根據(jù)公開資料顯示,小米集團(tuán)在2025年6月27日小米股價(jià)一度漲到61.45港元/股,當(dāng)日收盤價(jià)為58.95港元/股,達(dá)到歷史峰值,此后股價(jià)持續(xù)下滑,不到7個(gè)月時(shí)間股價(jià)近乎腰斬。
在2月3日小米集團(tuán)的股價(jià)也顯示出來,小米集團(tuán)(01810.HK)股價(jià)繼續(xù)下探,報(bào)收于34.60港元/股。
![]()
并且小米集團(tuán)又因“港元回購”“美元減持”引發(fā)公眾熱議。
據(jù)了解,小米集團(tuán)1月22日公告稱,公司與一家獨(dú)立經(jīng)紀(jì)商訂立協(xié)議。據(jù)此,經(jīng)紀(jì)商將根據(jù)經(jīng)紀(jì)協(xié)議所載之預(yù)定參數(shù)于香港聯(lián)合交易所有限公司購回不超過25億港元的公司B類普通股。
并且值得一提的是,去年12月28日,小米集團(tuán)曾公告稱,公司聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事、副董事長林斌計(jì)劃實(shí)施股份減持,累計(jì)減持公司B類普通股總金額不超過20億美元,減持所得款項(xiàng)將主要用于成立投資基金公司。
![]()
而林斌的減持,更偏向于創(chuàng)始股東在企業(yè)成熟期的個(gè)人財(cái)富多元化配置,而非對(duì)公司前景看空。不同于普通高管,林斌作為聯(lián)合創(chuàng)始人,持股集中度高,且隨著小米發(fā)展逐漸淡出一線管理,更多扮演投資人角色,適度減持實(shí)現(xiàn)財(cái)富流動(dòng)性,成立科技基金投向新興領(lǐng)域,不僅符合科技公司元老的常見選擇,甚至可能與小米生態(tài)鏈形成協(xié)同——其投資的硬科技領(lǐng)域,或許能為小米手機(jī)、汽車、AIoT業(yè)務(wù)提供新的增長點(diǎn),與雷軍順為資本的投資邏輯異曲同工。
![]()
根據(jù)目前的情況來看,2025年3月29日,安徽銅陵高速路上,一輛小米SU7(參數(shù)丨圖片)撞擊護(hù)欄后3秒即發(fā)生電池爆燃,車門鎖死導(dǎo)致車內(nèi)3名學(xué)生全部遇難,悲劇將小米質(zhì)量和安全問題推向輿論風(fēng)口。
5 月,小米 SU7 Ultra 因碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋宣傳與實(shí)際功能不符陷入“虛假宣傳”風(fēng)波。
9月,據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站,小米汽車備案召回計(jì)劃,召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車,共計(jì)11.69萬輛。
外界對(duì)小米產(chǎn)品質(zhì)量和安全問題的擔(dān)憂日益加劇,諸多核心疑點(diǎn)長期沒得到解答,正在不斷侵蝕市場信任。
![]()
在2026年,小米能否穩(wěn)住基本盤,并且對(duì)投資者而言,不應(yīng)只關(guān)注短期的資本操作,更應(yīng)聚焦小米的核心業(yè)務(wù)進(jìn)展——手機(jī)高端化能否持續(xù)突破、汽車交付量能否穩(wěn)步提升、生態(tài)協(xié)同能否創(chuàng)造新的盈利增長點(diǎn),這些才是決定小米長期價(jià)值的關(guān)鍵。
參考資料:經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)、大河報(bào)
如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系作者刪除
點(diǎn)擊贊和在看,或“分享”轉(zhuǎn)發(fā),讓更多人感到您的態(tài)度;感謝您的喜歡,請(qǐng)點(diǎn)擊文章左上角藍(lán)色字體“星星CAR”,再“ 關(guān)注公眾號(hào) ”,便于收到更新。謝謝
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.