安徽
▲攝影：王牌
書接上文
合肥西站完成新老更替
2008年，隨著我國首條時速達250公里的客運專線——合肥至南京鐵路于4月18日開通運營，8月1日動車組上線運營，合肥乃至安徽正式邁入“動車時代”。此后不久，合武鐵路及合蚌、合福高鐵相繼動工。2010年7月，為了將京臺通道（北京—福州鐵路）引入合肥鐵路樞紐，連接合蚌、合福高鐵的蚌福聯絡線啟動建設。
· 合寧鐵路客運專線開通運營（2008年攝） ·
▲攝影：陸應果、孫參
因配合蚌福聯絡線工程，同時考慮市大建設項目望江西路下穿場站需要，經多方研究論證，決定對合肥西站站房及站場同步改建，構建以合肥站、合肥南站為主要客運站，合肥西站為輔助客站的“兩主一輔”合肥鐵路樞紐客運系統格局。2013年4月23日，合肥西站停辦客運業務，開始改造重建。2015年7月，改造完畢。
· 合肥西站改造前夜（2013年攝） ·
▲攝影：張大崗、文卓也
· 合肥西站開拆鐵軌（2013年攝） ·
▲攝影：文卓也
在合肥西站此次改造中，新站房向南平移約150米，即翡翠路與望江路交口西南側，站房整體規模比老站房大了一倍，采用的是一層平式站房，設售票大廳、候車大廳、到達大廳及部分辦公用房等，站臺由原來3個擴至4個。站前廣場變得更加寬敞，主要分為疏散廣場和交通場站兩個區域，占地面積約2.3萬平方米。
· 合肥西站“換裝”完畢（2015年攝） ·
▲來源：安徽商報
根據原規劃，合肥西站將作為合九鐵路、合福高鐵中間站，同時作為合肥鐵路樞紐客運場站能力重要輔助和補充。2015年6月28日，合福高鐵開通運營。上海鐵路局經研究決定，合肥西站暫不開通。有關部門回應：“ 合肥現在已經有兩大火車站，合肥火車站和合肥南站的運力充足，所以暫時沒有西站開通的計劃。”
· 合肥高鐵南站正式開通運營（2014年攝） ·
▲攝影：張婭子
· 合福高鐵開通運營（2015年攝） ·
▲攝影：況士
同時，自合肥西站啟動改造后，原合肥西站安慶、六安方向發送旅客，已調整至合肥站（該站站改工程完成后，每日發送旅客10萬人）發送。合肥西站作為合福高鐵中間站，距合肥南站約12公里，在京福高鐵動車普遍經停合肥南站的情況下，經停合肥西站將降低列車運行效率。因此，合肥西站一直未恢復客運業務。
· 《合肥西站換裝完畢 將只停靠普速列車》（2015年刊） ·
▲來源：安徽網
合肥西站完成改造前夕，有媒體已報道“ 合肥將建設新火車西站”的消息，隨后 披露 選址在清溪路三水廠附近。 2016年7月，合肥正式成立了新合肥西站工程建設領 導小組，同時啟動了新西站概念性規劃方案 設計。 在國家鐵路總公司、省政府聯合批復的 合肥至安慶高鐵 初步設計方案 中， 新合肥西站 作為起點站 同步建設。
· 新合肥西站選址示意圖（2016年制） ·
▲來源：人民網安徽頻道
新建合肥西站，主要為了適應國家中長期鐵路網規劃調整變化的需要，根據2016年出臺《中長期鐵路網規劃》，合肥鐵路樞紐新增商合杭、合安、合新、合寧等高鐵引入，合肥鐵路樞紐布局需要調整適應。此外，當時也考慮適應合肥國家綜合鐵路樞紐發展，以及解決合肥鐵路樞紐南向及東北方向車流通暢運輸的問題。
· 中長期高速鐵路網規劃圖（2016年制） ·
▲來源： 《中長期鐵路網規劃》
