重慶
剛發布的2025胡潤汽車品牌榜，看起來更像是一場“中外混戰”。因為今年規則調整，外資品牌首次獲得入場資格，一下子就把競爭格局給攪動了。
比亞迪雖然以1200億元價值連續四年蟬聯中國品牌冠軍，但看看它周圍的對手——特斯拉、豐田、寶馬、奔馳、保時捷，這五個外資品牌全都擠進了前十。以后想保持領先，壓力肯定小不了。
值得說的是，比亞迪這次不只是自己上榜。旗下騰勢和仰望兩個品牌首次露面，分別以50億和25億元進入全球序列。這種多品牌布局，或許也是應對競爭的一種方式。
整個榜單收錄了40個品牌，國產品牌23個，在數量上占優。但規則明確只統計面向中國消費者的品牌價值，海外收入不計。這么算下來，外資品牌能拿到這樣的估值，說明它們在中國市場的影響力確實不容小覷。接下來的比賽，應該會更有看頭。
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