美觀是原罪？工信部盯上隱藏式門把手，說禁就禁了？

全球首個安全新規定了，隱藏式門把手將成歷史？

官方出手強制禁止，“全隱藏式車門把手”2027年退場

隱藏式門把手明年起全面禁止，反人類設計徹底終結？

靠顏值和低風阻成為新能源汽車標配的隱藏式門把手，居然要被全面禁止了？最近，工信部組織制定的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》（GB 48001-2026）（簡稱“新國標”）已由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，將于2027年1月1日起開始實施。

規定要求，在中國銷售的汽車，除了車尾門之外，其余車門都要配置機械式車門外把手和車門內把手，即使在事故或斷電情況下處于鎖住狀態，車門也應能手動打開。

這意味新能源汽車使用的隱藏式門把手要被徹底終結。中國成為全球首個淘汰隱藏式門把手設計的國家。

此前，隱藏式門把手因為科技感太強，存在安全隱患被瘋狂吐槽。市面上各種按壓彈出式、電控彈出式、觸控感應式的門把手設計五花八門，給人造成車門咋打不開的困惑。還有當車輛發生碰撞失火時，隱藏式門把手打不開或斷電失效，乘員被困風險陡增。新國標正是基于應急逃生需求，強制保留機械冗余結構，確保安全的最后一道門。

新國標要求車門內、外把手必須配備機械釋放功能，確保在車輛斷電等極端情況下能手動開門。車門外把手必須預留不小于特定尺寸（約30立方厘米）的手部操作空間，確保易于抓握。

每個車門（不包括背門），應配備機械釋放車門外把手，車輛的安全設計應為當發生不可逆約束裝置展開或動力電池熱擴散等事件后，能夠通過機械釋放車門外把手，開啟車門。

對于新申報的車型，自2027年1月1日起執行除手部操作空間相關條款外的所有要求，自2028年1月1日起執行新國標的全部要求；對于已獲批的車型，自2029年1月1日起執行新國標的所有要求。

可以明確，伴隨這一新國標的發布，以后的汽車車門把手，機械釋放為硬性要求。所以各家車企必須抓緊行動，滿足全部標準要求。對于消費者來說，從根源上杜絕安全隱患無疑是利好的。你支持取消隱藏式門把手嗎？

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