作為安徽省首條控股建設的高速鐵路項目，早在2015年12月25日，合肥至安慶鐵路客運專線（簡稱“合安客專”，又稱“合安高速鐵路”）已于桐城開鉆。2016年11月13日，合安高速鐵路全線開工建設。2019年12月28日，合肥至新沂高鐵、新合肥西站、沿江港口鐵路專用線等重點鐵路項目，在合肥舉行集中開工儀式。
· 合肥至安慶高速鐵路開工建設（2015年攝） ·
▲來源：安慶天天直播
· 合肥至新沂高鐵、新合肥西站、沿江港口鐵路專用線等重點鐵路項目集中開工儀式（2019年攝） ·
▲攝影：徐國康
為了避免和新建的合肥西站、安慶西站重名， 國鐵集團決定，自 2020年11月20日起 ， 既有合肥西站更名為蜀山東站，既有安慶西站更名為懷寧站。此前，有關部門曾廣泛征集市民意見建議 ，呼聲最高的是“蜀山站”，由于浙江余姚已經有了“蜀山站”，因此改名為“蜀山東站”。蜀山東站，迄今 仍承擔著日常行車的功能。
· 蜀山東站（2020年攝） ·
▲來源：合肥站
· 新合肥西站選址——東新莊與三水廠（2021年攝） ·
▲來源：安徽省發展改革委
新合肥西站選址——東新莊與三水廠
這里有必要了解一下新合肥西站選址。新西站所在地——“東新莊”，系上世紀50年代后期建設董鋪水庫時，庫區規劃范圍內部分居民整體搬遷至此，從而形成的新村莊。附近有西新莊、南新莊等，亦以此得名。東新莊地處城西八里崗一帶，東鄰北七里塘（又名望塘），北靠南淝河，有一小河自南向北流經村西頭匯入。
· “八里崗”（1920年制） ·
▲來源：“中研院”人社中心
· “東新莊”（1999年制） ·
▲來源：《合肥市區地圖》
時間來到70年代，隨著城市建設與社會經濟的快速發展，合肥城市供水“在前進的步伐上仍跟不上形勢，不能適應工業生產和人民生活的迫切需要，存在著水量不足，水質不好，水壓不夠，沉淀污泥排放成災，缺水區面積很大”等問題，合肥市自來水公司經研究，提出“新建三水廠，配套二水廠，改造一水廠”的方針。
· 合肥水廠落成典禮（1955年攝） ·
▲來源：合肥城鄉建設
隨后不久，市自來水公司會同省市有關單位對三水廠進行察勘選址，并提出董鋪水庫和巢湖兩個水源方案。其中董鋪水庫方案指出：“三水廠選在西北郊，從布局方面來看地點宜在鐵路西，此處設廠是考慮北郊、東郊大慶路沿線低壓缺水，廠靠近水庫，距用戶近，交通方便，西北郊變電所在附近，供電線路短，近期沉淀污泥排放到溝塘洼地。經濟上較為合理。廠址占用農田約120畝。”
· 董鋪水庫（1960年攝） ·
▲來源：安徽文化網
在比較了兩個方案后，研究發現：“以董鋪水庫為水源建廠，廠址距供水區近，輸水管道短，供電線路較短，總投資少些”；“西北郊建廠廠址高程較高（約25米左右），不需二次加壓，耗電量小（每千噸水約260度）”；生活服務設施，“西北郊方便”。最終選擇董鋪水庫水源方案。1978年1月10日，省計委批復同意。
· 合肥城區與董鋪水庫（1972年制） ·
▲來源：《安徽省地圖》
1978年6月，三水廠擴初設計完成；7月15日，市建委報請省建委審批；8月2日，省建委組織對 擴初設計進行會審，同意廠址設八里崗。1979年1月8日，省建委批準擴初設計，核定投資為980萬元； 4月，地質鉆探發現地基為脹縮土，據此修改設計圖紙，增加投資； 7月25日，市革委會復文，同意廠區征地84.84畝。
· 《第三水廠動工興建》（1979年刊） ·
▲來源：《合肥報》
