鋼鐵長龍串聯(lián)起千萬家庭的團(tuán)圓夢想

湖北作為勞務(wù)輸出大省，在外打拼鄉(xiāng)親的返鄉(xiāng)需求集中且迫切，“回家團(tuán)圓”成為這個寒冬最熾熱的期盼。為全力保障鄉(xiāng)親們順暢返鄉(xiāng)，2月8日，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司精心調(diào)配運(yùn)力資源，在旅客集中出行的北京、上海、廣州、深圳等方向增開臨客列車385列，并在武漢至廣州南、漢口至宜昌東、襄陽至十堰等熱門區(qū)段加開夜間高鐵117列，全力拓展春運(yùn)運(yùn)能，豐富旅客出行選擇。（轉(zhuǎn)載：鳳凰網(wǎng) 2026年2月11日）

（漫畫AI生成 由中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司云化提供）

用鋼鐵長龍串聯(lián)起千萬家庭的團(tuán)圓夢想。為了保障旅客走得了，更要走得好，鐵路部門面對疊加的客流高峰，精準(zhǔn)地實施“一日一圖”，做到“充足安排、按需啟動、響應(yīng)快速、應(yīng)急有備”，除開行臨客列車外，客流高峰期還將開行夜間高鐵增加運(yùn)力，通過密集開行、精細(xì)服務(wù)、無縫銜接，大力滿足旅客出行需求。比如：武漢局集體公司充分挖掘運(yùn)輸潛力，加開117趟夜行高鐵，讓盡可能多的旅客坐著舒適快捷的高鐵回家，共享高鐵改革發(fā)展成果。

“夜間高鐵”對于鐵路部門來說也是一場“大考”。“夜間高鐵”不僅僅是加開幾趟動車那么簡單，眾所周知，高鐵列車都是白天開行、晚上檢修。“夜間高鐵”打破了高鐵運(yùn)輸組織的固有形式，為了保障“夜間高鐵”順暢開行，高鐵調(diào)度、檢修、客運(yùn)、車站等單位都要隨之調(diào)整作業(yè)，幾個不同工種的鐵路人都在徹夜忙碌。另外，由于夜間視野差，駕駛也容易疲倦，“夜間高鐵”的開行安全要求就會更高，對高鐵司機(jī)駕駛途中的精神狀態(tài)和各項應(yīng)急處置措施的掌握情況是個挑戰(zhàn)。

當(dāng)旅客乘著“夜間高鐵”歡歡喜喜回家過大年的時候，可知鐵路人為此付出多少的艱辛，為他們默默的付出點贊。精準(zhǔn)服務(wù)到位。為提升夜間出行體驗，大力營造更加舒適靜謐的夜間旅行環(huán)境。比如：配備眼罩、耳塞等貼心備品、到站提醒、靜音車廂、無縫換乘等貼心服務(wù)細(xì)節(jié)，打破“夜間出行不便”的印象，傳遞出春運(yùn)里的荊楚溫度，拉近了鐵路部門與公眾心與心之間的距離，體現(xiàn)了鐵路部門“以人為本”的服務(wù)理念。“夜間高鐵”在奔向家的方向，給廣大旅客帶來踏實感、幸福感、滿足感，溫暖著千萬旅客回家路。（襄陽 劉建國）