《南京條約》五口通商中最不起眼的上海，為什么成了國(guó)際大都市？

老周
摘要：1842年在第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)敗的清朝被迫和英國(guó)簽訂《南京條約》，這也是中國(guó)近現(xiàn)代史上第一個(gè)不平等條約，條約中有一項(xiàng)條款，就是規(guī)定“五口通商”，也就是開(kāi)放五個(gè)沿海城市進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易，其中上海在當(dāng)時(shí)只是一個(gè)毫不起眼的小縣城，為什么卻最終成了國(guó)際大都市？

1842年在第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)敗的清朝被迫和英國(guó)簽訂《南京條約》，這也是中國(guó)近現(xiàn)代史上第一個(gè)不平等條約，條約中有一項(xiàng)條款，就是規(guī)定“五口通商”，也就是開(kāi)放五個(gè)沿海城市進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易，其中上海在當(dāng)時(shí)只是一個(gè)毫不起眼的小縣城，為什么卻最終成了國(guó)際大都市？
要說(shuō)這個(gè)話題，先來(lái)說(shuō)說(shuō)上海的由來(lái)。上海是由長(zhǎng)江帶來(lái)的泥沙經(jīng)過(guò)千百年的沖積而成，今天上海的地理陸境直到唐宋年間才形成。唐天寶十載（公元751年），從昆山、嘉興、海鹽三縣各劃撥出一塊區(qū)域置華亭縣（今松江區(qū)），這是上海地區(qū)歷史上第一個(gè)獨(dú)立行政建制。
在很多人的認(rèn)知里，上海最初是個(gè)小漁村，其實(shí)不然，雖然上海的簡(jiǎn)稱“滬”是從捕魚(yú)的工具演變而來(lái)，但上海真正的發(fā)源是貿(mào)易。北宋淳化二年（公元991年），由于黃浦江上游不斷淤淺，海岸線東移，大船出入不便，外來(lái)船舶只得停泊在黃浦江的一條支流上海浦上，上海浦這條小河流后來(lái)幾經(jīng)疏浚改道最終并入黃浦江，位置就在今天外灘外白渡橋至十六鋪附近的黃浦江江面。“上海”這個(gè)地名也正是從上海浦而來(lái)。
北宋熙寧十年（公元1077年），華亭縣設(shè)“上海務(wù)”，這是一個(gè)對(duì)本地釀造和外來(lái)交易的酒類征收酒稅的稅務(wù)機(jī)構(gòu)，這是“上海”首次出現(xiàn)在行政機(jī)構(gòu)的正式名稱上。之所以要設(shè)上海務(wù)，就是因?yàn)檫@一地區(qū)酒類生產(chǎn)和交易十分繁盛，這才會(huì)設(shè)立這樣一個(gè)稅務(wù)機(jī)關(guān)來(lái)專門(mén)負(fù)責(zé)收稅。這就說(shuō)明上海最早就不是靠打魚(yú)而是靠著貿(mào)易起家的。
北宋年間，上海浦地區(qū)人口逐漸繁盛，逐漸形成集鎮(zhèn)，因?yàn)榕徤虾Ｆ郑苑Q“上海鎮(zhèn)”。南宋景定五年（公元1264年），青龍鎮(zhèn)市舶分司移駐上海鎮(zhèn)，主要負(fù)責(zé)管理航海貿(mào)易，“上海鎮(zhèn)”這個(gè)名字才開(kāi)始見(jiàn)于文獻(xiàn)。南宋咸淳三年（公元1267年），于上海浦西岸正式設(shè)置市鎮(zhèn)，定名為“上海鎮(zhèn)”。
可見(jiàn)，上海的由來(lái)從一開(kāi)始就是貿(mào)易而不是漁村。

《南京條約》規(guī)定五個(gè)通商口岸，分別是：廣州、廈門(mén)、福州、寧波和上海，當(dāng)時(shí)的上海無(wú)論是城市估摸，還是人口、貿(mào)易額，都是敬陪末座的墊底，行政級(jí)別也不過(guò)只是縣級(jí)，為什么能夠在短短數(shù)十年 間超越另外四個(gè)口岸，并迅速躋身國(guó)際大都市？
當(dāng)清朝得知英國(guó)五口通商中提出的上海，還有些竊喜，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的上海只是一個(gè)不起眼的小縣城。今天上海地標(biāo)的外灘，還只是一片爛泥灘。
首先是上海得天獨(dú)厚的地理位置。上海不僅是中國(guó)海岸線的中點(diǎn)，更是長(zhǎng)江入海口，依托長(zhǎng)江這條黃金水道，可以便捷順暢進(jìn)入長(zhǎng)江流域腹地，采購(gòu)原料、銷售產(chǎn)品。在當(dāng)年沒(méi)有公路鐵路的情況下，這一物流優(yōu)勢(shì)是無(wú)與倫比的。
其次，上海開(kāi)埠之后，起初是設(shè)立租界——出乎很多人的認(rèn)知，租界并不是列強(qiáng)強(qiáng)加給清朝的，而是清朝主動(dòng)設(shè)立的，目的就是“華洋隔絕”，將洋人集中在一個(gè)特定區(qū)域，與中國(guó)人隔絕，并向洋人收取租金，故名租界。所以最初租界里除了少數(shù)為洋人服務(wù)的華人仆役，是沒(méi)有中國(guó)人的。隨著太平天國(guó)席卷江南，恪守中立的租界儼然成了亂世中的諾亞方舟，江浙地區(qū)大量躲避戰(zhàn)亂的難民涌入租界，他們中有家財(cái)殷實(shí)的富家大戶，有身體健碩的青壯年，這就為租界帶來(lái)了難以估算的資本和勞動(dòng)力。同時(shí)也沖破了“華洋隔絕”的限制，租界經(jīng)濟(jì)因此迅速騰飛，成為上海發(fā)展的第一個(gè)高峰期。

