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地鐵1號線閆家溝站外,電動車、自行車在停車線內有序停放。
3月以來,我市氣溫持續轉暖,越來越多的人騎電動自行車、共享單車等出行。3月20日,記者在迎澤大街(西段)看到,非機動車停放井然有序,三晉第一街“清清爽爽”。
去年,迎澤大街(西段)煥新升級后,為進一步改善交通秩序,提升沿線“顏值”,萬柏林區陸陸續續在沿線開辟了32處“電瓶車自行車停放處”,多位于地鐵站口、公交站旁、商業中心附近,方便市民使用。如今,非機動車亂停亂放現象大為改觀,市容市貌顯著提升。
3月20日中午時分,記者在地鐵1號線閆家溝站外看到,“電瓶車自行車停放處”內雖然滿滿當當,但也整整齊齊。市民小張從地鐵站出來后,一眼就看到了自己的電動自行車。小張說,他家住重機,在晉陽街上班,平時都是乘地鐵上下班,而在乘地鐵前及乘地鐵后,就靠電動自行車接駁“最后一公里”,“剛開始一段時間,電動自行車只能放在路邊或者是閆家溝小區里。忙乎一整天回來,經常忘記擱哪兒……現在沒這么麻煩了,各個站點前都有停放處,一目了然。”
下元公交總站、地鐵1號線下元站外也是如此。由于這里匯集了公交、地鐵兩股客流,另外還有大型商業中心——公元時代城,人多車多,非機動車停放需求非常大。以前,人們有時亂停亂放,不僅妨礙交通,甚至影響了周邊商家的買賣。下元十字路口西南角的喜寶兒童城底商,有賣奶茶冷飲的,有賣干果炒貨的,有賣糕點烘焙的,這些商家表示,以前非機動車亂停放,經常連通道也擋住了,人流自然就繞過了他們的店鋪,使得“臨街門面房的作用大打折扣”。現在好了,十字路口四個角都開辟了“電瓶車自行車停放處”,亂停亂放情況大為改觀,人流又能正常經過門口了,“買賣都比以前好了”。記者在十字路口東南角看到,這里的停放處比閆家溝地鐵站外的停放處大了將近一倍,但同樣秩序井然。
除上述幾處地點外,記者在煤博、信達國際、太原理工大學、澤峰園、OPEC能源中心等處看到,整條街上非機動車的停放情況均大為改觀。一位理工大學學生感慨稱,“有好的選擇,誰愿意亂糟糟的呢?”(劉曉亮 文/攝)
來源:太原日報
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