅斯爬坡段（C?te de Melrose），該路段長 2.2 公里，平均坡度 6.7%，全程累計海拔爬升約 2000 米。

第二賽段：凱斯維克 > 利物浦

2027 年 7 月 3 日 周六賽程：223 公里累計海拔爬升：約 2800 米第二賽段爬坡路段更多，累計海拔爬升約 2800 米，包含五個分級爬坡點，大部分路段將穿越蘭開夏郡的鮑蘭森林，最后以一段平緩路線進入利物浦。

第三賽段：威爾士浦 > 加的夫

2027 年 7 月 4 日 周日賽程：223 公里累計海拔爬升：約 3000 米威爾士境內的賽段地形更為復雜，累計海拔爬升達 3000 米，設有八個分級爬坡點，其中兩個爬坡點的平均坡度超過 10%。最長的爬坡段是布里真德班瑙爬坡段（C?te de Bannau Brycheiniog），長 6.6 公里，坡度 3.5%，車手們將在此穿越布雷肯比肯斯山。最后將有一段 12.5 公里的下坡路段，最終抵達加的夫。

2027 女子環法自行車賽英國大開幕賽段

女子環法自行車賽將包含兩個環繞奔寧山脈的賽段和一個倫敦周邊賽段。（來源：阿莫里體育組織）

女子環法三個賽段的完整路線尚未公布，但已知賽事將兩次穿越奔寧山脈，最終賽段將在倫敦或其周邊地區舉行。

第一賽段：利茲 > 曼徹斯特

2027 年 7 月 30 日 周五賽程：待定累計海拔爬升：待定

第二賽段：曼徹斯特 > 謝菲爾德

2027 年 7 月 31 日 周六賽程：待定累計海拔爬升：待定

第三賽段：倫敦 > 倫敦

2027 年 8 月 1 日 周日賽程：待定累計海拔爬升：待定

各方對 2027 環法英國大開幕的反響如何？

環法自行車賽總監克里斯蒂安?普呂多姆曾對 2014 年英國大開幕贊不絕口。（圖片來源：達里奧?貝林赫里 / 蓋蒂圖片社）

環法自行車賽總監克里斯蒂安?普呂多姆表示：“英國一直以熱情和自豪的態度迎接環法賽事，我們今天公布的路線細節充分展現了英國地形的壯美與多樣性。將兩項賽事的大開幕都設在這里，彰顯了我們與英國自行車協會的深厚合作關系，也印證了英國民眾對賽事的熱切期盼。”

官方對這一消息反響熱烈，英國體育大臣斯蒂芬妮?皮科克稱：“這些路線將抵達其他賽事鮮有觸及的地方，讓人們為自己的家鄉增添一份自豪。”

蘇格蘭首席大臣約翰?斯溫尼表示：“環法自行車賽從愛丁堡啟程，這將是具有重大國家意義的時刻，也有力證明了蘇格蘭具備舉辦頂級國際賽事的能力。”

威爾士首席大臣埃盧內德?摩根補充道：“威爾士為能在 2027 年首次承辦環法自行車賽大開幕賽段而感到自豪，這將是在全球最具影響力的體育賽事之一中，展示我們壯麗風光的絕佳機會。”

據當地媒體報道，賽事途經地區的民眾反響也普遍積極。

與 2014 年環法賽事一樣，英國計劃以此次環法英國賽段為契機，發起一項名為 “Joy” 的倡議，旨在應對民眾缺乏運動、心理健康等社會問題。

2024 年佛羅倫薩承辦環法大開幕的成本約為 500 萬歐元。（圖片來源：馬爾科?貝爾托雷洛 / 法新社通過蓋蒂圖片社）

不過，環法英國賽事的籌備也并非一帆風順。正如查理?艾倫比在 2025 年 3 月發表于《自行車雷達》的評論文章中所指出的，承辦一次大開幕已耗資不菲，更不用說兩項賽事同時舉辦。他援引數據稱，2024 年佛羅倫薩大開幕的花費約為 500 萬歐元，2014 年英國三個賽段的成本則達到 420 萬英鎊。

2014 年英國賽段的總支出估計接近 3000 萬英鎊，盡管艾倫比引用的成本效益分析顯示，賽事帶來了近 1 億英鎊的凈經濟收益。但考慮到英國公路自行車賽事的現狀不佳，他認為這些資金或許更應用于推廣英國自行車運動的基層發展，培養新一代明星車手。

斯內克山口公路多次遭遇山體滑坡，導致四處路段縮減為單車道。（圖片來源：克里斯托弗?弗隆 / 蓋蒂圖片社）

此外，賽事潛在路線的道路狀況也引發了質疑，尤其是德比郡的斯內克山口公路，該路段可能被納入女子環法第二賽段。據報道，這條公路因嚴重沉陷需要數百萬英鎊的資金進行路面加固，部分路段已縮減為單車道。