相比之下，另外四個(gè)口岸卻逐漸沒(méi)落。
廣州是五個(gè)通商口岸中的老大，無(wú)論對(duì)外貿(mào)易的歷史，還是城市的規(guī)模、級(jí)別，都是高居榜首。作為清朝初年唯一的對(duì)外貿(mào)易口岸，廣州原本是很有優(yōu)勢(shì)的。但是廣州背靠珠江，相比長(zhǎng)江明顯要遜色不少。鄰近的兩廣兩湖也是山嶺連綿，陸路交通也大不如長(zhǎng)江中下游平原便利。而且廣州人對(duì)洋人很是排斥，洋人走出十三行的地界，簡(jiǎn)直是寸步難行。所以，當(dāng)上海開(kāi)埠之后，原來(lái)在廣州的很多洋人便迅速離開(kāi)廣州轉(zhuǎn)而北上上海，他們同時(shí)也帶走了資本、人脈還有商機(jī)。
廈門(mén)和福州都是因?yàn)椴枞~而興盛的口岸，但福建八山一水一分田的地理環(huán)境，給陸路運(yùn)輸帶來(lái)很大不便。加上英國(guó)在其殖民地印度和錫蘭（今斯里蘭卡）種植茶葉獲得成功后，對(duì)于福建茶葉的需求就大大降低了，廈門(mén)和福州的重要性自然也就同步下滑了。
寧波擁有深水港的地理優(yōu)勢(shì)，又有長(zhǎng)期和日本貿(mào)易的傳統(tǒng)，原本是可以有一番作為的。但是當(dāng)上海崛起之后，精明的寧波商人很快發(fā)現(xiàn)上海的物流成本、人力成本都要比寧波更為低廉，于是很多寧波商人便自然而然來(lái)到上海，寧波反而逐漸成為上海的衛(wèi)星港，作為上海對(duì)外貿(mào)易航運(yùn)的補(bǔ)充。
正是在這樣此消彼長(zhǎng)之下，上海迅速超越另外四個(gè)口岸，短短二十年之后的1860年代，上海的對(duì)外貿(mào)易額就是廣州的四倍，成為五大通商口岸中的領(lǐng)頭羊。

說(shuō)到這里，肯定會(huì)有人說(shuō)，上海作為長(zhǎng)江入海口的地理位置，早已有之，為什么在之前幾百年的時(shí)間里沒(méi)有成為一個(gè)重要貿(mào)易口岸？原因也很簡(jiǎn)單，因?yàn)槊髑鍍沙瘒?guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈是漕運(yùn)，也就是通過(guò)京杭大運(yùn)河將江南的錢米運(yùn)到北方，維系龐大帝國(guó)的運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個(gè)時(shí)期，大運(yùn)河才是黃金水道，沿著大運(yùn)河兩岸的城市才是商賈云集的繁華之地，如杭州、蘇州、揚(yáng)州，都是如此。當(dāng)時(shí)上海就是蘇州的衛(wèi)星城，在清朝初年還被稱為是“小蘇州”。
但是，隨著封閉的國(guó)門(mén)被堅(jiān)船利炮敲開(kāi)，整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的走向發(fā)生了180度的改變，從原先封閉的環(huán)境走向開(kāi)放，京杭大運(yùn)河的地位應(yīng)聲下落，而長(zhǎng)江水道轉(zhuǎn)而成為內(nèi)陸腹地輸出原料輸入商品的黃金水道，同時(shí)，地處長(zhǎng)江入海口的上海又是對(duì)外通商的口岸，洋人洋商蜂擁而來(lái)，這兩個(gè)因素一疊加，上海在中國(guó)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的地位便在瞬間超然于另外四個(gè)通商口岸，由此便進(jìn)入了高度發(fā)展的快車道，不過(guò)六七十年，到1930年代，上海便從一個(gè)小縣城，一躍成為國(guó)際大都市，而且一直延續(xù)到今天。
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