肯尼迪號海試，美國海軍卻高興不起來：中國航母建造更快更先進！

1月28日，美國海軍福特級航空母艦二號艦肯尼迪號（CVN-79）駛離紐波特紐斯造船廠，開始了首次海試，肯尼迪號航空母艦的海試對美國海軍來說還是非常重要的，首先說明雖然整個福特級航空母艦的建造速度非常緩慢，但至少沒有像DDG-1000驅逐艦那樣徹底爛尾，該級航母的建造仍然在推進。其次，美國海軍尼米茲號航母今年就會退役，艾森豪威爾號計劃明年退役，雖然艾森豪威爾號退役后美國海軍不會立即得到新的航母補充，但畢竟肯尼迪號已經開始海試，美國海軍總算是有了盼頭。不過面對肯尼迪號的首次海試美國海軍其實心里高興不起來，因為在美國海軍紙面上擁有11艘核動力航母仍然是全球規模最大的背后，卻是中國的航母建造速度更快也更先進。

肯尼迪號海試畫面

中國海軍現役三艘航母，分別是遼寧號、山東號以及福建號，福建號無疑是中國海軍現役綜合戰力最強大的航空母艦，而且相比美國海軍的福特級航母，福建號航空母艦還占據多項優勢。從航空母艦的噸位以及續航能力來看，排水量11萬噸的福特級核動力航空母艦無疑擁有優勢，但福建號對比福特級卻占據三大優勢，首先就是福建號的電磁彈射系統非常成熟可靠，剛列裝就密集進行艦載機起降訓練，而且我國還公開了福建號電磁彈射器的運作完整畫面，這就是福建號電磁彈射系統穩定成熟帶來的自信。相比之下福特級航空母艦電磁彈射系統的故障率一直居高不下，剛列裝的時候故障率甚至達到了1/180。

肯尼迪號海試畫面

經過多年改進之后，福特級航空母艦的電磁彈射系統故障率降低到了1/614，但這仍然是極度不可靠的，如果是在高強度作戰環境中，福特級的電磁彈射系統連續運作三天必出故障，這直接影響到了福特級航母的實戰能力，而剛剛海試的肯尼迪號與首艦福特號搭載的是同樣的電磁彈射系統，也就是說肯尼迪號的電磁彈射系統也不可靠。福建號的第二大優勢就是彈射器供電系統更加穩定先進，福特級彈射器采用中壓交流+飛輪儲能、中央集成控制模式，福建號采用的則是中壓直流+超級電容儲能，并且可以實現并聯獨立控制，即便單條彈射器故障也不會影響其他彈射器的運作。此外福建號常規動力+中壓直流綜合電力系統的設計帶來的是能量轉換效率更高，這一點也比福特級更先進。

肯尼迪號海試畫面

福建號的第三大優勢就是艦載機更先進，美國海軍福特號航空母艦至今只能搭載F/A-18E/F艦載機，未來計劃讓F-35C上艦，相比之下福建號航空母艦搭載的殲-15T和殲-35優勢明顯，殲-15T是重型艦載機，載彈量、作戰半徑、機動能力全面超越F/A-18E/F，殲-35則是一款信息化隱身艦載機。殲-35具備后發優勢，在雷達航電以及武器系統方面都力壓F-35C，比如霹靂-15空空導彈射程超過F-35C掛載的AIM-12D一大截。我國資深軍事專家傅前哨曾公開表示殲-35綜合隱身能力全球第一，要知道在武器裝備性能問題上我國專家不僅從來不夸大，而且很多情況下還會刻意低調，既然資深軍事專家都對殲-35的隱身能力做出如此表態了，可想而知殲-35的隱身性能有多優秀。

肯尼迪號海試之前就刷上了舷號

通過上述可以看到，我國福建號航空母艦雖然是常規動力系統，而且噸位也低于美國海軍福特級航母，但福建號航空母艦的優勢更多，因此福建號的綜合作戰能力其實絕不亞于福特級，甚至還會略占優勢。但真正能給美國海軍帶來巨大壓力的還不是福建號，而是正在建造中的004型航空母艦。相關信息顯示，004型航母的滿載排水量將高達12萬噸，不僅會采用核動力系統，而且會搭載四條電磁彈射器，此外004航母列裝后有望搭載第六代艦載機，也就是說我國接下來的新型航空母艦，將對美國海軍福特級航空母艦形成全面領先！福特級是未來半個世紀美國海軍的主力航母，也就是說未來美國海軍將在航母的綜合性能上被中國海軍徹底超越。

福建號航空母艦

中國海軍不僅是航空母艦的性能更加先進，還有就是中國建造航母的速度也太快了。肯尼迪號航空母艦在2015年正式開始建造，直到2026年才開始首次海試，相同的時間里中國不僅建造了兩艘航母而且已經全部列裝，航母建造速度是美國的數倍。更關鍵的是從遼寧號到山東號再到福建號，這三艘航母是一邊研發一邊建造，如果接下來的004航母定型而且開始大批量建造，中國建造航母的速度會更快，屆時中國海軍不僅是航空母艦的綜合性能全面超越美國海軍，在航母的規模上也將迅速趕上來。

山東艦和福建艦停泊在一起