車神資訊【小鵬合并/朱江明回應/長城增長12%/阿維塔06T新車官宣/東風進出口增長271%】

①關鍵一步：小鵬合并

晚點Auto獲悉，小鵬汽車將兩個智能化一級部門——自動駕駛中心、智能座艙中心——合并為通用智能中心。新部門由原自動駕駛負責人劉先明主導，直接向董事長、CEO何小鵬匯報。有接近小鵬的知情人士稱，通用智能中心是一個面向汽車 + 機器人的全新AI組織，將圍繞基座模型、Infra底座、平臺化交付、產(chǎn)品和項目質量等圈層結構設立相關二級組織。新部門的AI技術中臺底座，后續(xù)將同時為智能駕駛、智能座艙、機器人等應用層提供支撐。

評：小鵬汽車成立通用智能中心，是智能化戰(zhàn)略的關鍵一步。此舉整合AI資源，構建統(tǒng)一技術底座，支撐多業(yè)務協(xié)同發(fā)展，不僅提升產(chǎn)品競爭力，更彰顯其向全球物理AI科技公司轉型的決心，有望引領行業(yè)技術變革。

②直面回應：朱江明回應

易車報道，日前，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明針對此前多名員工吐槽零跑年會一事，發(fā)布全員信。朱江明表示，汽車電子的年會，讓部分員工體驗不佳、受了委屈，這暴露了公司組織能力的短板，我們必須正視。

評：朱江明直面年會風波，展現(xiàn)務實態(tài)度。零跑以極致性價比和全域自研立足市場，但組織能力的短板同樣需重視。此次復盤不僅是危機公關，更是對“以用戶為中心”價值觀的檢驗，唯有軟硬實力兼修，方能在百萬銷量目標下持續(xù)領跑。

③可圈可點：長城增長12%

長城汽車官微獲悉，近日，長城汽車公布2026年1月銷量數(shù)據(jù)，總銷量達到90312臺，同比增長11.59%；總產(chǎn)量為90074臺，同比增長9.17%。各品牌銷量表現(xiàn)如下：哈弗品牌銷量為50513臺，同比增長4.03%；WEY品牌銷量為7873臺，同比增長57.24%；長城皮卡銷量為15350臺，同比增長24.58%；歐拉品牌銷量為2057臺，同比下降6.2%；坦克品牌銷量為14505臺，同比增長12.92%。這些數(shù)據(jù)顯示了長城汽車在不同細分市場的表現(xiàn)，其中WEY品牌和長城皮卡的增長尤為顯著，而歐拉品牌則出現(xiàn)了輕微下滑。

評：長城汽車2026年1月成績可圈可點，總銷量與產(chǎn)量雙增。各品牌有喜有憂，WEY品牌和長城皮卡增長強勁，展現(xiàn)出強大競爭力；歐拉品牌雖略有下滑，但整體態(tài)勢向好，期待長城汽車后續(xù)持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)造更多輝煌。

④頗為期待：阿維塔06T新車官宣

易車報道，阿維塔科技宣布，與華為乾崑戰(zhàn)略合作2.0下的全新車型正式命名為阿維塔06T。據(jù)介紹，新車將首批搭載華為全新一代激光雷達。

評：阿維塔06T的命名，標志著阿維塔與華為合作邁入新階段。新車首搭華為全新一代激光雷達，感知能力顯著提升，為智能出行提供堅實保障。這一強強聯(lián)合，有望重塑高端智能電動車市場格局，為消費者帶來超越期待的豪華智駕體驗。

⑤開門紅：東風進出口增長271%

東風進出口公司官微獲悉，近日，東風進出口公司2026年1月實現(xiàn)“開門紅”，同比增長271%。

評：東風進出口公司2026年首月銷量同比激增271%，乘用車與商用車出口雙線飄紅，彰顯其在全球市場的強勁競爭力。這一“開門紅”不僅為全年出口目標奠定基礎，更凸顯東風在新能源與智能化轉型中的海外布局成效顯著。

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