“醉騎”非機動車危害大 春節假期警惕這個交通安全隱患

春節期間，親友聚會、團圓宴請日漸增多，少不了飲酒助興。“喝酒不開車”已經被不少機動車駕駛人牢牢記住，公安交管部門的數據也表明機動車酒醉駕事故呈下降趨勢，但與之形成鮮明對比的是，涉及醉酒駕駛非機動車的事故卻時有發生，成為不容忽視的交通安全新隱患，給出行敲響警鐘。

【事故案例】

“非機動車速度慢，喝點酒騎沒事”，這一錯誤認知是導致醉騎事故頻發的核心原因。酒精對人體神經中樞的麻痹作用從不因車型而異，酒后騎行者的反應速度、判斷能力、平衡操控能力會顯著下降，即便低速行駛，也極易引發事故，且事故中受傷害最深的往往是騎行者自身。

徐匯區華涇路近長華路路段就發生了一起典型案例。袁某醉酒后駕駛電動自行車，在毫無減速避讓動作的情況下追尾路邊小轎車，因未佩戴安全頭盔，頭部遭受重創，所幸經救治無生命危險。血液檢測結果顯示，袁某血液酒精含量高達211mg/100ml，遠超80mg/100ml的醉酒標準，最終被依法處罰并承擔事故主要責任。更令人揪心的是，公共視頻顯示，事發前袁某騎行速度估算約為每小時40公里，遠超非機動車每小時15公里的限速，酒精作用下的超速行駛進一步放大了風險。

【法律法規】

不少人存在認知盲區，認為只有飲酒后駕駛機動車才違法，醉酒騎行非機動車不受約束。事實上，法律早已明確將非機動車醉酒駕駛納入監管范圍。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第72條第3項規定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車，不得醉酒駕駛。其醉酒標準與機動車醉駕標準完全一致，即血液酒精含量≥80mg/100ml。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第89條規定，對該違法行為，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

有不少事故案例是騎行者撞上了電線桿、行道樹，此類情況騎行者無疑要承擔事故全部責任，對事故中的物損賠償要全額承擔。當然，如果造成重大傷亡且負主要以上責任，則可能構成交通肇事罪，面臨刑事處罰。

【安全提醒】

春節期間，為進一步降低酒駕事故風險，保障道路通行安全，公安交管部門持續加大酒駕醉駕查處力度。在餐飲娛樂場所、商圈、酒吧、夜市等重點區域周邊道路，以及郊區鄉鎮主干道、城鄉接合部等事故高發路段，增派警力設置臨時檢查點，采用“定點設卡+流動巡邏”相結合的方式，加大酒駕整治頻次。

在此提醒各位市民，請堅決杜絕醉騎行為。飲酒后無論是駕駛機動車還是非機動車，都存在極大安全風險。酒精代謝速度因人而異，受飲酒量、酒精度數、個人體質等因素影響，“人醒酒未醒”的情況普遍存在，切勿抱有“短途沒事”“慢慢騎就行”的想法。飲酒后返程，應優先選擇出租車、網約車、公共交通，或由未飲酒的親友接送，從源頭規避風險。

其次，騎行時務必正確佩戴安全頭盔，且系好系帶，避免頭盔脫落無法發揮防護作用；同時要檢查車輛狀況，不騎行超標、故障車輛，不超速行駛，提升騎行安全性。此外，親友聚會時，同飲者應主動提醒、勸阻他人酒后騎行，若發現有人醉酒后執意騎車，可及時聯系其家人或代為呼叫代步車輛，切勿因礙于情面放任危險行為，共同守住安全底線。