不過，環法賽事或許能成為推動問題解決的契機，英國政府可能會協助德比郡議會承擔相關費用。

值得注意的是，經斯內克山口公路，曼徹斯特和謝菲爾德之間僅相距 60 公里。因此，賽事完全有可能避開這條公路，選擇相反方向的霍爾姆莫斯爬坡段 —— 該路段曾出現在 2014 年環法第二賽段。環法賽事注重歷史傳承，經常會重復使用經典路線，利茲大開幕的再次舉辦就是一個例證。

環法自行車賽與英國的淵源

2007 年環法賽事以倫敦為起點，包含一個序幕賽段和一個正式賽段。

盡管這是女子環法自行車賽首次登陸英國，但男子環法自行車賽此前已四次到訪該國。

首次到訪是在 1974 年，當時身穿黃色領騎衫的比利時車手約瑟夫?布魯耶爾帶領 peloton（主車群），在普利茅斯的 A38 普林普頓繞城公路進行了一天的繞圈賽，之后返回法國。這次賽事的評價并不理想。埃迪?默克斯第五次贏得了總冠軍。

1994 年環法自行車賽包含兩個英國賽段，米格爾?因杜拉因奪得冠軍。（圖片來源：帕斯卡爾?龍多 / 全體育）

環法賽事直到 1994 年才再次重返英國，車手們通過新開通的英吉利海峽隧道，參與了兩個賽段的角逐：多佛爾至布萊頓，以及從樸茨茅斯出發并返回樸茨茅斯的繞圈賽。米格爾?因杜拉因連續第四次贏得總冠軍。

第三次到訪是在 2007 年，大開幕序幕賽在倫敦舉行，隨后的首個公路賽段從倫敦延伸至坎特伯雷，賽程 203 公里，澳大利亞沖刺手羅比?麥克尤恩奪冠，之后賽事返回法國，阿爾貝托?康塔多最終贏得總冠軍。2007 年環法共有六名英國車手參賽，其中包括兩位未來的總冠軍得主，這是 20 年來英國參賽人數最多的一次。

2014 年環法在約克郡舉辦的兩個賽段吸引了大量觀眾。（圖片來源：蒂姆?德瓦勒 / 蓋蒂圖片社）

2014 年環法第四次到訪英國時，英國已掀起自行車熱潮，約克郡大開幕取得了巨大成功。賽事包含兩個穿越奔寧山脈的賽段，隨后第三個英國賽段從劍橋延伸至倫敦，終點設在林蔭大道。

2014 年總冠軍的英國熱門人選克里斯?弗魯姆，在賽事進入法國北部后的兩個賽段中三次摔車，最終退賽，為文森佐?尼巴利在巴黎奪冠鋪平了道路。

英國在環法自行車賽中的輝煌成就

布萊恩?羅賓遜騎著里布爾電動混合動力自行車。

布萊恩?羅賓遜是首位完成環法賽事并贏得賽段冠軍的英國車手。（圖片來源：里布爾）

1955 年，布萊恩?羅賓遜成為首位完成環法賽事的英國人；1958 年，他又成為首位贏得環法賽段冠軍的英國車手。1962 年，湯姆?辛普森成為首位穿上環法黃色領騎衫的英國車手，不過他僅在第 12 賽段持有該領騎衫。

1994 年，克里斯?博德曼在里爾舉行的環法序幕計時賽中奪得黃色領騎衫，成為第二位穿上該領騎衫的英國車手，并連續三個賽段保持領先，不過在第 4 賽段賽事通過英吉利海峽隧道進入英國前，他將領騎衫拱手讓給了約翰?穆斯厄烏。

同年，肖恩?耶茨緊隨其后，也穿上了黃色領騎衫，但僅保持了一個賽段。1997 年和 1998 年，博德曼在序幕計時賽奪冠后，均各持有黃色領騎衫一個賽段。2000 年，大衛?米勒在首個賽段計時賽中奪冠，穿上了黃色領騎衫，并保持了兩個賽段的領先。

天空車隊的環法奪冠征程始于 2012 年的布拉德利?威金斯。（圖片來源：約翰?貝里 / 蓋蒂圖片社）

直到 2012 年，布拉德利?威金斯開啟了英國車手的環法總冠軍連冠之路，隨后克里斯?弗魯姆在 2013 年、2015 年、2016 年和 2017 年四次奪冠。2018 年，杰蘭特?托馬斯接過了冠軍接力棒。

從 2008 年開始，馬克?卡文迪什多次贏得賽段冠軍，并在 2016 年穿上了黃色領騎衫。截至 2024 年，他的環法賽段冠軍總數已達 35 個，是環法歷史上賽段奪冠次數最多的車手，幾乎占英國車手 78 個賽段冠軍總數的一半。他還在 2011 年和 2021 年奪得環法綠衫（沖刺積分領騎衫）。

亞當?耶茨（與肖恩?耶茨無親屬關系）是迄今為止另一位穿上過黃色領騎衫的英國車手，但目前尚無英國車手贏得過女子環法自行車賽的賽段冠軍或持有領騎衫。