1980年1月12日，市革委會發出加快三水廠建設的會議紀要，確定當年“八一”實現部分投產，并加強組織領導。3月，各方面施工力量云集工地，三水廠工程會戰開始。不巧在4月以后遇上了50多天的連綿陰雨，給施工造成很大困難。建設者日夜奮戰在泥濘的工地上，終于在8月1日使三水廠按期實現部分投產送水……
· 《興建中的三水廠》（1980年刊） ·
▲來源：《合肥晚報》
因為是“搶工”建設，所以有的設施很不完善，部分輸水管道甚至滲水漏水。后經沉淀池、快濾池、加藥間、鐵路立交道口、排污塘工程以及廠區生活設施等一系列建設完成以后，直到1982年12月，三水廠完成竣工驗收（除部分干管，其余工程均驗收交付使用）。這年年底，終于達到了日供水10萬立方米的設計要求。
· 《驗收三水廠》（1982年刊） ·
▲來源：《合肥晚報》
· 三水廠出水泵房（1980年代攝） ·
▲來源：合肥城鄉建設
三水廠在合肥水廠建設中開啟了“一次設計、一次建成”的先例，廠內建筑整齊有序，綠地規范完整，環境和諧美觀，是一座花園式工廠。2017年，三水廠“讓位”新合肥西站，整體遷建至廬陽區大楊鎮王墩郢村。2018年11月并網通水，2019年7月竣工驗收。另一方面，原廠區內186株香樟、桂花等植被則被保留下來，用于新合肥西站西廣場綠化工程建設。2025年8月，該工程順利竣工。
· 新合肥西站選址（2019年制） ·
▲來源：鐵路建設規劃
· 新合肥西站西廣場（2025年攝） ·
▲攝影：王牌
札記
2025年12月30日，新合肥西站正式開通，隨即投入鐵路元旦運輸工作，5天時間內發送旅客1.37萬人，交出首個元旦運輸優秀答卷。2026年1月28日到發客流創開站新高，累計7913人次。作為京港高鐵安徽段的關鍵節點，合肥西站銜接商合杭、合安、合福等13條線路，構建起貫通南北、連接東西的高速鐵路網絡樞紐。以合肥西站投入運營為牽引，合肥鐵路樞紐形成“合肥南站、合肥站、合肥西站”的“三足鼎立”新格局，促進運能大幅增加。
· 新合肥西站正式投入運營（2025年攝） ·
▲來源：蜀山發布
站在關鍵歷史節點，回望來時路，更覺戰略擘畫之深遠、思想之深邃。作為安徽省首座“第四代高鐵站”，合肥西站深度融合交通樞紐與城市功能，打造集商業、酒店、文化于一體的“城市會客廳”。下一步，將由“建站階段”邁入“建城階段”，以合肥西站為核心，聚力打造高鐵新城，致力于建設成為安徽站城融合發展先行區，塑造長三角一體化高質量發展的新引擎與嶄新名片。
· 合肥西站綜合開發及東廣場項目順利推進（2026年攝） ·
▲來源：蜀山發布
由于篇幅有限，難以面面俱到，僅供參考交流。個人才疏學淺，還請看官指教 ，歡迎提出寶貴意見和建議！
· 合肥西站燈光秀點亮城市夜空（2026年攝） ·
▲來源：蜀山發布
· ENJOY ·
編輯 | 淝南居士
? 素材來源 | 《中長期鐵路網規劃》《安徽省地圖》《合肥日報》《合肥報》《合肥晚報》《安徽省合肥市地名錄》《水廠春秋》《合肥市志》《合肥市區地圖》《合肥城市規劃志》《合肥市蜀山區志》及國家發展改革委、新華社、新華網、人民網、中新網、“中研院”人社中心、安徽省發展改革委、安徽發布、安徽日報、新安晚報、安徽網、安徽商報、中安在線、合肥城鄉建設、合肥市圖書館、合肥發布、合肥日報、合肥晚報、蜀山發布、合肥火車站、合肥供水集團、安慶天天直播、鐵路建設規劃、安徽文化網、往期文章
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